7月30日至31日，由中国检验认证集团、新华社中国经济信息社主办的2025汽车新质生产力发展论坛在重庆举行。本次论坛以“发展新质生产力·引领汽车新未来”为主题，汇聚行业领袖与专家学者，共商汽车产业变革路径。　　在论坛发布的“2025汽车新质生产力优秀案例”中，赛轮集团液体黄金轮胎凭借在材料与工艺领域的突破性创新成果，成功入选“材料工艺优秀案例”，彰显了赛轮在推动汽车产业新质生产力发展中的重要作用。　　当前，汽车产业正加速向电动化、智能化、绿色化转型，新材料与新工艺成为推动行业高质量发展的核心引擎。作为轮胎行业的“创新领航者”，赛轮集团始终坚持基础研究和新材料应用研究，聚焦汽车产业对高性能、绿色环保轮胎的需求，历经十余年自主研发，成功推出液体黄金轮胎。　　液体黄金轮胎采用世界首创的化学炼胶工艺，攻克了行业“魔鬼三角”难题，在滚阻、耐磨、抗湿滑等关键性能指标上均达到了国际领先水平，同时还实现了从原材料选用、生产制造到产品使用、循环利用全生命周期的绿色、低碳，为推动汽车产业的高质量发展提供了强有力的支撑。　　近日，液体黄金轮胎时尚系列新品发布，这是全球首款融合东方美学与尖端科技的彩边轮胎，也标志着赛轮引领轮胎行业迈入“高颜值+高性能”双轮驱动的全新时代。　　据悉，2025汽车新质生产力优秀案例征集活动由中国经济信息社与中国汽研联合发起，聚焦产品、技术、产业链三大领域的突破性成果，旨在挖掘和推动体现汽车行业技术变革趋势与新质生产力核心内涵的优秀案例。最终评选出的25家优秀企业案例，不仅体现了行业前沿技术水平，更形成了可复制、可推广的经验模式，为解决企业发展中的难点堵点提供了有力参考。　　此次论坛上，与会嘉宾们围绕新质生产力引领汽车产业变革、ESG 助力产业可持续发展、车企出海战略等话题展开深度交流，一致认为 “高质量发展”已成为汽车行业的核心命题，需要产业链上下游携手共建健康有序、价值共生的产业新生态。赛轮集团表示，未来将持续秉持创新发展理念，积极响应行业号召，深耕轮胎材料与工艺创新，不断提升产品性能，为汽车产业新质生产力发展注入更多“赛轮力量”。

　　7月31日下午，成都市供销合作社联合社旗下成都昌达资源开发有限公司（以下简称“昌达资源”）与爱博绿成都公司正式签署战略合作协议，双方将整合国有资本与民营技术优势，在成都市全域启动再生资源回收体系的智能化建设与市场化运营，助推成都“无废城市”目标加速落地。国企搭台、民企赋能　　此次签约标志着成都再生资源行业进入“国企搭台、民企赋能”新阶段。昌达资源作为成都益民投资集团旗下专业公司，依托供销社系统的基层网点与公共服务属性，承担着城市资源循环基础网络建设任务； 爱博绿作为全国性再生资源数字化企业，其技术覆盖电子废弃物、废金属、废塑料等全品类回收场景，自主研发的智能分拣与溯源系统已应用于全国多个城市。通过昌达的公共节点资源与爱博绿的“互联网+回收”技术平台融合，成都再生资源网络将实现从回收到再利用的全链路数字化。合作意义　　昌达与爱博绿的合作绝非孤立事件，而是成都国家级废旧物资循环利用体系建设的关键落子。2023年成都入选国家废旧物资循环利用重点城市后，明确提出到2025年，建成社区回收站（点）4000个、分拣中心46个，再生资源年回收总量达700万吨，综合利用率超80%。  这一目标的实现亟需市场主体参与。　　正如爱博绿副总裁庄广春所言：“国企的公共属性与民企的技术敏捷性结合，可快速复制标准化服务模式”。而昌达所属的益民集团，其覆盖全城的农产品冷链、零售网络，更为再生资源物流提供现成基础设施支撑。

