6月18日，江苏通用科技股份有限公司，发布控股股东完成股份转让的公告。　　公告称，红豆集团对其持有公司的3.89亿股股份，已完成转让。这部分股份，占通用股份总股本的24.5%。　　江苏省苏豪控股集团有限公司，为股份受让方。此次交易价格为21.18亿元，转让价格为每股5.44元。　　6月17日，该事项完成股份转让过户登记手续，并取得证券过户登记确认书。转让完成后，苏豪集团持股24.5%，红豆集团持股16.85%。苏豪集团成为通用新控股股东，江苏省国资委成为实际控制人。　　通用股份表示，此次股份转让，不会对公司日常运营产生不利影响。公司全体人员将持续勤勉尽责，顺利实现年度经营目标。同时，继续积极配合苏豪控股工作事项，并及时履行信息披露义务。

　　6月18日，第22届世界品牌大会在北京举行，全球领先的品牌评估机构——世界品牌实验室(World Brand Lab)发布了2025年《中国500最具价值品牌》分析报告，赛轮以1128.96亿元品牌价值位列榜单第105位，品牌价值较去年提升123亿元！　　从“中国制造”到“中国创造”，从“中国产品”到“中国品牌”，赛轮以“做一条好轮胎”为使命，坚持长期主义，坚持科技创新，依托青岛科技大学和国家橡胶与轮胎工程技术研究中心的平台，协同产业链上下游致力于基础研究，相继推出世界最大63吋巨型工程子午线轮胎、世界首创液体黄金轮胎、冠军级赛事胎、高性能越野胎等标杆产品，让中国轮胎走向世界高端。　　从“中国品牌”到“世界品牌”，赛轮加速推进全球化战略，以更贴近市场的产品与服务，向世界展示中国品牌的卓越实力。此前，在全球权威品牌评估机构Brand Finance发布的《2025全球轮胎品牌价值25强》榜单中，赛轮首度跃居榜单前十，并蝉联中国最具价值轮胎品牌，成为增速最快的中国轮胎企业。　　作为中国品牌研究领域最具权威性、最具影响力的榜单之一，《中国500最具价值品牌》至今已连续发布22年。赛轮集团自2017年首次入榜，2024年品牌价值超千亿，品牌价值连续八年持续跃升，成为名副其实的中国轮胎品牌领航者。

