经全国橡塑机械信息中心、《橡塑技术与装备》杂志社、中国橡塑装备线上平台对全国近百家主要橡机企业调查统计，2024年中国橡胶机械行业市场整体状况全面突破增长，国内及出口销售大幅提高。行业创新集中度高，大集团化、平台化，龙头企业上升明显，尤其是高精专特新产品为主要增长点。　　经精准调查统计，全国近百家橡机企业全行业销售额突破290亿元大关，2024年中国橡机行业根据申报排名前三十名总销售收入突破272亿元人民币，较2023年度上升11.98个百分点，出口销售收入达94.38亿，较上年出现12.42%的增长，前30名企业销售额均过亿元，个别企业呈成倍增长，从业人员与2023年基本持平。　　2025年第一季我国橡机产业发展稳步推进，仍保持平稳增长态势，全行业呈现更崭新、更规模化、大型化、可持续的态势稳步发展。　　纵观2024年橡机行业，仍彰显三大特点：　　1.全行业转型升级调整结构已见明显成效，品牌战略、智能制造、产学研结合依旧为企业发展驱动力，创新节能环保高质高效装备研发见成效；　　2.全国橡机行业销售收入产值、出口创汇增长幅度加大，利润有所改善，整体盈利状况突显，特别是优质创新产品、高精专特新产品突显新的经济增长点；　　3.国际化成为中国橡机行业创收新经济突破点，走“跨领域、品牌打造、项目总承包”已见成效，。　　现将参与2024年销售产值统计申报且参与排名前30名的企业列出（详见附表）。附表 2024年中国橡胶机械企业前30名销售统计（RMB）　　注：1. 表列数据由各公司上报提供（数据处“–”表示未上报或无数据）；　　2. 表列数据未经过官方审计，因财务统计困难，个别企业产值含部分非橡机产品销售额；　　3. 根据企业上报产值数据整理排名，如有不妥之处请予以指正；　　4. 本统计由全国橡塑机械信息中心秘书处负责解释。全国橡塑机械信息中心、《橡塑技术与装备》杂志社、中国橡塑装备线上平台 独家提供（本统计由全国橡塑中心汇总整理，转载请注明来源：全国橡塑中心）2025年4月25日

　　4月22日是世界地球日，绿色再生塑料供应链联合工作组（GRPG）联合美团"青山计划"、中国商业联合会等机构，正式发起"好杯新生"环保行动。茶百道、喜茶等27家饮品品牌及爱回收、睿莫环保等企业作为创始成员共同参与，覆盖北京、天津、济南等7城9大商圈，通过线下启动仪式与沉浸式体验活动，倡导公众践行绿色消费。“好杯新生”环保行动正式启动现场构建全生命周期闭环体系　　行动聚焦一次性饮品杯"减量、回收、再生"全链条治理。源头减量方面，美团App试点上线"自带杯立减"标签，联合头部品牌推出环保套餐，使用"易回收、易再生"杯具并赠送环保周边；回收环节联动爱回收全国3万余台智能设备，消费者撕标投递后可获电子公益证书；再生环节依托美团青山科技基金，攻关奶茶杯油墨分离技术，计划建成2000吨/年再生生产线。政企协同探索中国方案　　中国石油和化学工业联合会党委书记李云鹏指出，塑料污染治理需产业链上下游深度协同。中国商业联合会会长姜明强调，行动旨在以技术创新与公众参与打造可复制的低碳路径。数据显示，2024年中国新式茶饮市场规模超3500亿元，但一次性杯回收率不足，部分因材质复杂导致再生困难。目标：3年覆盖万家门店，2030年带动15万店　　项目计划首年推动美团万家门店上线"自带杯"服务，落地千家环保倡议门店，带动百万消费者参与，实现1亿个饮品杯回收再生。茶百道等企业已试点回收超5吨奶茶杯制作循环周边。长期目标为2030年联动15万饮品门店，提升环保杯使用比例及再生率。“好杯新生”目标为2030年带动15万饮品门店参与该项行动　　GRPG作为石化、物资再生、塑料加工三大协会共建平台，致力于通过场景赋能与技术支撑破解"回收难、再生弱"难题。"好杯新生"整合品牌、平台、回收体系等多方力量，以社会化协作推动塑料治理闭环，为中国式循环经济提供创新实践样本。