二十载深耕行业，CITEXPO 2025再启新篇　　第二十届中国国际轮胎轮毂博览会（CITEXPO 2025）将于2025年9月3日至5日，在上海世博展览馆隆重举办。作为国内外轮胎行业的重要展览平台，CITEXPO自2003年创办以来，始终专注于推动轮胎轮毂产业的国际交流与高效对接，至今已发展成为行业内享誉盛名的专业盛会。　　值此20周年之际，CITEXPO将以更大的展出规模、更丰富的现场活动、更广泛的观众来源，迎接新一轮行业盛会。展商与观众数量再创新高，彰显全球影响力　　本届展会预计将汇聚400多家优质展商，涵盖轮胎轮毂全产业链上下游企业；并吸引来自全球120+国家专业观众到场参观洽谈。展会现场将充分展示企业最新成果，促进行业精准对接，助力展商高效开拓国内外市场。内容全面升级，聚焦行业前沿与未来发展　　CITEXPO 2025不仅展示行业最新产品与解决方案，更将设立专题技术交流与讲座环节，邀请业界专家深入探讨产业前沿议题、技术创新方向及市场发展趋势，为参展企业提供全方位的信息支持与思想启发。　　此次展会的内容布局将更为清晰，聚焦产业热点，强化实效性，充分体现出CITEXPO“专业、国际、高效”的办展理念。多渠道宣传助力展会热度与曝光　　为进一步扩大展会影响力、提升展商曝光度，主办方已与多家权威行业媒体达成深度合作，联合开展多形式、全周期的宣传推广。展前预热、展中报道、展后传播，将全面覆盖行业人群，有效增强企业参与的价值回报。【为什么必须来CITEXPO 2025？】　　✅ 中国轮胎轮毂行业最具影响力的年度盛会之一　　✅ 20年行业深耕，沉淀大量优质买家资源　　✅ 高质量专业观众，现场商机触手可及　　✅ 展示+交流+技术+趋势发布一体化呈现　　✅ 面向全球市场，构建品牌与渠道的桥梁【展会信息】　　📅 展会时间：2025年9月3日-5日　　📍 展会地点：上海世博展览馆（上海市浦东新区国展路1099号）　　🌐 官方网站：www.citexpo.com.cn　　📲 欢迎关注【中国国际轮胎轮毂博览会】官方微信公众号，获取更多展会动态、观众登记、展商资讯与精彩活动安排。　　🚗 九月金秋，诚邀业内同仁共赴上海，携手推动轮胎轮毂产业新发展，共创下一个辉煌二十年！

　　2025年上半年，福建省莆田市工业投资增长势头强劲，同比增长达7.9%，其中民间投资增速与民企产业项目投产率双双位居全省首位。循环绿色低碳产业园等重大项目相继落地，为区域产业升级注入新动能。　　作为莆田市重点项目，佳通轮胎智能化生产项目已经签约落地。据披露，该项目总投资额高达50亿元，规划用地约1000亩。项目全面建成达产后，将实现日产3万条半钢子午线轮胎及5000条全钢子午线轮胎的智能化生产能力，预计年产值可突破60亿元。　　2024年初，佳通轮胎（中国）投资有限公司总监黄文龙曾率队赴秀屿区考察，副区长顾斌及湄洲湾国投经济开发区管委会主任郑燕平等参与对接。考察团深入笏石工业园，就项目规划与选址进行实地踏勘和深入洽谈。同年3月份，莆田市委书记付朝阳亲自到佳通轮胎二期项目意向地块查看。　　佳通轮胎智能工厂的落地，叠加循环绿色低碳产业园等项目的聚集效应，标志着莆田在高端制造与智能制造领域迈出坚实步伐，其工业投资“加速度”正为福建制造业版图增添强劲动力。