　　博禄（Borouge）是阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）与奥地利北欧化工（Borealis）的战略合资企业，成立于1998年，其中ADNOC持有54%股份，北欧化工持有36%股份。两家公司在技术研发、生产运营和市场拓展方面保持紧密合作，共同推进可持续发展战略，特别是在塑料化学回收领域协同创新。塑料化学回收技术的最新突破　　在塑料化学回收技术领域，博禄与北欧化工正积极布局多种技术路线，以应对全球塑料污染挑战。两家公司联合开发的化学回收技术能够将难以通过传统机械方法回收的混合废塑料转化为具有原始塑料性能的高质量再生材料，这一技术路线被视为对机械回收的重要补充。　　博禄与北欧化工的技术路线特别关注聚烯烃类塑料的化学回收，这与两家公司在该领域的主导地位密切相关。博禄的化学回收技术主要依赖于其母公司北欧化工的ReOil®技术，通过热解将塑料废料转化为可替代化石原料的油和化学品。北欧化工开发的先进Borstar®技术平台不仅用于原生塑料生产，其原理也被应用于化学回收过程，通过热裂解将废塑料转化为裂解油，再作为原料重新进入聚合物生产流程。这种"从废塑料到塑料"的闭环模式能够保持材料的高品质，适用于食品接触等严格要求场景。　　2024年，博禄与TOMRA签署了长期供应协议，从TOMRA的德国工厂获得化学回收原料，该工厂预计2025年底投入运营，年处理能力为80,000吨，显著提升了博禄的化学回收原料来源。博禄与北欧化工还通过与Neste和Covestro的合作，推进了从旧轮胎中提取材料的化学回收，用于制造新车辆部件。此外，博禄与北欧化工还推出了Borvida™ C，一种基于化学回收的消费后废料制成的产品，标志着其在化学回收商业化方面的进展。循环产品组合的扩展与全球合作　　在市场应用方面，博禄通过其Borcycle™技术平台推动了循环产品的商业化。Borcycle™ M CWT120CL的推出标志着博禄在柔性包装领域取得了重要突破，该产品适用于非食品柔性包装应用，如拉伸膜、拉伸罩和农业、工业及保护用膜。其85% PCR含量使其成为满足欧盟PPWR法规的理想选择，同时显著减少了碳足迹。2025年4月，博禄在PRSE阿姆斯特丹展会上展示了该产品的样品，进一步加强了其在市场上的影响力。　　博禄的化学回收产品Borcycle™ C为汽车、能源、基础设施、医疗保健、家用电器和消费品等行业提供了高性能的循环解决方案。博禄的循环产品组合不断扩展，支持客户在更广泛的行业中减少环境影响。2024年，博禄的循环生产能力增加了18%，达到227,900吨，循环原料处理量几乎翻倍至221,200吨。这些数字反映了博禄在市场上的增长潜力。此外，博禄通过ISCC PLUS认证确保其回收材料的供应链可追溯性，进一步增强了市场竞争力。市场战略与产能布局　　博禄与北欧化工采取差异化全球市场战略，通过在中东的生产基地和以新加坡为中心的销售交付平台，集中拓展增长型市场。这一策略使两家公司区别于只专注于单一区域的竞争对手，形成了覆盖中东、亚洲和非洲50多个国家的服务网络。　　未来，博禄将继续加速其在塑料回收领域的扩张。公司计划到2025年通过循环产品和解决方案提供60万吨的生产能力，到2030年增加至180万吨。为了实现这一目标，博禄正在广泛布局，包括位于奥地利Schwechat的首个商业规模的Borcycle™ M先进机械回收工厂，与TOMRA签署的化学回收原料合作。博禄还投资了450万欧元升级芬兰Porvoo的蒸汽裂解装置，以增加循环和可再生原料的使用比例。

　　2025年6月18日，第22届世界品牌大会在北京举行。会上，世界品牌实验室重磅发布2025年《中国500最具价值品牌》报告，玲珑轮胎以1102.16亿元的品牌价值首次突破千亿大关，位列榜单第109名，品牌竞争力迈入全新阶段。　　本届世界品牌大会聚焦“人工智能革命背景下的全球品牌战略与数字供应链管理”。哈佛大学商学院营销学教授伊利·欧菲克博士指出，AI在品牌建设中具有巨大潜力，它能够增强品牌与消费者之间的理性和情感联结，带来共鸣、沉浸感和陪伴感，进而改善客户在产品发现、选择、使用到忠诚度维护等各个环节的体验，并优化产品、渠道、推广和定价等营销策略。　　玲珑轮胎始终站在创新前沿，敏锐捕捉到人工智能带来的机遇，积极投身数字化革命浪潮。借助大数据分析技术，深入挖掘用户标签，为不同用户量身定制个性化的服务和营销活动。通过这种方式，找到与消费者有效连接的方法，推动品牌的可持续、健康有机增长。智能制造：AI赋能质效双升　　玲珑轮胎以“全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化”为目标，积极建设智能工厂，引入智能制造技术赋能轮胎生产过程，如：通过自动化生产设备及工业互联网技术实现生产自动化，借助传感技术和大数据分析技术实现生产信息化，提高生产效率，以及轮胎合格率和产品一致性，这一系列举措为玲珑品牌价值筑牢了坚实根基，使其在市场竞争中更具优势。优化体验：AI助力深化用户联结　　随着科技的进步和消费者的需求多样化，产品智能化和个性化成为轮胎行业的新的趋势，玲珑利用物联网、大数据、人工智能等技术，实现轮胎使用过程中的自动检测、诊断、调节和预警等功能；根据消费者的个人喜好和驾驶习惯，提供定制化的产品服务，提高轮胎的个性化和差异化。　　同时，玲珑利用AI深度分析社交媒体和电商平台上的车主心声，精准把握用户兴趣与需求痛点，制定出更精准、更贴心、更有效的营销方案。通过持续提供契合需求的产品与贴心服务，与车主建立深厚的情感联结，赢得长久的品牌信赖与忠诚。　　截至目前，玲珑已连续22年荣登《中国500最具价值品牌》榜单。此次品牌价值实现千亿突破，是其前瞻性布局人工智能、深化数字化转型战略的必然成果。从智能制造的根基筑牢，到客户体验的深度优化，再到营销策略的创新突破，AI技术已深度融入玲珑价值链的各个环节，成为驱动品牌价值持续增长的核心引擎。以AI为翼，玲珑正以坚定的步伐，加速向世界级轮胎品牌的目标迈进，致力于在全球市场定义智能时代的轮胎品牌新标杆！