　　4月22日，中国橡胶工业协会组织专家团队，对丰源轮胎公司“多功能高端新能源电动车专用轮胎开发”项目进行科技成果评价，中国橡胶工业协会会长徐文英、副秘书长兼技术经济委员会主任朱红，丰源轮胎公司董事长、总经理宋二华，总工程师罗吉良等参会。　　会上，丰源轮胎公司技术研发人员全面系统地阐述了项目研究设计背景、关键技术创新点及产品对标测试等情况。　　据悉，“多功能高端新能源电动车专用轮胎开发”项目历经18个月研发测试，采用碳纳米管等新型材料配合先进生产技术，EV胎创新花纹、侧板及结构设计，结合FEA仿真分析、AI花纹设计等科学的技术方法，呈现出强抓地、超静音、低滚阻和高静电释放等性能，将在环境友好型、能耗友好型等多方面带来升级革新，真正促进可持续发展和节能高效的优质技术革命，推动轮胎和汽车工业的绿色可持续发展。　　与会专家对该项目给予高度评价，并围绕产品性价比分析、竞品数据对标、开发亮点总结、智能化开发等方面，提出了宝贵意见。　　经报告分析与意见研讨，专家组一致认定该项目的互锁及消音花纹设计、高静电释放胎面配方设计技术达国际领先水平，产品综合性能达国际先进水平，对轮胎行业节能降耗与高质量发展颇具示范价值，建议加速技术推广应用。

　　近日，意大利贸易署发布公告称，沙特公共投资基金（PIF）与倍耐力（Pirelli & C. SpA）在阿卜杜拉国王经济城（KAEC）建设5.5亿美元（约40亿人民币）轮胎工厂已经完成招标。这标志着倍耐力在沙特阿拉伯的轮胎制造合资项目向前迈进一大步。　　据悉，该招标公告于去年12月发布，投标截止日期为4月10日。英国仲量联行（JLL）已被委任为项目顾问。项目由中东和北非轮胎公司（Mena Tire Co.）负责招标，这家公司是沙特公共投资基金持股75%、倍耐力持股25%成立的合资企业。　　根据规划，这座轮胎工厂计划于2026年投入运营，年产能达350万条乘用车轮胎，其中部分为倍耐力品牌。此外，工厂还将面向沙特国内及地区市场，生产并销售全新本土品牌轮胎。工厂选址于阿卜杜拉国王经济城的萨尔曼国王汽车产业集群内，该产业集群已于2月6日正式启动。　　倍耐力将作为战略技术合作伙伴参与新工厂的建设，通过提供技术和商业支持来支持项目的发展，并根据其本地化战略成为首家直接在沙特阿拉伯进行生产的国际一线轮胎制造商。