　　7月31日，优科豪马橡胶有限公司宣布，旗下高端SUV轮胎“ADVAN V61”正式配套比亚迪“海狮06 DM-i”，配套轮胎规格为235/50 R19 103V。　　配套比亚迪海狮06 DM-i的优科豪马“ADVAN V61”轮胎，是优科豪马全球旗舰品牌“ADVAN”系列中的高性能产品。在开发这款轮胎时，优科豪马采用了专为车辆的特性而调校的胎面花纹、轮廓和轮胎结构，并运用了独有的AI应用框架“HAICoLab”。　　此外，“ADVAN V61”的胎侧还印有优科豪马专有的“E+”标志，表明它具有适合电动车辆的特殊属性。 　　在2024-2026年度中期经营计划的乘用车轮胎战略中，优科豪马提出了要最大限度地提升高附加值产品销售比例，全力推进全球旗舰轮胎品牌“ADVAN"、SUV和皮卡轮胎品牌"GEOLANDAR"的新车配套业务。

　　在塑料循环经济转型的关键期，材料创新与规模化应用成为破局核心。国内日化巨头立白集团与国际材料科学领导者陶氏公司的最新合作成果，为消费后回收材料（PCR）的大规模应用提供了切实可行的路径。立白实践：PCR材料规模化应用验证可行性　　立白集团在"立白花植柔护"系列产品包装中，成功应用了含有10%陶氏REVOLOOP™ PCR树脂的材料解决方案。该方案在确保包装耐用性符合日化产品严苛要求的同时，显著降低了包装环节的碳排放。这是陶氏循环经济方案在中国市场规模化生产中的一次重要落地实践。　　“探索塑料包装循环利用是立白的重要方向，”立白研发中心总经理张利萍表示，“我们与陶氏的战略合作已取得多项创新成果落地。”她特别提到双方合作开发的中国首款可完全回收的洗衣凝珠立式袋，其核心材料正是陶氏的INNATE™ TF-BOPE树脂。此次新一代花植柔护系列引入PCR材料，进一步提升了产品的可持续发展价值，体现了品牌对环保责任的承诺。材料突破：赋能可回收包装设计　　支撑此类合作的技术基础是陶氏在材料科学领域的持续创新。其最新推出的INNATE™ TF 220精密包装树脂，标志着高密度聚乙烯（HDPE）双向拉伸薄膜技术（HD-BOPE）的重要突破。　　该树脂通过独特的分子结构设计，显著提升了加工效率，实现了卓越的挤出稳定性和双向拉伸性能，有效降低了生产过程中的原料损耗。同时，材料在刚性、耐热性等关键指标上的优化，使其能够满足印刷、复合等下游工艺的高要求，在食品饮料、家居与个人护理等领域的软包装应用中展现出广泛潜力。核心价值：平衡高性能与可回收性　　在全球软包装回收率普遍偏低的大背景下，INNATE™ TF 220的核心价值在于有效平衡了“高性能需求”与“可回收设计”之间的矛盾：　　助力单一材料结构： 推动实现单一材料包装结构，兼顾优异的视觉效果和出色的耐用性　　满足严苛要求： 增强的性能确保其能承受印刷、复合等下游加工挑战。　　契合循环政策： 其可回收设计理念，直接支持品牌商应对如中国“双碳”目标等区域性回收法规要求。结语　　立白与陶氏的合作实践清晰地表明，消费后回收材料的规模化应用已非空中楼阁。以INNATE™ TF 220等创新材料为技术支点，通过产业链上下游的紧密协同，高性能与可回收性兼备的包装解决方案正加速从实验室走向生产线，为中国乃至全球的塑料循环经济转型提供了可复制的示范路径。这场由材料创新引领、产业协作驱动的变革，正在重塑包装行业的可持续未来。

