1月13日，埃及总理穆斯塔法·马德布利（Mostafa Madbouly）会见了中国化工橡胶有限公司（CNTR 下文简称：中国化工橡胶）代表，讨论在埃及新建乘用车轮胎厂的计划。　　中国化工橡胶是倍耐力、Prometeon 和风神等品牌的母公司，旨在扩大其在埃及的制造足迹，以巩固 Prometeon 在亚历山大30年的成功。会谈强调了埃及作为制造业中心的战略重要性以及中国化工橡胶对该地区的长期承诺。　　马德布利总理表示大力支持该项目，并指出该项目具有推动经济增长、创造就业机会和巩固埃及在全球轮胎行业重要地位的潜力。继承传统　　中国化工橡胶的决定建立在其子公司 Prometeon 轮胎集团的成功基础之上，该集团在亚历山大运营一家已有30年历史的工厂。　　亚历山大工厂已生产了超过1900万条轮胎，最近又获得了8500万欧元的投资，用于增强创新和可持续性。Prometeon 轮胎集团成立于2017年，是倍耐力工业轮胎部门的分拆公司，专注于工业轮胎。　　亚历山大工厂一直是中国化工橡胶在该地区制造业务的基石，新的乘用车轮胎工厂将通过满足中东和北非市场不断增长的需求来补充其业务。加强中国化工橡胶的全球影响力　　新轮胎工厂是中国化工橡胶增强全球制造能力战略的一部分。该公司管理着多元化的产品组合：倍耐力以高端消费轮胎而闻名；Prometeon 专注于工业轮胎；风神提供商用和乘用车轮胎。　　埃及市场因其独特的地理位置而提供了前所未有的商业机会。位于非洲东北部的埃及，不仅是连接非洲大陆与中东地区的桥梁，还通过苏伊士运河直接与欧洲市场相连。　　这一战略位置使得埃及成为进入非洲、中东和欧洲不断增长的市场的重要门户。埃及轮胎制造业的未来　　马德布利总理与中国化工橡胶代表的会晤凸显了埃及政府致力于促进轮胎制造等战略性行业的外国投资。此次合作反映了埃及对经济多元化和可持续发展的更广阔愿景。　　马德布利总理指出：“埃及欢迎中国化工橡胶的投资，并期待通过合作增强我们的工业能力并创造持久的经济价值。　　据悉，新工厂预计将采用尖端的自动化生产线和智能制造技术，这不仅提高了生产效率，还显著降低了能耗和废物排放，完全符合中国化工橡胶对创新和可持续性的高度重视。　　此外，新工厂将与中国化工橡胶的全球运营网络紧密整合，利用先进的供应链管理系统，确保产品能够快速高效地分销到世界各地。这不仅提高了中国化工橡胶的市场响应速度，还增强了其在全球市场的竞争力。　　通过这种全球化的运营模式，中国化工橡胶将能够更好地满足不同地区客户的需求，进一步提升品牌影响力。

　　1月16日，华勤橡胶工业集团与广东省广垦橡胶集团战略合作签约仪式在华勤工业园举行，标志着双方成为战略合作伙伴，充分发挥各自的资源优势，实现互利双赢与共同发展。广垦橡胶集团党委书记、董事长杨福云，广东省农垦集团公司投资处处长吴树荣，华勤集团党委书记牛宜顺等出席签约仪式。　　签约前，杨福云一行参观了乘用车轮胎工厂、高压胶管工厂、卡客车轮胎工厂、华勤集团国际交流展示中心，深入了解了华勤集团的产业布局、生产管理、对外合作、科技研发等情况。　　签约仪式上，华勤集团总经理牛飞对杨福云一行的到来表示诚挚欢迎，他表示，广垦是中国橡胶行业的骄傲，在保障国家战略资源安全的同时，也为下游的橡胶制品企业提供了强有力的支持。华勤与广垦能够有机会实现战略合作，必将对于企业优化供应链布局产生深远的影响。希望双方在发挥好橡胶供需规模效应的基础上，在新材料联合创新、产业链融合搭建、海外市场开拓等众多领域探索更深层次、更高水平的合作，实现共同成长、共同发展，为地区间合作交流发展作出新贡献，为全球客户创造更大的价值。　　杨福云在致辞中详细介绍了广垦集团的光辉历史和发展情况。他表示，华勤集团是一家值得敬佩的企业，双方在产业上有互补优势，在文化上有相同的底蕴。今天的战略合作是一个良好的开端，希望今后双方能够继续加强产业合作，实现强强联合、资源共享，提升双方在各自领域的竞争力；双方在特种橡胶新材料研发、绿色可持续发展等方面还有很大的合作空间，期待实现进一步的深度合作。　　据悉，广东省广垦橡胶集团有限公司是全球最大的天然橡胶全产业链经营企业，由广东省农垦集团公司控股，集天然橡胶种植、加工、销售和研发于一体的大型跨国天然橡胶产业集团公司，共拥有国内外60余家天然橡胶种植、加工、贸易企业、科研机构。集团生产包括标准胶、烟片胶和浓缩乳胶在内的全体系天然橡胶产品，是全球唯一一家产品同时在上海、新加坡、东京期货所交易的橡胶企业。产品销往全球70多个国家和地区，通过了全球十大轮胎企业的供货准入认证。