　　2025年4月16日下午，由杜塞尔多夫展览（中国）有限公司主办的K 2025中国发布会深圳站在深圳国际会展中心（宝安）圆满结束。此次活动吸引了近100位行业代表参与，围绕“塑造循环经济、拥抱数字化、以人为本”等核心议题展开。推介会上，揭晓了这一顶级全球贸易展会——K展的最新动态与亮点。此外，还对新兴趋势进行了全面的数据驱动分析，并为塑胶橡胶行业绘制了前瞻性蓝图，为即将于10月8日至15日举行的K 2025拉开序幕。　　杜塞尔多夫展览集团首席运营官马睿博先生回顾道，K 2022展会取得的卓越成果仍历历在目，前沿技术的集中展示与行业生态的深度交融，为全球橡塑产业发展注入了强劲动能。　　马睿博先生表示：“随着全球出行限制的全面解除，本届K展必将吸引更多国际参展商与专业观众共襄盛举。在此，我谨代表集团诚挚发出邀请，热切期盼在今年10月的展会现场，与各位新老朋友相聚杜塞尔多夫，携手探索产业新机遇，共同书写橡塑行业新的辉煌篇章！”01  塑造行业新未来，AI驱动领航变革　　杜塞尔多夫展览集团K展项目总监Thomas Franken先生首先通过关键数据复盘2022年展会成果，继而发布K 2025前沿趋势、主题规划及战略目标。值得关注的是，针对AI整合与数字孪生技术的深度解析，成为本环节最大亮点，更引发与会者热议。02  塑胶产业全球格局与未来趋势剖析　　K 2025委员会成员，Brückner Group SE 管理委员会主席Axel von Wiedersperg博士深入剖析了塑料与橡胶产业的全球格局，涵盖材料优势、生产分布、应用场景、可持续性挑战及行业转型趋势。通过数据对比与区域分析，他揭示了产业链的关键节点与未来发展路径，为行业变革指明了前进方向，助力中国企业更好地把握国际行业需求，实现全球化发展。03  金纬力赞K展，全球化获助力　　最后，作为本次中国展商的代表，常州金纬挤出公司与常州化工智能公司董事陈女士生动分享了金纬与德国K展携手同行的全球化故事。谈及金纬的发展历程，陈女士感慨万千，她表示，正是借助K展这一平台，金纬不断茁壮成长，如今已拥有30多家控股的专业公司，员工数量超过3,000人。　　陈女士高度赞扬了K展的参展商筛选机制，认为这一机制为真正有潜力的企业提供了宝贵机会。她代表金纬公司，特别感谢K展的中国团队，正是他们的支持与帮助，让金纬得以登上K展这一国际化舞台，获得了更广阔的发展空间。　　随着陈女士的精彩分享，本次发布会也缓缓落下帷幕。然而，现场参会嘉宾对K展的信息获取热情却丝毫未减，他们热切期盼着K 2025的召开，迫不及待地想要前往德国杜塞尔多夫，亲眼见证全球橡塑旗舰展K 2025的盛况。此次发布会不仅是K 2025的精彩预热，更是中国橡塑产业与全球标准接轨的新起点。从绿色技术到智能方案，从本土实践到全球责任，现场嘉宾的思想在这里碰撞出火花，为10月的杜塞尔多夫之行埋下了创新的灵感种子。04   K展国际吸引力无与伦比　　2022年K展，汇聚了来自59个国家的3,020家展商，同时吸引了来自167个国家的观众。在这场盛会上，欧洲、亚洲和美国展商表现尤为突出，专业观众中更有71%来自海外。2025年，欧洲展商将再次以强大阵容亮相K展，其中，德国、意大利、土耳其、奥地利、荷兰、瑞士和西班牙的展商将尤为引人注目。K展一直是全球市场动态的晴雨表，多年来，亚洲企业的参展数量和展览面积始终保持高位，来自中国大陆、印度和台湾地区的企业将格外耀眼。此外，美国展商数量也将再创新高。　　2025年10月8日-15日·德国杜塞　　期待与您相见！　　联系我们　　杨俊 女士　　杜塞尔多夫展览（中国）有限公司　　电话：021-6169 8334　　邮箱：jun.yang@mds.cn　　掌握第一手K展信息　　请关注K展中国地区唯一官方微信——K展之家

　　4月15日，山东京博中聚新材料有限公司与深圳中集智慧托盘有限公司正式签署战略合作协议。　　根据协议安排，双方将着眼合成橡胶循环周转箱应用、物流服务优化、市场协同拓展及海外业务开拓等领域，强强联合、深化合作，共同推动橡胶产业绿色转型升级。　　在京博中聚总经理刘晓与中集运载科技总经理黄松的共同见证下，京博供需链中心总经理王孝海与中集智慧托盘常务副总经理庄建林分别代表双方签署协议。 　　刘晓表示：“此次战略合作是京博中聚践行绿色发展战略的重要举措。通过整合中集在循环包装和智慧物流领域的优势资源，我们将为下游客户提供更环保、更高效的供应链解决方案，共同提升产业价值。” 　　黄松强调："京博中聚在合成橡胶领域的技术积累与中集的循环包装解决方案具有高度互补性。我们将充分发挥自身的产品及服务优势，助力合作伙伴提升市场竞争力，实现全产业链的低碳转型。"　　此次战略合作，标志着两家行业领军企业将携手打造从合成橡胶生产到终端应用的全链条绿色包装解决方案。未来，中集智慧托盘将联合更多产业链伙伴，共同推进橡胶行业循环经济发展，为国家“双碳”目标的实现贡献产业力量。

