12月26日，由人民日报社主办的“第三届中国品牌形象海外传播论坛暨2025中国企业ESG蓝皮书发布会”在北京举行。三角轮胎凭借其在环境、社会和治理方面的扎实实践，入选《2025中国企业ESG蓝皮书》案例库，并跻身“2025中国企业ESG100指数”。　　本次案例展示以“践行多元责任，引领可持续发展”为主线，系统阐述三角轮胎将ESG理念全面融入企业战略与日常运营的具体路径。作为轮胎制造业的代表企业，公司已构建覆盖环境保护、社会责任与公司治理的完整ESG体系，展现出行业领先的可持续发展水平。　　在环境保护方面，三角轮胎累计投入资金数亿元升级环保设施，实现生产环节的节能减排，多项污染物排放指标优于国家标准。通过绿色轮胎技术研发，其产品可帮助车辆降低油耗3-5%，并建立起废旧轮胎回收体系，资源综合利用率居于行业前列。　　社会责任维度，企业搭建起完善的员工发展通道与安全保障机制，屡获“最佳雇主”称号；同时持续参与公益事业，累计投入数千万元用于扶贫助学与社区服务。公司治理方面，三角轮胎形成权责清晰、有效制衡的现代治理结构，将可持续发展指标纳入绩效管理及运营全流程。　　近年来，随着全球碳中和进程加速，ESG已成为衡量企业长期价值的重要标尺。中国轮胎行业正面临绿色转型与国际化竞争双重挑战，推动环保材料应用、循环经济体系建设成为行业共识。三角轮胎此次入选ESG领先榜单，不仅体现其在可持续发展方面的阶段性成果，也为行业树立了可参照的实践范例，有助于提升中国制造在国际市场的责任形象。　　未来，三角轮胎表示将继续深化ESG融入机制，通过技术与管理创新，为客户提供更环保、高性能的产品，助力行业绿色高质量发展。

　　近日，山西清徐经济开发区管理委员会公示信息显示，风神轮胎（太原）有限公司“电硫化改造项目”已完成备案，标志着该公司太原生产基地新一轮技术升级正式启动。　　根据备案内容，该项目总投资2.08亿元，计划于2026年3月开工建设，2028年12月建成投产。改造将在现有太原清徐县凤仪街9号厂区内进行，不涉及新增用地与厂房，主要对124台传统蒸汽硫化机进行电硫化技术替换，并对配套公用工程与消防设施进行适配改造。　　电硫化是轮胎制造的关键工艺，相较于传统蒸汽硫化方式，该技术具备能耗低、控制精度高、污染物排放少等优势。本次投入将主要用于采购智能电硫化设备、搭建数字化控制系统及相关技术服务。项目投运后，有望进一步提升轮胎产品的一致性，为企业拓展高端商用车轮胎及特种轮胎市场提供技术支持。　　风神轮胎作为中国中化旗下的轮胎制造核心企业，在商用车及工程机械轮胎领域具有较强市场地位。其太原子公司是华北地区重要生产基地，重点发展全钢子午线轮胎和工程轮胎，是山西省制造业的重点企业之一。　　当前，全球轮胎行业正加速向绿色制造与数字化转型。电硫化等低碳工艺的推广，不仅有助于企业实现节能减排目标，也是响应国家“双碳”战略、提升产品竞争力的重要举措。风神轮胎此次改造，体现出行业龙头企业通过技术升级推动可持续发展、布局高端市场的清晰路径，也为国内传统轮胎工厂的绿色改造提供了可借鉴的案例。