　　2025年1月13日，海尔智家旗下青岛海绿源循环科技有限公司（海尔再循环）与丰田通商（中国）有限公司（丰田通商）在青岛签署战略合作协议，携手开展家电、汽车领域塑料再循环业务，共同开发高品质PCR再生塑料产品，纯度高达99.9%，致力于建立汽车循环供应链，满足汽车行业对再生塑料不断增长的需求，推动塑料循环经济产业高质量发展。PCR原料供应链，家电回收是关键　　PCR再生塑料作为一种绿色低碳的新材料，主要来源于日常消费后的家用电器、汽车等二次回收提取的塑料。然而，据相关数据统计，2023年，在多重利好政策的带动下，废弃电器电子产品回收处理率为37.17%，同比增长3.72%，剩下的大部分则是被不规范拆解或者是通过翻新后进入二手市场，不仅污染了环境，还造成了资源浪费。反之，如果将废旧家电回收拆解并应用于汽车、日化、OA等领域，在减少环境污染的同时，也有利于节约资源。优势互补，共建高品质PCR供应链　　在此次合作中，海尔再循环、丰田通商将充分发挥各自领域的优势，共建汽车行业高品质PCR供应链。丰田通商是丰田集团成员丰田通商株式会社的全资子公司，在汽车碳中和与可持续发展领域处于行业领先地位。2024年4月，原金属资源循环部门和化学品部门统合，成立了新的循环经济部门。该公司将利用其在汽车行业的强大销售渠道和对各国化学品法律法规的了解，支持开发可用于汽车行业的PCR产品，在进出口时遵守化学品法律法规，并扩大在中国和海外的销售。　　海尔再循环作为海尔智家在再循环领域的重要布局，依托海尔智家营销网、服务网、物流网、回收网、渠道网优势资源，创新“五网融合”回收模式，建立起覆盖全国的废旧家电回收触点网络，能够保障高品质、大规模且可溯源的家电废旧塑料供应。同时，海尔再循环布局了行业首家家电再循环互联工厂，从拆解、清洗、造粒等全流程控制产品质量，具备开发和稳定供应高品质PCR产品能力，将助推汽车行业全产业链绿色发展。循环科技引领，产出循环新材料纯度高达99.9%　　对于高品质PCR供应链来说，完善的回收体系和领先的科技实力缺一不可。除了搭建全国最大的废旧家电回收网络体系，海尔智家再循环互联工厂还引进行业内最先进的高品质塑料清洗分选产线和循环新材料生产线，实现循环科技引领。　　目前，海尔智家再循环互联工厂每年可拆解废旧家电200万台，循环材料再生3万吨。基于行业领先的循环科技，工厂拆解出的废塑料中金属杂质、玻璃、铜线等去除率100%，含杂率＜0.2%，产出的循环新材料纯度达99.9%，物性近乎0衰减，可直接替代新料应用于汽车保险杠、内饰套装、脚踏板等部件，不仅可以实现减碳降本，也进一步提高了产品的可靠性、安全性。

　　近日，江苏省发展改革委，发布2025年省重大项目名单。该名单包括了500个实施项目，以及100个储备项目。　　其中，有两个轮胎项目，出现在汽车及零部件类别中。其中一个，为常州中策高性能子午线轮胎项目。该项目由中策橡胶（金坛）有限公司建设，总投资54.22亿元。　　　项目分两期建设，预计建设周期为2024年至2025年。其中，一期项目建设内容，含年产1140万条高性能半钢子午线轮胎；二期建设内容，含年产1340万条高性能半钢子午线轮胎。　　另一个项目，为淮安库比森汽车零部件项目。该项目总投资100亿元，一期规划年产能为1500万条半钢胎。二期规划年产1500万条半钢胎及350万条全钢胎。　　目前，这个项目已基本完工，正处在试生产阶段。