　　近日，印度权威研究机构USD Analytics发布《全球无气轮胎市场发展评估报告》，通过对2025年至2032年市场动态的深入分析，预测该领域将迎来稳步扩张。数据显示，2025年全球无气轮胎市场规模预计为596亿美元，并以年均5.3%的增速持续攀升，至2034年有望达到949亿美元。技术驱动与多元化应用场景　　报告指出，米其林、普利司通、固特异等头部企业凭借技术积累占据主导地位，推动无气轮胎在军用车辆、工程机械等场景加速渗透。与传统充气轮胎相比，无气轮胎因无需充气、抗穿刺性强、使用寿命长等特性，显著降低了维护成本。近年来，其应用范围逐步扩展至农业机械、共享出行领域。例如，日本东洋轮胎2023年为无人驾驶农业设备开发的定制化无气轮胎已进入商业化测试阶段，进一步拓宽了市场边界。区域市场分化显著　　从地域分布看，北美和欧洲仍是主要需求市场，但亚太与拉美地区的增长潜力不容忽视。以中国和印度为例，两国基建项目激增带动工程车辆需求，间接拉动了无气轮胎的采购量。此外，东南亚国家在电动摩托车领域的政策扶持，也为无气轮胎提供了增量空间。机遇与挑战并存　　尽管市场前景向好，但行业仍面临多重制约因素。一方面，无气轮胎的生产成本较传统轮胎高出30%-40%，主要源于高性能材料（如复合树脂）和复杂成型工艺的投入；另一方面，消费者对产品性能的认知尚未完全建立。对此，普利司通在2024年财报中提出，将通过规模化生产降低边际成本，并计划联合车企开展用户教育项目。　　值得注意的是，电动汽车的普及为无气轮胎创造了新机遇。特斯拉近期公布的专利显示，其下一代电动卡车或采用无气轮胎方案，以适配高载重需求。此外，国际橡胶研究组织（IRSG）数据显示，2023年全球橡胶基材料研发投入同比增长18%，其中约35%集中于无气轮胎领域，预示着技术迭代可能加速成本优化进程。　　USD Analytics在报告中建议，企业需平衡技术研发与市场推广，同时关注政策合规性。例如，欧盟将于2025年实施的《可持续轮胎标准》可能对无气轮胎的环保性能提出更高要求，这既是挑战，也将成为行业升级的推动力。

　　4月18日，中国航空轮胎产业迎来重要进展——桂林蓝宇航空轮胎有限公司与宁夏神州轮胎有限公司先后通过民航局适航审定，成为国产C919大型客机的轮胎供应商。本土化配套取得突破　　据中国民用航空中南地区管理局4月18日公告，桂林蓝宇航空轮胎有限公司自主研发的子午线航空轮胎正式获得技术标准规定项目批准书（CTSOA）。此次认证涵盖主轮胎和前轮胎两大核心型号，标志着国产民用航空子午线轮胎首次实现国产大飞机配套。此前一周（4月11日），宁夏神州轮胎有限公司研发的46×17.0R20 30PR航空子午线轮胎也通过西北地区管理局审定，其产品具备高载荷（最大承载超30吨）、高速度（适配起降时速380公里）等特性，满足C919严苛工况需求。技术攻坚填补空白　　航空轮胎被称为“飞机的运动鞋”，需承受极端温度、高压冲击及复杂气象条件。此前，全球航空轮胎市场长期被米其林、普利司通等国际巨头主导。此次两家企业的突破，与国内材料科学的进步密切相关。例如，神州轮胎采用的新型芳纶骨架材料，使轮胎抗冲击性能提升20%；蓝宇轮胎则通过仿生胎面花纹设计，优化湿滑跑道抓地力。产业链协同效应显现　　C919作为中国首款自主研制的大型客机，其供应链本土化率已超过60%。除轮胎外，2023年国产起落架、航电系统等关键部件相继通过适航认证。据中国商飞数据，C919目前累计订单已突破1200架，未来规模化交付将进一步拉动航空轮胎需求。国际航空运输协会（IATA）预测，到2030年，全球航空轮胎市场规模将达58亿美元，中国有望占据15%份额。　　行业分析指出，适航认证仅是第一步。航空轮胎需通过数万次起降测试验证可靠性，后续量产稳定性仍面临挑战。目前，两家企业正与中科院宁波材料所合作开发耐高温橡胶复合材料，以降低对进口原材料的依赖。此外，民航局计划在2025年前发布新版《航空轮胎适航审定指南》，或将细化环保与耐久性指标，推动行业技术迭代。　　此次认证不仅强化了国产大飞机的供应链安全，也为中国高端制造参与全球航空市场竞争奠定了基础。