　　近期，浦林成山旗下浦林品牌XLAB COMFORT EV轮胎成功配套最新款荣威RX5，其作为荣威旗下主营车型之一，是一款集时尚设计、智能操控和强劲性能于一体的城市通勤SUV，关注为每一个认真生活的家庭提供更舒适安全的驾乘体验。　　浦林品牌坚持提供安全、便捷的轮胎产品和出行服务，关注轮胎行业的绿色创新发展，率先提出了GCE地表触达率理论，从承载性能、安全性、抓地力等六大角度全面提升轮胎性能，优化消费者的驾乘体验，深受市场欢迎。其中，浦林XNEXSPORT EV作为浦林的旗舰产品之一，曾荣获三项国际设计大奖，是中国轮胎行业唯一同时获得这三项殊荣的轮胎。　　近年来，浦林成山依托全球三大研发中心和两大智能生产基地，持续加大产品研发创新投入，以可感知的科技践行消费者对美好生活的想象，为用户带来全新的出行体验产品。目前，已成功进入比亚迪、长城、小鹏、上汽等多家头部车企的供应商体系。　　浦林成山长期践行绿色发展战略、履行社会责任，首次参评国际知名的EcoVadis认证，即成功跻身全球前35%的先进集体行列，荣获EcoVadis铜牌认证。　　路无限界，行驰有道，浦林成山表示将继续以轮胎行业的可持续发展为己任，携手合作伙伴为全球用户的绿色智慧出行贡献力量，推动行业绿色低碳高质量发展，共同成就美好生活。

　　6月13日，内蒙古自治区党委常委、呼和浩特市委书记包钢与中国科学院长春分院副院长、广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院院长杨小牛举行座谈。　　当天，总投资12亿元的航空轮胎及特种工程轮胎制造基地项目在呼和浩特经济技术开发区签约启动。　　该项目由经开区与广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院合作建设，将打造国内领先的航空轮胎生产基地。　　项目选址沙尔沁工业区，规划建设年产1.5万条航空轮胎和5万条特种工程轮胎生产线。双方将共同成立项目公司，负责项目的实施和运营，计划于今年三季度开工建设，达产后预计年产值达3.6亿元，纳税2700万元。　　此次合作，旨在推动新材料产业发展，促进科技成果转化，将有效提升我国航空轮胎及特种工程轮胎的自主生产能力，为区域经济发展注入新的活力。