　　近日，沈阳发改委批复了关于米其林沈阳轮胎有限公司高性能子午线轮胎绿色智能制造产能转换项目《节能报告》审查意见。　　据介绍，此次米其林乘用车胎项目建成后，将年产83万条高性能子午线轮胎。该项目依托企业现有厂区，利旧其中的5栋建筑，建筑面积为78101平方米，依托现有的公用设施，拟购置安装成型机、硫化机、外观检查设备、轮胎均匀性检测设备、机器人、智能立体储存库以及相关的轮胎自动传送线和附属设备。值得一提的是，该项目作为“绿色项目”，能源消耗品种主要为电力、热力，耗能工质为新水。　　设计年综合能源消费量合计3759.79吨标煤（当量值），7734.65吨标煤（等价值），其中：年电力消耗量为2225.57万千瓦时，年热力消耗量30028.00百万千焦，年新水消耗量为0.62万立方米。　　经计算，项目工业增加值为29129.28万元，单位工业增加值综合能耗为0.2655吨标煤/万元。单位产品综合能耗246.50千克标准煤/吨，优于《辽宁省能耗限额指导目录》（2021年本）中规定现有企业先进值380千克标准煤/吨。就在前几天，工业和信息化部装备工业一司，公布了卓越级智能工厂（第一批）项目名单，其中就包括米其林沈阳“绿色可持续的高速混线轮胎智能工厂”项目名。　　该项目致力于通过智能化技术实现生产过程的绿色化和可持续化，提高生产效率的同时降低对环境的影响。据了解，米其林沈阳工厂于1995年成立，是米其林集团在中国设立的首家工厂。

　　近日，福建省橡胶轮胎出口传来喜讯。据福州海关统计，今年前11个月，福建省橡胶轮胎出口额达到48.3亿元，同比增长2.6%。这些轮胎产品主要销往俄罗斯、欧盟及东盟市场，合计占福建省同期橡胶轮胎出口总值的46.8%。　　在此次出口增长中，外商投资企业发挥了重要作用，出口额达到27.3亿元，同比增长4.4%，占比高达56.6%。同时，国有企业也表现出色，出口额实现成倍增长，达到1.8亿元，增幅高达249.5%。位于三明永安市的建新轮胎（福建）有限公司是全省橡胶轮胎出口的重要力量。该公司新建的全钢子午线轮胎生产车间内，全自动化生产线高速运转，经过一系列精密工序，一条条轮胎走下流水线，准备出口海外。据悉，建新轮胎（福建）有限公司年产150万条全钢子午线轮胎生产线建设项目二期已投资11.2亿元，目前部分投产，年产能已达到270万条，可生产220多种轮胎产品。　　为支持建新轮胎等企业的出口，福州海关所属三明海关积极推出了一系列便利化措施。海关人员深入企业车间开展税政调研，确定进口原料的税号，解决企业归类难题，预计每年可为企业节省进口成本60万元。同时，海关还积极宣传减免税设备进口、加工贸易、汇总征税等优惠政策，帮助企业加快设备进口投产。今年以来，三明海关已指导建新轮胎等企业减免进口设备税款300多万元。建新轮胎（福建）有限公司总经理蔡清流表示，在海关的帮助下，公司的设备和原料成本大幅降低，出口竞争力得到进一步提升。

　　近日，浙江省生态环境厅联合省发展和改革委员会、省住房和城乡建设厅、省交通运输厅、省水利厅、省农业农村厅、省海洋经济发展厅、省商务厅等8部门印发实施《浙江省沿海城市海洋垃圾清理行动实施方案》，首次在全省沿海城市全域开展拉网式的海洋垃圾清理行动！　　此次行动聚焦海洋垃圾量大面广、治理部门职责不清、主体责任界定不明、长效机制不健全等一系列亟待解决的问题，实施海洋垃圾常态化治理体系建立、源头减量、精细化管理、上岸规范化处置、数字化监管、再生高值化利用等6大措施：一、建立健全海洋垃圾常态化治理体系　　建立海洋垃圾全链条闭环治理体系，组织常态化开展垃圾入海防控与清理整治，推动海洋垃圾海上监测、监管。到2025年底，沿海各设区市海洋垃圾清理、收运、处理网络实现全覆盖。二、陆海联防推进海洋垃圾源头减量　　以入海河流周边乡镇(街道)为重点，强化固废收运和处置体系建设，推进设施升级改造和废弃物减量化，完善区域垃圾处理处置设施建设，推动完善河湖长制，加强巡河管护工作。三、分片明责加强海洋垃圾精细化管理　　创新湾滩海洋垃圾清理管理模式，压实海漂垃圾治理单位责任，做到岸滩可视范围内无垃圾堆存。以渔港和海水养殖集中分布区为重点，推进海水养殖设施升级改造，督促引导渔民加强海洋垃圾收集和转运。四、科学分类推进垃圾上岸规范化处置　　建设完善海湾沿岸镇村垃圾收集、转运设施，加强港口污染防治措施落实。严格垃圾处置全过程监管，做好收运处置工作。鼓励海洋垃圾再生资源的回收，涉及工业固废、危险废物的交由有资质单位处置。五、技术迭代强化海洋垃圾数字化监管　　首次提出了以数字化手段实施垃圾常态化监测。加强新技术、新手段应用，建立海洋垃圾一体化调查监测制度。加强海洋垃圾数智化监管水平，加快建设数字化治理政府端监管平台。六、推进海洋塑料再生高值化利用 　　为保障目标任务顺利完成，此次行动提出明确责任体系、强化资金保障、加强监督考核、强化宣传参与等4项保障措施，积极营造海洋垃圾共治共管、海洋环境共保的良好氛围，推动解决老百姓身边的海洋生态环境问题。