　　4月21日，万凯新材发布2024年度业绩报告。2024年，公司营收172.32亿元，同比下降1.71%；归属于母公司净利润为-3.00亿元，同比由盈转亏。PET化学法再生项目进展　　报告期内，公司研发费用为6041.9万元，同比增长1.01%。公司围绕客户导向进行前瞻性研发，重点研发项目“生物基呋喃聚酯项目”“PET化学法再生技术项目”和“新型耐热共聚酯项目”等均已取得阶段性进展。　　其中，“PET 化学法再生技术项目”已成功建设年产 100 吨级实验室中试线一套，用于展开不同等级废弃 PET 资源的再生试验研究。　　关于未来如何更好应对行业周期挑战，万凯新材表示，将继续围绕“产业链优化、海外市场拓展、研发创新驱动”三大发展主题，坚持以高质量发展跨越行业周期，为企业长期可持续健康发展积蓄动能。

　　国内轮胎龙头企业中策橡胶近日宣布，将追加18亿元投资用于5G绿色工厂二期扩建工程。该项目作为浙江省"千项万亿"重大产业项目，位于杭州临江高科园，计划通过智能化升级与绿色工艺迭代，实现高端轮胎产能倍增。　　公开信息显示，其一期工程自2023年启动以来，仅用九个月即完成从土地摘牌到年产1000万条轮胎产线投产的全流程，并于同年12月实现首条轮胎下线。通过应用5G通信、人工智能等技术，一期工厂生产效率提升达300%，产品研发周期缩短50%，单位能耗指标达到行业领先水平，成为轮胎行业数字化转型的示范项目。　　据杭州朝阳橡胶常务副总经理张波透露，二期建设将在一期成功经验基础上提速增效，重点布局新能源汽车专用轮胎研发生产。项目计划通过优化配方体系、创新胎面结构设计，提升轮胎在续航性能、静音表现等关键指标上的竞争力。目前技术团队已启动工艺参数验证，设备选型与产线规划同步推进。　　行业分析指出，随着全球新能源汽车渗透率突破30%，配套轮胎市场需求持续扩容。中策橡胶此次产能扩张，既是对市场趋势的积极回应，也体现了中国制造企业以技术创新驱动绿色转型的战略定力。数据显示，2024年以来国内轮胎行业累计新增投资超900亿元，智能化、低碳化已成为产业升级的核心方向。

　　海关总署4月18日发布的统计数据显示，2025年第一季度中国轮胎出口延续增长态势。3月单月，全国橡胶轮胎出口总量达86万吨，同比增加11.1%；出口额约151.97亿元，同比增长10.4%。其中，充气橡胶轮胎出口表现突出，单月出口量83万吨，同比增长10.5%，折合数量为6229万条，同比增幅达12.4%。　　综合1-3月数据，中国橡胶轮胎累计出口224万吨，同比增长6.2%，出口总额约399.82亿元，同比上升7%。充气橡胶轮胎累计出口215万吨，同比增长5.9%，总量约1.69亿条，同比增加9.3%。分月来看，1月出口量78万吨（+2.5%），2月59万吨（+4.4%），3月增速进一步扩大，呈现逐月向好趋势。　　产能端同步释放增长动力。国家统计局数据显示，3月国内橡胶轮胎外胎产量约1.07亿条，同比增长4.4%；一季度总产量达2.84万亿条，同比增幅持平。行业投资热度高涨，2024年以来新增项目总投资超900亿元，预计新增产能规模突破3.5亿条，为出口提供稳定供应保障。　　分析指出，出口数据的稳步增长体现了中国轮胎制造业在成本控制、技术迭代及全球化布局方面的综合优势。随着海外市场需求持续恢复，叠加国内产能优化，中国轮胎行业有望进一步巩固国际市场地位。