　　2025年2月24日，全球包装生产巨头Berry Global与玛氏公司合作，将其 M&M'S®、SKITTLES® 和 STARBURST® 品牌的食品罐改为 100% 再生塑料包装，不包括罐盖。这一成就推动了Berry和玛氏之间持续合作开发由再生材料制成的包装，并延续了 2022 年推出的含 15% 再生塑料的食品罐。　　这些罐子由Berry的制造工厂生产，采用来自路边收集流的经过认证的食品级机械回收树脂，升级后的罐子目前正在全国范围内推出。这种向 100% 回收塑料的转变结合了机械加工的回收成分，每年将减少超过1,300吨原生塑料。该项目的实施有助于防止塑料垃圾最终进入垃圾填埋场，减少原生塑料的消耗并减少排放，同时促进循环经济。　　作为其可持续包装计划的一部分，玛氏一直在重新设计其包装组合以减少塑料包装，并确保其可重复使用、可回收利用。Berry利用其材料科学专业知识和技术资源，与玛氏合作开发了新的解决方案，以在不影响产品质量的情况下进一步实现双方共同的可持续发展目标。

　　近日，赛轮集团与全球领先的矿业企业广晟矿业集团在广州成功举行战略合作签约仪式，赛轮集团与广晟矿业集团下属泛奥公司签署了老挝普巴矿业的巨型工程子午线轮胎年度长协。广晟矿业集团党委书记、董事长甘涛，党委委员、常务副总经理兼香港控股董事长、泛奥公司老挝普巴矿业董事长吴涛、赛轮集团总裁谢小红、亚洲区总经理曹国强、老挝区总经理曹天宇等共同出席并见证签约。　　根据此次签署的年度长协内容，赛轮集团将为泛奥公司老挝普巴矿业旗下两座大型金属矿山提供全方位、高性能的轮胎解决方案。该方案不仅保障了高性能巨胎的稳定供应，更涵盖轮胎全生命周期的专业技术支持以及高效便捷的本地化服务保障，致力于为矿山客户创造最大价值。　　签约仪式前，双方围绕全球矿业项目开发、国际仓储物流网络建设、轮胎循环利用等潜在合作领域进行了深入会谈。此次签约以巨胎长协为基础，旨在建立长期、稳定、互信的伙伴关系，未来，双方将进一步拓展合作的广度与深度，优化供应链体系，助力矿山降本增效，本次签约也是赛轮集团深化东南亚市场布局、强化全球战略的关键举措，赛轮将持续为全球客户提供全品类高性能轮胎产品以及全天候的技术服务支持。

　　日前，有外媒发布全球最新轮胎企业营收排名。玲珑轮胎强势跃升3位，位列第14位，成为前20强中上升势头最迅猛的企业之一。　　2024年，玲珑轮胎实现营业收入220.58亿元，同比增长9.39%。当年9月，其塞尔维亚基地一期项目成功量产，保障了对欧洲及周边市场的稳定供应。　　同期，阿特拉斯ECO-LINE921，新玲珑大师、新玲珑终结者系列接连上市。新玲珑大师系列自年初上市，便以卓越性能和创新科技赢得市场广泛赞誉。　　2024年4月，玲珑轮胎与京东汽车达成战略合作，探索出以用户为中心的线上线下融合发展路径。双方在产品销售、全渠道服务网络、全域营销等多维度深度协同，并在汽车后市场创新合作模式。　　同一年，玲珑轮胎积极开拓中高端整车配套市场。该公司与大众、奥迪、宝马、通用、福特、本田、日产等主机厂，保持紧密合作。同时，玲珑为全球最大马力新能源拖拉机——临工农机9E系列，成功配套。