　　韩国锦湖轮胎于2025年7月30日发布了上半年业绩预告。数据显示，公司2025年上半年实现营业收入24,275亿韩元（约合人民币123亿元），较去年同期增长11.5%；营业利润达3,217亿韩元（约16亿元人民币），同比增长8.3%。其中第二季度单季营收12,213亿韩元（约62亿元人民币），标志着公司连续第七个季度收入突破1万亿韩元，创下历史最高季度销售纪录。该季度营业利润为1,752亿韩元（约9亿元人民币），营业利润率提升至14.3%，同样达到历史高点。全球化布局与技术投入驱动增长　　市场拓展深化：业绩的持续提升得益于锦湖轮胎全球化战略的稳步推进。公司通过优化智能制造体系与全球供应链，在北美、欧洲及中国等核心市场保持了稳定增长。值得注意的是，其增长动力不仅源于原配胎（OE）合作范围的扩大，更在于替换胎（RE）市场中高端产品线的成功渗透。行业分析显示，全球轮胎市场正加速向高附加值、高性能产品转型，锦湖通过精准调整产品结构与销售网络，有效把握了这一趋势。　　技术成果落地：锦湖在技术创新上持续发力，其AI数字孪生设计平台提升了研发效率。旗下高性能子品牌ECSTA表现亮眼：“Ecsta Sport S”在欧洲Auto Bild夏季胎测评中夺冠，并在美国TIRE RACK极限性能测试中位列第二；“Ecsta Sport”在德国《Die Reifentester》测评中获得最高“特优”评级。设计方面，“EnnoV PREMIUM”与“EnnoV WINTER”两款产品荣获德国红点设计大奖，面向未来出行的概念胎“Volume”和“Origami”则摘得iF设计奖。　　细分市场精准发力：针对区域化需求，锦湖轮胎实现了研发与性能的双重突破。2025年在欧洲推出的冬季胎“WinterCraft WP52+”，凭借卓越的雪地及湿地制动性能获得市场高度认可；在韩国本土推出的四季胎“SOLUS ADVANCE”，则在提升驾乘舒适性的同时显著优化了燃油经济性。随着新能源汽车市场扩张，行业对低滚阻、高承载及静音轮胎的需求激增，锦湖在此领域的技术储备正逐步转化为市场竞争力。务实前行：聚焦价值创新　　面对当前业绩，锦湖轮胎将2025年定位为“高端品牌飞跃的元年”。公司表示，未来战略将聚焦于通过品牌价值、产品创新、技术升级与运营优化等全方位举措，持续巩固全球市场地位，并致力于最大化客户价值。在行业面临原材料价格波动与绿色转型压力的背景下，锦湖的稳健表现体现了其扎实的运营能力和战略定力。

　　近日，玛吉斯轮胎携手长期战略合作伙伴昆山市汽车配件有限公司，正式启动【无人车配送试点项目】，成为玛吉斯首个将自动驾驶技术应用于终端配送的标杆案例。此次合作标志着玛吉斯再次向智能化、绿色化转型迈出关键一步。 为什么选择无人车配送　　轮胎作为大件、低频，但刚需的产品，传统配送模式常面临人工依赖性强、时效慢、成本高等问题，而通过L4级自动驾驶无人车+智能调度系统，可以改善这些固有问题点。图片无人车配送三大核心优势　　此次无人车配送试点合作不仅是技术的升级，渠道服务模式的创新，更是对“产品+服务”商业模式的探索突破，通过智能化手段，让轮胎配送更快、更准、更省，真正赋能终端服务商！”大载重零人员，实现降本增效　　传统配送需要司机+车辆，尤其是单趟多条的情况下，还需面包车加持，产生高昂的人力、油费、维护等成本。　　而据昆山汽配的陆总表示，试用无人车配送一周后统计，单趟配送成本平均可下降一半，相信规模化推行后可节约更多。24h全时段响应　　无人车配送不受司机作息限制，当再遇紧急订单、深夜配送等状况，不再受时间、人员限制，服务效率得到质的飞跃。0碳排放，绿色环保　　AI调度，纯电驱动，节能减排，让每一次配送都更环保，助力实现绿色物流目标。　　昆山汽配的陆总强调：“无人车配送显著降低了最后一公里成本，让我们的客户能更快获得正品轮胎，试点运行以来，客户反馈也很不错，我们相信，这或许是轮胎配送的未来趋势！”　　接下来，玛吉斯轮胎表示将持续不断深耕挖掘更多智能化解决方案，助力合作经销商、客户以及消费者，都能在玛吉斯享受到超前的服务体验。