　　近日，郑州市生态环境局新密分局就郑州英程再生资源有限公司“年处理3万吨废塑料建设项目”环评审批进行公示，公示期为2025年12月30日至2026年1月6日。该项目位于新密市曲梁镇李庄村，总投资1000万元，利用现有闲置工业用地约6.35亩，建设废塑料清洗及再生造粒生产线。　　项目计划建设2条废塑料清洗线和2条再生塑料造粒生产线，预计建成后年处理废塑料能力达3万吨，年产再生塑料颗粒5000吨。项目已于今年4月完成备案，目前进入环评公示阶段。　　在工艺方面，项目采用湿法破碎防尘，主要原料为PE类废塑料，包括食品包装袋、汽车套膜等。生产流程涵盖人工分拣、湿式破碎、漂洗、甩干及造粒等环节，物料输送与关键工序基本实现自动化连续运行，具有人工干预少、能耗与水耗较低的特点。设备配置在备案基础上进一步优化，增加了破碎机、甩干机等配套装置。　　近年来，随着“无废城市”建设持续推进，废塑料循环利用成为各地推动绿色低碳发展的重要方向。河南省及郑州市近年来陆续出台多项政策，支持再生资源产业发展，鼓励企业提升废塑料高值化利用水平。　　该项目的落地，有助于提升区域废塑料规范化回收与资源化利用能力，符合循环经济与污染防治协同推进的政策导向。在当前塑料污染治理日益强化、再生材料市场需求增长的背景下，此类项目不仅具备环境效益，也为地方培育循环经济产业、构建绿色供应链提供实践支撑。

　　12月26日，青岛平度市工业和信息化局与平度市橡胶业商会联合举办“协同发展 共创未来”产业对接会，聚焦工程机械与轮胎产业融合发展。会议在轮胎产业重镇明村镇召开，吸引全市20余家企业代表参与。　　平度市新河镇建有千亩规模的工程机械产业园，集聚企业20多家，年产值约8亿元。明村镇轮胎产业则具备显著产能优势，年产轮胎1100余万套，涵盖100多个品种，年产值超过30亿元，其中80%产品出口至全球30多个国家和地区。该镇斜交胎产能占青岛市73.7%、山东省33.2%，区域产业地位突出。　　本次活动通过供需洽谈、企业参观和产品展示等形式，促进双方企业在技术研发、产品配套与市场开拓等方面的对接。多家企业在供应链协作、联合技术开发及海外市场拓展方面达成初步合作意向，预计可带动年新增配套合作规模近1000万元。　　在当前产业链协同发展趋势下，此类对接活动有助于提升区域产业整体竞争力。轮胎作为工程机械关键配套部件，双方合作不仅强化本地供应链韧性，也为企业拓展国内外市场提供支撑，进一步巩固平度在相关领域的产业集群优势。

　　近日，海安橡胶集团股份有限公司（证券代码：001233）宣布计划投资约43.19亿元人民币，在俄罗斯鄂木斯克州建设全钢巨胎生产基地。该项目由海安集团与俄罗斯旗舰股份公司、先锋股份公司共同出资，计划总投资不超过539.90亿卢布，其中海安集团持股51%，拥有控股地位。　　作为全球全钢巨胎领域的领先企业，海安橡胶此前已于2025年11月在深交所主板上市，募集资金22.32亿元。此次海外投资被视为其上市后全球化战略的重要一步。项目一期设计年产能为10500条全钢巨胎，预计建设周期为2026年至2028年。　　俄罗斯是全球矿产资源最丰富的国家之一，铁矿石、煤炭、铝等资源储量位居世界前列，带动了当地矿业装备及配套轮胎市场的持续需求。海安橡胶表示，在俄建厂有助于贴近市场、降低物流成本，并可在俄罗斯推动“再工业化”的背景下，辐射中亚地区业务，进一步强化全球供应链布局。　　技术层面，海安橡胶已具备高端巨胎研发制造能力。今年11月，公司成功向北美市场发运59/80R63巨型工程子午线轮胎，配套360吨级矿用自卸车，标志着其产品已进入国际高端市场。该型号轮胎单胎载重超过100吨，显示出企业在超大型工程轮胎领域的技术实力。　　与此同时，海安橡胶近期完成管理层交接，“90后”朱振鹏接任总经理职务。朱振鹏曾在公司多个业务岗位历练，并主导设立了十余家海外子公司，推动公司从“产品出海”向“服务出海”转型，其国际业务经验被认为将助力此次俄罗斯项目的落地推进。