　　近日，锦湖轮胎为大众集团旗下的两款新车型——大众Tiguan和Cupra Terramar提供原装配套轮胎。　　大众汽车和库普拉分别在德国和西班牙设有总部。大众Tiguan和Cupra Terramar都是以大众MQB平台为基础制造的紧凑型SUV。　　大众Tiguan作为大众品牌的明星车型，以出色的操控灵活性、燃油经济性及安全性著称；而Cupra Terramar则是库普拉品牌拓展运动车型矩阵的战略之作，融合了混合动力技术与实用性的运动设计。　　此次提供给大众Tiguan和Cupra Terramar的“ECSTA PS71 SUV”是锦湖轮胎高端运动系列 ECSTA 品牌的标杆产品，该轮胎以高速行驶的稳定性和突出的运动性能而闻名，特别适用于SUV车型。　　锦湖轮胎将向大众Tiguan供应的是215/65 R17、235/55 R18两种尺寸的轮胎，向Cupra Terramar供应的是235/55 R18尺寸的轮胎，以确保车辆在各种路况下的优秀表现。　　“ECSTA PS71 SUV”是考虑到SUV车辆的特性而采用结构加固设计的产品，通过尽可能扩大接地面积优化制动效果与耐磨性能，无论是在干燥路面，还是湿滑路面行驶，该轮胎都能提供出色的操控性和制动性能。“ECSTA PS71”产品可以适用于从PCR规格到SUV规格等广泛的车型，还拥有可以应对主要EV车型的多种生产线。　　锦湖轮胎OE营业本部长Kim In-soo表示:“我们非常荣幸能够为SUV市场的代表车型大众Tiguan和正在崛起的Cupra Terramar提供原装配套轮胎。锦湖轮胎将以高性能、高附加值的技术优势为基石，持续拓展新车配套市场的供应版图。”　　另外，锦湖轮胎最近开始向大众汽车帕萨特(Passat)和斯柯达Superb提供原装配套轮胎，并不断加强同全球汽车品牌之间的战略伙伴关系。锦湖轮胎与整车企业签订新车用胎供应合同,证明了优良的产品技术实力与高端品牌价值。

　　新加坡塑料回收企业循环塑料公司（Circular Plastics Company (CPC)）近日宣布，其位于越南东南沿海地区的新PET瓶回收厂正式投入运营。新工厂坐落于巴地-头顿省的Chau Duc工业园区，首期设计年产能为3万吨PET薄片，其中约1.4万吨为食品级再生PET（rPET），其余为工业级材料。　　据悉，该设施使用的全部原料均来自越南本土，CPC首席执行官在接受采访时表示，这一举措不仅有助于降低碳足迹，也强化了当地塑料回收产业链的闭环发展模式。产出的食品级rPET主要面向欧洲、英国、美国等海外市场，同时也供应越南本地的包装行业。该工厂采用 Starlinger 的 PET 回收设备一流技术加持，打造区域回收标杆　　新厂自2024年8月动工以来，便采用了多项国际先进设备与工艺。整套清洗系统由意大利知名企业Sorema设计，瓶类分拣采用了法国Pellenc的设备，薄片分拣由挪威Tomra提供技术支持——这三者均是塑料回收分离技术领域的佼佼者。最关键的食品级rPET回收挤出生产线，则由奥地利Starlinger公司提供，确保产品满足全球食品包装安全标准。　　“这不仅是一次产能扩张，更代表我们对亚洲循环未来的长期愿景。我们致力于将一流技术与本地实践相结合，为区域提供真正意义上的可持续材料解决方案。”CPC管理层表示。越南：挑战与机遇并存的回收前沿阵地　　近年来，越南在塑料回收领域的发展迅速。根据公开数据显示，截至2019年，越南整体塑料回收率达到约33%，其中PET因其高回收价值和成熟的回收网络而居于领先地位。然而，越南同时也是全球主要的塑料废弃物输入国之一，来自欧美等地的塑料垃圾输入，令本地回收市场充满挑战。　　在此背景下，CPC的新工厂不仅有助于提升越南本地塑料的回收与再利用率，也有望缓解该国因外来废塑料涌入所带来的环境压力。此外，该项目的落成还凸显了东南亚地区在全球回收产业链中的战略地位——尤其在欧美市场面临成本压力之际，东南亚地区的低成本rPET料源成为新的供应重镇。持续深耕东南亚，补齐区域回收短板　　除了越南，CPC已在缅甸运营该国唯一的PET瓶回收工厂，显示出其对东南亚新兴市场的长期承诺。面对该区域仍不完善的回收基础设施和监管环境，CPC正通过技术投资与本地合作，逐步建立起一张覆盖广泛、响应迅速的PET回收网络。随着消费者和品牌商对可持续包装需求的增长，食品级rPET的市场需求亦持续攀升。CPC正加快启动新厂第二期扩建计划，预计将进一步提升产能和自动化水平，为全球客户稳定供应高质量再生材料。　　CPC在越南的新工厂不仅是企业版图的扩展，更是一种对地区可持续发展的坚定承诺。在全球回收市场日益一体化的趋势下，此类投资不仅提高了东南亚在全球循环经济中的地位，也为本地绿色转型注入新动力。