　　7月17日，当地记者探访山东省三利轮胎制造有限公司，了解得知，年产338万条高端高性能半钢子午线轮胎改扩建项目进入量产阶段。　　据了解，三利轮胎公司成立于1996年，2024年公司借助山东省委、省政府轮胎产业政策调整机遇，瞄准新质生产力发展方向，向高端、智能、绿色方向升级，全面提升轮胎生产自动化、信息化、集成化制造水平。在原有年产600万条半钢子午线轮胎的基础上，新增年产338万条高端高性能半钢子午线轮胎改扩建项目，项目总投资6.4亿元，2024年5月开工建设，全部投产后，公司年产值将达20亿元，实现税收1亿元以上，带动就业1100人。　　随着新生产线全面达产，三利轮胎具有年产1000万条半钢子午线轮胎的产能，产品主要包括缺气保用轮胎、静音棉轮胎、赛车轮胎、新能源汽车轮胎、自修复轮胎等600多个规格品种。

　　2025年7月7日，负碳可持续航空燃料（SAF）生产领域的未来领导者 Natural State Renewables 宣布与 Axens 建立战略合作伙伴关系，Axens是一家通过其全面的技术和产品组合提供经过验证的可持续解决方案的全球领导者，包括将生物质转化为清洁燃料。　　Natural State Renewables、Axens 及其技术合作伙伴蒂森克虏伯 Uhde 之间的合作标志着航空业脱碳之旅中的一个重要里程碑。两家公司将使用经过验证的创新 BioTfueL®技术，生产由剩余森林生物质制成的 SAF，例如商业化前的间伐和砍伐。这种完全集成的工艺由脱碳领域的 6 家主要参与者开发，Avril、Axens、CEA、IFP Energies nouvelles （IFPEN）、TotalEnergies 和蒂森克虏伯 Uhde。Natural State Renewables 预计将结合原料、工艺配置、发电和捕集装置内二氧化碳排放等措施来生产温室气体排放量为负的 SAF，对比基准为传统化石航空燃料并独立计算生命周期。　　Ruben S. Martin III 是 Natural State Renewables 的总裁兼联合创始人，也是经验丰富的企业家，在能源、可再生能源、石油和天然气、中游、航空和国防领域拥有 40+ 年的创办、建立和发展战略业务的经验。Martin 先生对与Axens合作推进 SAF 技术并为其未来的生产创建坚实的结构表示热情。

　　　为响应国家绿色发展号召，推动再生塑料产业向高端化、智能化、绿色化转型，7月24日至25日，中国物资再生协会再生塑料分会会长周志强率队赴安徽界首市开展专题调研。　　此次调研旨在深入了解当地再生塑料产业发展现状，探索技术创新、产业链协同及环保合规发展的有效路径。深入产业一线，洞察企业创新实践　　7月24日，调研组走访了界首成铭塑业、安徽瑞琦塑胶科技、安徽冠泓塑业及新马集镇再生塑料产业园。在各企业生产车间、研发中心和循环经济示范基地，调研组详细了解了废旧塑料分拣、清洗、改性及高值化利用等关键环节的技术创新成果。　　界首市作为全国重要的再生塑料集散地，凭借其独特的“回收网络化、加工集群化、产业规模化”模式，在再生塑料领域占据重要地位。然而，企业负责人也反映了当前行业面临的困境：废塑料原料价格波动大，原生塑料价格持续走低，导致再生塑料成本优势减弱；同时，市场需求不足，尤其是高端应用领域产品推广受阻。企业迫切希望获得政策支持和市场对接方面的帮助，以突破发展瓶颈。高层对话，擘画产业升级蓝图　　7月25日上午，调研组与界首市政府及相关部门举行高层座谈。界首市人民政府副市长（挂）刘皖斌、界首市高新技术开发区胡坤局长以及市发改委、工信局、税务局、科技局和光武科技园、北城科技园管委会相关人员出席座谈。　　界首市人民政府副市长刘皖斌介绍，市委市政府始终将再生资源产业视为发展重点，经过多年努力，界首已成为全国最大的再生资源加工集散地。市高新技术开发区胡坤局长补充，界首市再生资源产业起步于20世纪80年代，历经多次转型，如今正通过智能化改造和环保设施升级，推动产业向绿色低碳转型。　　王永刚秘书长在会上介绍了全球塑料循环趋势和中国再生塑料产业现状。他指出，塑料循环可持续发展已成为全球焦点，但国内塑循环产业存在“低端产能过剩，高端产能不足”的问题。未来，推动再生塑料的高值化再生和应用是关键。协会将在政策、标准、技术和供应链体系建设等方面提供支持。　　周志强会长对界首模式给予高度评价，并提出建议：希望地方政府优化政策供给，加大科技研发和人才引进支持力度；呼吁企业强化环保责任，通过技术创新提升产品附加值，加强溯源体系建设，打造具有核心竞争力的龙头企业，带动产业提质升级。展望未来，凝聚合力共赴绿色未来　　此次调研是中国物资再生协会再生塑料分会落实国家“双碳”战略、服务地方经济绿色转型的重要举措。界首市的成功实践表明，通过政府引导、协会赋能、企业创新的三方协同合作，再生塑料产业能够实现经济效益与生态效益的双赢。