　　4月18日，中国资环绿色低碳循环经济示范基地项目在天津港保税区正式启动建设，标志着绿色低碳循环经济体系从构建到落地迈出了关键一步，将有力畅通资源循环链条，带动形成千亿级循环经济产业集群，打造成为“央地共建、产城融合”的标杆范例。　　中国资环党委副书记、董事、总经理朱建春，党委常委、副总经理陈运龙，天津港保税区党委书记、管委会主任尹晓峰，天津港保税区党委常委、管委会副主任孙亮，中国资环华润环保党委书记、董事长王冬容，天津天保控股总经理时胜强等出席并共同宣布示范基地项目启动。活动还进行了党员先锋队授旗。　　据悉，示范基地将坚持示范引领，大力发展战略性新兴产业，围绕打造新能源开发、存储与循环利用，关键资源循环利用，安全与智慧运营系统和资源回收交易平台等四大核心功能，率先在天津创建循环经济产业发展新模式。中国资环集团将优选旗下高科技领军企业，在示范基地园区内投运具有市场领先地位的退役光伏组件、动力电池、绿色纤维、电子电器、线上回收交易平台、绿色分拣中心及新型储能等战略性新兴产线，打造国际领先的“零碳园区”，并立足天津，服务京津冀，为国家即将在天津召开的达沃斯论坛和上合峰会增光添彩。 　　示范基地是中国资环深入贯彻“资源循环产业新蓝图”的生动实践，是落实“建设世界一流资源循环产业集团”“打造循环经济国家队”部署要求的具体举措，承载了京津冀产业绿色转型的新使命，将为资源循环提供可复制的“中国方案”。示范基地坐拥得天独厚的海空两港优势，规划五大功能区域，布局10余项战略性新兴产业，打造全球循环经济新范式，全面构建“风光储用+再生制造”闭环式立体循环系统。从清洁电力供应、智能储能调节，再到退役设备设施梯级利用与再生利用，形成完整的绿色产业链，引领千亿级产业集群扬帆远航。　　示范基地启动当天，朱建春和尹晓峰共同为中资环天保绿色循环投资（天津）有限公司揭牌。该公司将服务于示范基地项目的规划设计、升级改造及运营管理，推动项目深入实施。示范基地项目将以全球视野谋划破解资源困境，全面推动“双碳”战略落地落实，让资源能源循环利用、流动永续，让城市矿产焕发新生、彰显价值，书写中国循环经济的新篇章。

　　2025年4月18日下午，全国橡塑中心郑玉胜主任、橡塑机械信息中心魏霞秘书长、《橡塑技术与装备》王玺主编及信息化部戚洪磊部长一行，到访博创智能装备股份有限公司，受到董事长朱康建先生与总裁杜呈表先生的热情欢迎。　　在杜总的陪同下，郑主任主任一行首先参观了博创智能装备工厂。这座以智能制造为核心的现代化工厂，深度融合数字孪生、人工智能等前沿技术，打造出高效柔性生产线，不仅实现注塑机高速、高质量生产，更凭借卓越实力连续多年荣获国家智能制造示范殊荣。　　参观结束后，双方围绕行业发展形势、企业业务布局与未来趋势展开探讨。朱董提出，设备制造领域应将合作创新置于关键位置，通过协同各方资源实现技术突破。同时，他主张展会需精简周期、聚焦高端产品展示，还透露公司将在今年的德国K展上重磅展出最高水平的拳头产品，展现企业创新实力。郑玉胜主任表示，在当前行业竞争日趋激烈的环境下，质量与创新才是企业立足之本，国内企业亟需提升产品核心竞争力，以应对全球市场挑战。　　博创智能作为高端注塑机研发制造领域的佼佼者，产品广泛应用于医疗、汽车、电子、包装等多个领域，为客户提供智能装备、自动化产线及工业互联网平台一站式服务。此次走访，是一次行业交流的契机，对推动行业在技术创新、产业升级等方面发挥了积极作用。