　　近日，中国资源循环集团绿色纤维有限责任公司（简称“资环绿纤”）与顺丰速运、杭州解衣环保、杭州肯菲信息科技、超极想网络科技等七家回收企业，在无锡签署合作协议，旨在共同打造废旧纺织品回收与循环利用的全链条体系。　　此次合作以“线上预约+线下转运+集中分拣+循环利用”为模式，将资环绿纤在再生材料与技术研发方面的“国家队”能力，与顺丰速运覆盖全国的物流网络、以及多家回收企业的社区触达能力进行融合。这一联动致力于解决废旧纺织品回收行业长期存在的收集分散、运输成本高、规模化处理难等现实问题。　　我国是纺织大国，每年废旧纺织品产生量超过2200万吨，但综合利用率仍有提升空间。资环绿纤作为2025年4月新成立的中央企业一级子公司，正着力构建再生材料、绿色产品和服务平台三大业务板块。此次与顺丰等企业的合作，是其完善回收体系、推动前端回收规模化的重要一步。此前，杭州等地已开展“互联网+回收”试点，利用小程序实现线上预约、上门回收，有效提升居民参与便利性。　　协议各方将围绕废旧纺织品高值化利用、功能性绿色纤维开发等方向开展技术联合攻关，推动资源由“降级使用”转向“优质再生”。顺丰的物流优势预计将大幅降低转运成本，提升回收效率。未来，该体系有望整合形成规模化运作，实现年回收量超过20万吨的目标。　　此次合作标志着我国废旧纺织品循环利用体系正朝着专业化分工与产业协同方向迈进。通过整合央企平台、物流网络与社区回收力量，不仅有助于提升资源利用率，也为构建绿色低碳循环经济体系提供了可复制的合作范式。随着相关技术不断成熟与网络持续完善，废旧纺织品的规范化、规模化回收利用有望迎来加速发展。

　　12月28日，浦林成山在珠海召开乘用车替换市场销售年会暨“二五计划”发布大会，来自全国的经销商及合作伙伴参会，共同探讨行业发展趋势与企业战略布局。　　会上，公司执行总裁姜锡洲分析了当前国内乘用车轮胎市场现状与前景，阐述了公司未来战略方向。研发中心总监李崇兵从数字化研发、平台化技术、高端产品升级等方面，介绍了公司在轮胎技术创新方面的进展。乘用车替换销售中心总监崔朝晖回顾了过去五年的发展历程，并对新一轮五年规划进行解读，明确产品创新、市场拓展与可持续发展路径。　　此次发布的“二五计划”被视为浦林成山进入新发展阶段的重要标志。公司同时推出多款面向新能源汽车及高端性能市场的新品轮胎，包括：　　浦林XONE 4S EV探越：面向北方电动车的四季胎，综合制动性能较国际一线品牌提升6.7%，低温滚阻表现优异，有助于提升续航；　　澳通ATHENA SP-705：强调操控与湿地抓地力，湿地制动距离缩短0.3米，抗鼓包性能提升11%；　　澳通ATHENA SP-805：获欧盟湿滑A级认证，干湿地刹车距离缩短超2米，噪音降低1分贝；　　浦林炫彩精灵系列：国内首款低断面彩色轮胎，采用静音与耐老化技术，主打都市时尚通勤市场。　　近年来，随着新能源汽车市场快速发展，配套及替换轮胎需求持续增长。浦林成山此次布局高端新能源轮胎，符合行业电动化、高性能化趋势。国内轮胎企业正逐步从成本竞争转向技术竞争，绿色制造与智能化转型成为企业战略重点。　　会议期间，浦林成山还对2025年度优秀经销商进行了表彰，强调将与合作伙伴共建协同生态，推动资源共享与价值共创。