　　6月13日，东营市工业和信息化局发布关于2025年市级第一批工业领域设备更新和技术改造扶持项目的公示，研究确定拟扶持技术改造项目22个。　　其中，有多家轮胎业项目获得扶持，包括永盛橡胶集团、山东大业新材料、烁元新材料、赛轮东营、兴达钢帘线、雄鹰橡胶等企业项目。　　据了解，根据东营市“千项技改、千企转型”三年行动计划（2023—2025年），遴选一批重点技改项目，对于设备投资额2000万元(含)以上的项目，给予不超过设备投资额10%的奖励，单个项目奖励不超过400万元；对于设备投资额500万元(含)至2000万元(不含)的项目，给予不超过设备投资额5%的奖励。　　此外，“计划”还实施技改项目股权投资，贷款贴息及担保费补贴，每年优选不超过5个引领产业转型升级的重点技术改造项目，给予不超过设备投资额15%的奖励，单个项目奖励不超过600万元。

　6月13日，铜陵市生态环境局发布《安徽峰值科技有限公司年产5万吨r-PET及50万张再生栈板项目环境影响报告书（征求意见稿）网络公示》。项目概况　　安徽峰值科技有限公司拟通过回收废 PET 瓶砖，将废 PET 瓶砖加工成再生食品级聚酯瓶级切片；回收的 PP 塑料粒子通过注塑加工成型再生栈板。　　生产的食品级聚酯瓶级切片可供下游企业以饮料瓶和食品包装领域为基础，并且逐渐向日化产品、文具、玩具包装等领域延伸，并逐渐替代其他包装材料；生产的栈板是通过在再生栈板的基础上加入智能物流芯片，拥有 GPS、LBS 双定位技术，能对栈板实现精准定位，并将位置信息上传终端。　　项目不仅前景广阔，亦可提高企业利润空间，同时也进一步促进了国内固体废物综合利用和高端环保聚酯产业的发展。项目工程组成　　项目名称：年产 5 万吨 r-PET 及 50 万张再生栈板项目　　建设单位：安徽峰值科技有限公司　　项目性质：新建　　建设地点：安徽省铜陵市义安经济开发区春谷路以南，护国寺路以西、晟王路以北预留工业用地。　　投资总额：总投资估算 42000 万元，其中环保投资 12300 万元，占总投资额的 2.93%；　　项目分两期实施：一期建设栈板生产车间，设置 4 条栈板生产线，配套建设综合楼及其他辅助设施等；二期建设食品级再生车间，设置 1 条废瓶片清洗生产线、2 条造粒生产线、1 套固相缩聚装置及其他辅助设施等。项目全部建成后可形成年产 5 万吨 r-PET 及 50 万张再生栈板。　　建设时间：计划 2025 年 7 月开工，其中一期项目建设期一年，二期项目建设期两年，至 2028 年 7 月项目全部完成建设。