　　近日，特驰轮胎（TESCHE）旗下越野产品系列RIDGE BLADE X/RT，斩获2025德国红点产品设计大奖。这款轮胎，凭借新颖的工业设计与卓越的用户体验，在全球数万件参赛作品中脱颖而出。　　红点设计大奖（Red Dot Design Award）创立于1955年，被誉为设计界的“奥斯卡”。该奖项与德国IF设计奖、美国IDEA设计奖一起，并称为世界三大设计奖。其对产品的创新、美学和前瞻性，有着极为严苛的标准。此次获奖，标志着特驰轮胎在原创性与创新性突破层面，获得了国际权威认可。　　据悉，RIDGE BLADE X/RT，是一款专为极限崎岖混合地形设计的高性能轮胎。该产品可提供可靠的安全保障与舒适性能，深受越野爱好者和高端用户的青睐。轮胎采用双胎侧设计，一面是凸起的黑色字体，另一面为3D镂空碎石字体。　　这种设计形成粗犷与精致的对比，结合错落的双胎肩延展花纹，充分满足用户个性化需求。　　基于北欧“维京战斧”的灵感设计，3D胎面花纹运用可变节距布局，有效减弱行驶中的噪声；融合立体沟槽，增强了视觉上的动态感与力量感。耐久性方面，其采用“3+2+2”的增强胎体结构。搭配赛事级BAJA COMMANDER®独家配方和UTTER SHIELD®胎侧增强技术。　　这些技术，优化了轮胎的抗刺穿性和抗冲击性能。在复杂地形中，也能提供出色的牵引力，并降低磨损、爆胎风险。　　此外，轮胎磨损可视化标志和轮辋保护等细节，能够进一步提升驾驶安全性。值得一提的是，RIDGE BLADE X/RT同时兼顾出色的公路性能。　　资料显示，特驰轮胎（TESCHE），是一家以轮胎技术研发和设计为核心的创新型企业。该公司作为全球智造品牌，在中国、美国、泰国设有分支机构，业务涵盖研发、制造、测试、分销与营销全产业链布局。特驰轮胎表示，将始终以用户需求为创新动力，不断推动设计方向的前沿探索。

　　近日，宝洁公司（P&G）包装可持续性技术研发负责人Gian De Belder公开表示，公司计划推广其自主研发的溶剂分离再生技术，旨在提升聚乙烯（PE）与聚丙烯（PP）的回收效率。该技术由宝洁与全球化工企业陶氏化学（Dow）联合开发，重点解决硬质包装、软包装及多层复合包装等难回收塑料的处理难题。技术背景：填补再生聚丙烯供应缺口　　据Gian De Belder透露，宝洁长期面临再生聚丙烯供应不足的挑战。聚丙烯是宝洁产品包装的核心材料，广泛用于牙刷柄、瓶盖等部件。由于外部市场无法提供足量且符合质量要求的再生原料，宝洁决定联合陶氏化学，通过技术研发实现自给自足。技术原理：溶剂分离提纯，兼容多类塑料　　该技术通过特定溶剂溶解目标塑料（如聚乙烯、聚丙烯），同时分离油墨、添加剂及其他杂质，最终提取高纯度塑料单体或改性产物。相较于传统物理回收，这一方法能更高效处理聚苯乙烯（PS）、聚碳酸酯（PC）等复杂材料，且生产过程碳排放更低。目前，宝洁已将该技术授权给再生材料企业PureCycle Inc.，后者正在建设首座商业化工厂，预计年处理聚丙烯废料可达4.9万吨。陶氏化学则侧重将同类技术应用于聚乙烯再生领域。行业意义：推动闭环循环，降低环境负担　　此次合作标志着日化与化工巨头在塑料循环经济领域的深度协同。宝洁与陶氏化学的目标是通过技术升级，将再生塑料品质提升至接近原生材料的水平，从而减少对化石原料的依赖。未来，双方计划进一步优化溶剂回收效率及成本控制，加速技术规模化落地。