　　山东省工业和信息化厅于2025年12月25日正式发布2025年“山东制造·鲁链优品”（第一批）名单，共有508项产品入选。此次轮胎行业表现突出，包括双星、丰源、玲珑、跃龙、通力、三角、东岳、浦林成山、腾森、君乐、正道在内的12家企业旗下优质轮胎产品获此认定，覆盖轿车、载重、新能源及非公路等多个细分领域，展现出山东轮胎产业链的综合实力与创新能力。　　从地域分布来看，威海市共有5家企业6款产品入选，成为本次上榜产品数量最多的城市，进一步彰显其在山东乃至全国轮胎制造中的集聚优势。枣庄、烟台、潍坊、济宁、泰安、菏泽等地也有企业入围，反映出山东轮胎产业已形成多点布局、协同推进的发展格局。　　“鲁链优品”评选是山东省落实《山东省工贸政策协同一体化行动方案》的重要举措，旨在应对外部贸易环境变化，强化国内大循环，支持重点产业链企业拓展国内外市场，提升“山东制造”品牌整体竞争力。对轮胎企业而言，入选不仅是对产品质量与技术水平的认可，也为企业带来品牌公信力与市场推广的有力支持。

　　2025年12月22日，全球电缆制造领先企业普睿司曼与埃尼集团旗下化工公司凡萨利斯签署战略合作协议，共同应对电力电缆中难回收材料——交联聚乙烯（XLPE）等复合塑料的循环利用难题。　　随着全球能源转型持续推进，电网升级与可再生能源项目退役电缆数量激增，其中多层复合绝缘塑料的传统回收效率低下，填埋或焚烧不仅造成资源浪费，也与循环经济目标相悖。此次合作旨在建立闭环化学回收体系，将废旧电缆塑料转化为可用于新电缆制造的聚合物原料。　　根据协议，普睿司曼负责收集生产废料及客户端报废电缆中的XLPE等塑料；凡萨利斯则运用其Hoop®化学回收技术，在意大利曼图亚工厂将这些材料转化为热解油，并进一步加工为塑料聚合原料。该工艺预计可使约60%的XLPE废料重新进入生产循环。　　此类“定向回收—再制造”模式聚焦成分相对固定、来源清晰的工业废料，比处理混合生活塑料更易实现规模化与经济效益。项目计划于2026年下半年在意大利启动试点，并视运行情况逐步扩展。　　电缆塑料回收是全球循环经济深入工业细分领域的重要体现。随着环保法规趋严与碳减排压力增大，针对特定难回收材料的技术合作已成为产业链协同升级的新路径。此举不仅有助于企业应对废弃物管理成本上升，也为化工与制造业融合绿色创新提供了可参照的实践案例。

　　12月25日，贵州轮胎在贵阳举行2026年营销工作会议，正式发布以“灯塔引领 电驱未来”为主题的全域电驱系列新品。作为国内轮胎行业唯一获评世界经济论坛“灯塔工厂”的企业，贵州轮胎此举被视为其从传统制造商向“轮上移动解决方案提供商”转型的重要标志。　　在全球汽车电动化趋势加速的背景下，电驱车辆对轮胎在承载、续航、耐磨等方面的性能提出了更高要求。贵州轮胎依托“灯塔工厂”的智能制造体系，结合自主研发的“酷诺智行”技术平台，推出了针对不同电驱场景的五类轮胎产品，涵盖卡客车、工程机械、农业机械、工业车辆及乘用车领域。　　此次发布的五大系列包括：针对新能源商用车续航与载重需求的“电骋系列”、适应矿山港口等重载场景的“电擎系列”、平衡节能与抓地的“电耘系列”、专为电动叉车设计的“电磐系列”，以及注重续航与舒适性的乘用车“电盾系列”。系列产品均围绕低生热、低滚阻、高承载等电驱核心需求展开技术创新。　　随着新能源汽车市场渗透率持续提升，配套轮胎产业正迎来结构性升级机遇。根据中汽协数据，2025年前三季度我国新能源汽车销量占比已突破40%，电动化进程提速带动产业链向绿色、高效、智能化方向演进。贵州轮胎凭借“灯塔工厂”的数字化基础，率先在材料科学与智能感知方面取得突破，为其在电驱轮胎细分市场建立技术壁垒奠定基础。　　在碳中和目标推动下，轮胎行业绿色转型已成为全球共识。贵州轮胎通过“全域电驱”系列，不仅回应了市场需求，更展现出中国制造企业通过技术研发与场景化创新，参与全球产业链价值重塑的积极姿态。未来，随着电驱生态不断成熟，轮胎企业提供的将不仅是产品，更是贯穿车辆全生命周期的解决方案与技术标准。