　　日前，据重庆韩泰公司报道，2025年工厂新增上线雪地场景专用Stud tire（镶钉轮胎） 高端项目，该项目在安全、生产、品质等各方面稳定发展，日产量、收益均超过预期。　　7月29日下午，公司隆重举行Stud tire 表彰仪式，全镐南总经理等公司领导、各部署长以及员工代表出席了该仪式。　　全镐南肯定了 Stud tire 项目取得的丰硕成果，并表示Stud tire项目尚未结束，希望大家继续努力，取得更好成绩。　　据悉，截至目前，重庆韩泰轮胎已先后研发投用Sealant、form等高端轮胎项目生产线，今年公司正竭力为达成“313113”年度经营目标努力。

　　为推动“延长”牌高端子午线轮胎项目建设，7月25日，延长橡胶公司召开“延长”牌高端子午线轮胎关键技术与数智化制造实践支撑项目启动会。　　会议宣布了“延长”牌高端半钢子午线轮胎关键技术攻关与数智化制造实践项目推进工作组，EPC总承包方中国化学工业桂林工程有限公司介绍了项目整体情况，相关领导进行了工作安排，并对“十五五”产能规划、品牌规划、市场规划进行了系统部署。　　据悉，“延长”牌高端子午线轮胎项目主要包括“延长”牌高端子午线产品研发、胎胚物流系统、成品自动分拣系统、电气自动化控制系统、信息系统及配套改造工程等项目，预计2026年1月底实现投产。　　会议指出，这一项目对于推动公司高质量转型升级，构建高端化、智能化、绿色化的现代化工厂具有深远的战略意义，同时也是提升公司品牌影响力、企业形象和市场竞争力的必然选择。

　　近日，福建省龙岩市生态环境局正式批复了黑猫轮胎（福建）有限公司提交的丁基胶内胎生产线智能化升级改造项目环境影响报告书，其涉及丁基内胎总产能达到年产3600万条。　　该项目选址位于漳平工业园区工贸新区工业路26号。值得注意的是，此项目是在原有规划基础上的调整与升级。2021年1月，相关部门曾批复《黑猫轮胎（福建）有限公司轮胎智能制造、再生资源利用项目环境影响报告书》。此次环评对原方案进行了优化：将原设计中位于黑猫轮胎的二期工程（年产1800万条内胎）迁址至同集团旗下的金德橡胶（福建）有限公司厂区内实施。同时，项目在迁址基础上新增了同等规模的1800万条内胎年产能，使总产能达到年产3600万条丁基内胎。　　在工艺技术方面，项目进行了显著更新。新增了淋幕工艺，这是一种相对先进的涂覆技术，据行业资料显示，该工艺能提升材料利用效率和产品均匀性。同时，项目取消了原有的磨具维护工艺，这通常有助于简化流程并降低维护成本。项目将主要使用橡胶（包括再生橡胶）、炭黑、橡胶油、硫化剂、促进剂、氧化剂等原材料，通过切胶、密炼、开炼、过滤、淋幕、挤出、硫化等一系列工序完成生产。　　丁基橡胶因其优异的气密性和保压性，是制造高性能内胎（尤其是自行车、电动车等）的首选材料。随着国内电动自行车、摩托车保有量的持续增长以及相关产业出口的稳定需求，市场对高品质丁基内胎的需求较为旺盛。中国作为全球最大的自行车和电动车生产国与消费国，为上游轮胎及内胎制造业提供了坚实的市场基础。　　资料显示，黑猫轮胎创立于2008年，旗下拥有两家主要工厂：一厂为金德橡胶(福建)有限公司，二厂即此次项目主体黑猫轮胎(福建)有限公司。两家工厂合计占地约15万平方米，已建成厂房面积约12万平方米。公司专注于自行车、电动车、摩托车及滑板车的内胎（特别是丁基内胎）和外胎生产。据公开信息，其当前日产能可达10万条外胎和10万条丁基内胎。此次获批的升级改造项目，旨在通过产能整合、工艺优化和设备智能化提升，进一步巩固其在细分市场的供给能力。