　　近日，台湾轮胎制造商华丰橡胶（Hwa Fong Rubber）正积极评估在美国建立生产据点的可行性。据悉，该公司正与日本股东兼合作伙伴住友橡胶工业（Sumitomo Rubber Industries）商讨合作模式，旨在利用美国本土制造来规避潜在的贸易壁垒。　　在6月13日举行的股东会上，华丰橡胶董事会完成改选，沈国荣续任董事长，丘世健连任副董事长。沈国荣在会后透露，鉴于主要股东住友橡胶在北美市场表现稳健且持续增长，对方表示愿意在技术和客户资源上支持华丰在美国租赁场地建设工厂。聚焦特定市场，规避政策风险　　沈国荣表示，华丰考虑在美国生产的首要目标是满足当地客户需求，并有效应对如高额对等关税等政策不确定性。初期规划的产品线将集中于自行车轮胎、重型机车轮胎以及高尔夫球车轮胎。这些产品在美国拥有稳定且相对特定的客户群，本土化生产能显著提升供应链韧性。选址考量产业聚落效应　　华丰目前正在评估的两个潜在设厂地点均位于美国重要的汽车产业带：东北部的布法罗（水牛城）地区和新墨西哥州。选择这些区域，一方面是考虑其成熟的汽车产业链基础，便于形成产业协同效应；另一方面，完善的物流和基础设施也有助于降低运营成本。深化合作，共享资源　　华丰与住友橡胶长期保持紧密合作关系，双方在技术共享和客户资源方面已建立起基于公平合约的互惠互利机制。这种深度的战略协作，为华丰获取外部技术和市场资源提供了有力保障。　　沈国荣透露，华丰特种轮胎包括沙滩车胎、多功能越野车（UTV）车胎，约占25％，属于高单价轮胎，主力市场在欧洲与美国。　　此外，华丰旗下高端自行车胎在台湾厂生产，但中低端自行车胎与内胎部分，现在一部分仍在台湾生产。公司计划将中低端自行车胎与内胎部分全部转移至人工成本相对低的泰国生产，预计8月可全部移往泰国厂，届时台湾厂只保留高端的自行车胎继续生产。　　近年来，美国政府通过多项政策（如《通胀削减法案》中的部分条款）鼓励制造业回归本土，特别是在关键供应链环节。在美设厂有助于企业更贴近市场，减少长途运输成本和时间，并可能获得一定的政策支持。　　面对国际贸易环境变化和成本压力，台湾制造业持续进行全球产能布局调整，将劳力密集型环节转向东南亚等地，同时在高附加值产品或关键市场寻求本土化生产，以提升竞争力。华丰此次评估赴美设厂及完成泰国产能转移，是这一趋势在轮胎行业的具体体现。

　　在杨林镇东山村委会的中云东港物流城内，一条肩负环保使命的产业链正加速成形——环保PET瓶片资源再生生产线项目已进入最后冲刺阶段！工人们争分夺秒安装调试设备，确保这条绿色生产线在6月底前顺利启航。90%进度达成，月底投产在即　　云南云印环保再生资源科技有限公司总经理缪志超信心满满："项目自今年1月启动，如今已完成90%，全面进入设备调试阶段。6月底投产的目标触手可及！"　　这座现代化工厂租赁6000平方米标准化厂房，重金引进10条先进生产线：2条高效清洗线、8条PET打包带生产线　　项目投产后将快速释放产能：1-2年内实现设计产能90%以上；3-5年冲击50,000吨年产能；目标直指"西南地区再生资源行业绿色标杆工厂"！双轮驱动：环保效益与民生温度　　项目专注回收云南省内矿泉水瓶、饮料瓶等PET包装，经深度清洗加工成优质瓶片，直供下游冷库冰瓶企业、包装巨头及全国化纤生产企业，让塑料重归价值链。　　首年即可创造100余个就业岗位，更特别设立无障碍生产线，为残疾人群体敞开大门，让绿色产业传递社会温度。　　项目高效推进的背后，是杨林镇"服务围着项目转"的坚实支撑：用地、水电、用工保障一步到位；企业诉求"加紧办、盯着办"；真正实现了"营商环境提效能，项目建设加速度"的良性循环。　　当最后一个螺丝被拧紧，这条生产线输送的不仅是高品质再生瓶片，更是一个城镇向绿而生的决心。废旧塑料在这里完成华丽转身，而杨林镇正以行动证明：经济发展与生态保护，从来都是并行不悖的双行道！