　　近日，甘肃兰州金刚轮胎有限责任公司改扩建项目实现全线贯通，并成功下线首条轮胎。这一历时近二十年的建设项目最终落地，标志着这家西北地区老牌轮胎企业正式重返生产赛道。　　据悉，该项目位于兰州市皋兰县三川口工业园，总投资6.5亿元。项目规划年产120万条高性能全钢子午线轮胎及10万条全钢工程子午线轮胎，产品定位于重卡运输与特种工程机械等高端市场。作为甘肃省内唯一的轮胎制造企业，兰州金刚轮胎的前身甘肃省轮胎厂自2003年启动建设后，因多种因素导致全钢胎生产线建设长期停滞，企业多年来主要依赖斜交胎生产维持运营。　　2023年，该企业与中化二建集团达成合作，获得资金支持，项目于2025年陆续完成环评、规划许可等手续，并于近日实现首胎下线。此举不仅为企业自身带来转型契机，也将填补西北地区在高性能全钢胎领域的产能空白，有望为当地汽车、物流等产业提供配套支持。　　当前国内轮胎行业正经历结构性调整，落后产能持续出清，市场向绿色、高性能产品集中。尽管面临竞争加剧与成本压力，但细分市场尤其是工程机械、长途重卡等高端领域仍存在增长空间。兰州金刚轮胎此次聚焦高性能全钢胎，符合产业升级趋势，其重启产能或将有助于提升区域产业链完整性，但仍需在技术研发、市场渠道等方面持续投入，方能在激烈竞争中立足。　　随着项目推进，这家曾被搁置的轮胎企业正以全新姿态重新出发，其后续发展将对西北地区制造业布局与轮胎产业格局产生一定影响。

　　近日，在埃及苏伊士运河艾因苏赫纳工业区举行的工业项目签约仪式上，朝阳浪马轮胎与埃及工业发展局正式签署投资协议，计划投资1.9亿美元在当地建设轮胎生产基地。该项目是此次签约的三个中国项目之一，签约总额达11.5亿美元。　　根据协议，浪马轮胎将在苏伊士运河经济区分两期建设轮胎工业园，其中一期投资1.3亿美元，二期投资6000万美元。项目建成后将主要生产重型卡车轮胎及乘用车轮胎，预计创造约1400个就业岗位。苏伊士运河经济区地理位置优越，辐射亚非欧三大洲市场，项目落地有助于提升当地高端轮胎制造能力，推动埃及“2030愿景”中制造业升级目标的实现。　　浪马轮胎成立于2003年，专注于全钢子午线轮胎领域，此前已在巴基斯坦布局海外产能。此次在埃及投资，是其全球化战略的又一重要举措。埃及汽车市场近年来持续增长，本地化轮胎供应需求提升。浪马轮胎布局埃及，可贴近市场并降低物流成本，增强区域竞争力。