　　恰逢举国纪念反法西斯战争胜利八十周年之际，《橡塑技术与装备》也迎来了五十华诞。五十年来，在国家主管部门的正确引领下，在各界同仁的鼎力支持与行业伙伴的共同努力下，《橡塑技术与装备》实现了跨越式发展：从内部交流资料成长为国家级专业期刊，从不定期出版拓展至月刊发行；从单一的行业情报载体，发展为涵盖橡胶塑料材料、技术、工艺、装备全领域的知识平台；如今更形成 “三刊一体” 的杂志社格局，蜕变为集信息传播、技术服务、传媒运营与网络平台于一体的全媒体生态，成为橡塑行业不可或缺的权威媒介平台。　　在此要感谢多年来对杂志一直支持和关注的行业领导、编委、作者、支持单位以及广大的读者们。你们以专业实力搭建产业基石，以远见卓识助力期刊成长，从行业研讨的积极参与到技术成果的无私分享，从政府决策的智囊支持到企业发展的实践赋能，让这本期刊真正成为连接产学研的桥梁、推动行业高质量发展的纽带。　　如今，站在五十年的历史节点上，我们深知，过往的辉煌是全体同仁并肩奋斗的勋章，未来的蓝图更需要携手描绘。《橡塑技术与装备》将继续以专业为笔、以初心为墨，在信息传播、技术服务、传媒运营的道路上持续精进，共赴高质量发展的新征程。　　再次感谢所有支持单位和行业同仁的信任与陪伴！期待未来的日子里，我们继续同心同行，书写橡塑行业更璀璨的篇章！《橡塑技术与装备》50华诞支持单位:大连橡胶塑料机械有限公司福建建阳龙翔科技开发有限公司广东日星机械科技有限公司贵州轮胎股份有限公司海安橡胶集团股份有限公司杭州优能特旋转接头精密制造有限公司华澳轮胎设备科技（苏州）股份有限公司建德市新安江气动元件有限公司江苏通用科技股份有限公司江苏中进机械有限公司蓝星工程有限公司联亚智能科技（苏州）有限公司内蒙古北通橡塑机械有限公司内蒙古北祥橡胶装备有限责任公司内蒙古富特橡塑机械有限公司内蒙古宏立达橡塑机械有限责任公司内蒙古英博达科技有限责任公司宁波千普机械制造有限公司青岛海琅投股有限公司青岛科高橡塑机械技术装备有限公司青岛橡建工业工程有限公司青岛胜迈自动化科技有限公司软控股份有限公司萨驰智能装备股份有限公司山东华盛橡胶有限公司上海新时达机电科技有限公司绍兴精翔机械制造有限公司深圳市新劲力机械有限公司天津赛象科技股份有限公司无锡双象橡塑机械有限公司五邑大学烟台富瑞达机械有限公司益阳橡胶塑料机械集团有限公司中策橡胶集团股份有限公司中国化学工业桂林工程有限公司（按拼音顺序排序）附：工作年会暨《橡塑技术与装备》50周年庆典会议通知