　　近日，江南大学生物工程学院陈献忠教授团队在塑料生物降解领域取得重要进展。该团队通过基因编辑技术改造“热带假丝酵母”，使其能在常温常压条件下高效降解聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）塑料，并将其转化为有价值的化工原料。相关研究成果已发表于国际期刊《有害物质杂志》。　　PET是塑料包装等制品的主要成分，在自然环境中极难降解。目前已有的降解酶存在效率低、稳定性差等问题。陈献忠团队创新性地构建了“集成自组装多酶展示平台”，将PET降解所需的两种关键酶——PETase与MHETase——按优化比例固定于酵母细胞表面，形成高效协同的降解系统。该系统如同为酵母装配了“酶铠甲”，可在接触塑料时启动连续反应，最终将PET分解为对苯二甲酸和乙二醇。　　实验表明，在5升反应器中投入10克工程酵母与20克废弃PET瓶片，仅通过调节酸碱度，一周内即可实现塑料完全降解。该方法条件温和、操作简便，且酵母可重复利用，降低了处理成本。　　随着全球塑料污染治理日益紧迫，生物降解技术成为科研与产业关注热点。根据联合国环境规划署报告，全球每年产生约4亿吨塑料垃圾，其中PET占比显著。目前，化学回收、物理回收等传统方式仍面临能耗高、产物价值低等挑战。江南大学此项研究为PET废弃物资源化提供了新路径，其构建的细胞表面展示系统也为多酶协同的生物催化设计提供了借鉴。　　未来，该团队计划进一步改造酵母代谢途径，使其不仅能降解塑料，还能将降解产物直接转化为高值化学品，推动“塑料—单体—新材料”的循环经济闭环。该技术的发展与推广，有望为塑料污染治理与资源循环利用提供更具可行性的生物解决方案。

　　12月23日，首佳科技制造有限公司与浦林成山轮胎有限公司在山东荣成签署《战略合作协议》与《技术战略合作协议》，标志着两家企业在十余年合作基础上，正式迈向战略协同新阶段。双方将围绕高端化、绿色化方向深化合作，共同推动轮胎产业高质量发展。　　签约仪式上，首佳科技副董事长赵越、浦林成山执行董事兼执行总裁姜锡洲分别率队出席。根据协议，双方将在产业链协同、市场拓展、产能规划等方面强化合作，实现资源共享与优势互补。　　技术合作是本次签约的核心内容。双方约定建立联合实验室及数据共享机制，共同开展技术研发与攻关。未来合作将聚焦三大方向：一是针对特定工况开发定制化轮胎产品；二是在巨胎技术、新材料应用等领域开展协同创新；三是推进绿色制造技术在轮胎产业的应用落地。此举有助于提升双方在高端轮胎市场的技术储备与产品竞争力。　　当前，在全球碳中和与产业链重组背景下，轮胎行业正面临材料革新、工艺升级与低碳转型的多重挑战。企业间通过技术合作实现资源共享，已成为行业应对变局、提升国际竞争力的重要路径。首佳科技与浦林成山的战略协同，不仅为双方发展注入新动力，也为中国轮胎产业向高端化、绿色化转型提供了合作范例。

　　在推进绿色低碳发展的背景下，废旧塑料的再生利用成为资源循环产业的关键一环。位于白水高新区雷公园区的陕西海仪环保科技有限公司，近日对其废旧塑料再生利用生产线完成技术改造，实现了从传统分拣向智能化生产的升级。　　该项目以废旧PET瓶为原料，经过开包、分拣、破碎、清洗等多道工序，最终产出化纤用再生聚酯专用料。公司副总经理石明军介绍，技改后生产线产能实现翻番，由原来每小时3吨提升至6吨，日处理原料约100吨。通过新增五道精选工艺，产品杂质含量可控制在万分之一以下，满足高端纺织业对再生材料的品质要求。　　目前，该生产线产出的再生瓶片主要供应下游化纤企业，用于生产环保服装、家居填充物、汽车内饰等产品，实现了资源的高值化利用。此前被视为废料的瓶盖、标签等杂物，如今也可回收制成半成品，进一步延伸了产业链条。　　据悉，该项目设备安装将于12月底完成，明年1月初进入调试与试生产阶段，预计正式投产后可实现年处理废旧塑料5万吨，年销售额约2.7亿元，创造税收近3000万元。