　　1月14日，世界经济论坛公布2025年度首批“灯塔工厂”名单，贵州轮胎成功入选，成为全国轮胎行业首家，贵州省首家获此殊荣的企业，标志着中国轮胎行业及贵州省实现全球“灯塔工厂”从0到1的突破。　　近年来，贵州轮胎坚定智能化发展方向，完成了生产制造系统全域数字化升级，实施了包括AI仿真设计研发、数据预测分析、自然语言大模型及专业算法模型等40多种第四次工业革命技术解决方案，质量缺陷减少了 57%，劳动生产率提高了68%，库存水平降低了34%，提升了制造敏捷性和质量控制水平。　　世界经济论坛充分肯定了贵州轮胎大规模利用数字技术，在生产力和供应链韧性方面的卓越成效和领先地位。未来，贵州轮胎将继续深化实践探索，以人工智能和其他先进的第四次工业革命技术为抓手，打造更多数字化、智能化应用模式场景，发挥“灯塔”引领作用，助推中国轮胎行业高质量发展。来源：贵州轮胎(R-11)

　　据外媒报道，米其林近日推出了最新的产品Primacy 5（浩悦5）。据悉，这款轮胎在多个关键性能指标上实现了显著进步，同时完美契合了米其林集团的“全面可持续”战略。使用寿命的显著提升　　与前代产品相比，米其林Primacy5轮胎的使用寿命大幅增加了18%。这一进步得益于其创新的专利胎面花纹设计和更深层的沟槽，这些设计优化了排水性能，确保了在湿滑路面上的高安全性。此外，采用最新一代的功能性弹性体材料，使得Primacy5在欧洲标准中获得了A级评级，新轮胎在湿滑路面上的安全性提高了4%。性能与环保的双重优势　　与米其林Primacy4+相比，Primacy5的能源效率提高了5%，这得益于其更低的滚动阻力。这些改进使得Primacy5能够满足各种车辆动力类型的需要，无论是传统的燃油汽车还是新能源汽车。　　从环保角度来看，Primacy5轮胎的生命周期评估（LCA）显示，其环境影响减少了6%。这一成果是通过延长轮胎使用寿命和降低滚动阻力共同实现的，这不仅减少了轮胎的更换频率，还降低了车辆的能源消耗，从而对环境产生了积极影响。舒适性与静音性的优化　　随着电动汽车的普及，消费者对轮胎的噪音和舒适性要求越来越高。米其林Primacy5轮胎继承了米其林Primacy系列的优良传统，通过精心设计的胎面花纹和每个轮胎尺寸的块状物及细缝的均匀分布，实现了卓越的外部噪音和舒适性水平，同时降低了内部噪音。全面适配各种车型　　米其林Primacy5轮胎旨在满足所有轿车和SUV的需求，无论其是燃油汽车、混合动力汽车还是电动汽车。　　这款轮胎结合了使用寿命、扭矩、续航里程、重量、噪音和环境友好性等多方面的要求，为消费者提供了全面的解决方案。米其林集团通过开发这种全球性的轮胎解决方案，允许客户根据自己的需求而非汽车的动力来源来选择轮胎。　　2025年，米其林Primacy 5将提供87种尺寸，其中今年1月在欧洲推出64种尺寸；计划到2026年年中推出149种尺寸。该轮胎还将在2025年3月之前在亚洲地区首次亮相。　　米其林Primacy5轮胎的推出，不仅是对轮胎技术的一次重大突破，更是对可持续发展理念的一次深刻实践。　　通过这款轮胎，米其林展示了其在提升产品性能的同时，如何积极应对环境挑战，为消费者提供更安全、更舒适、更环保的驾驶体验。来源：车与轮(R-11)

　　日前，“高端特种子午胎与乘用子午胎项目”建设工程设计方案进行批前公示，该项目由山东迈世嘉橡胶科技有限公司投建。　　其占地面积约174.09亩，总投资额达30亿元。项目设计年产能，为1070万条轮胎。其中，半钢子午线轮胎1005万条，农业胎15万条；工业胎40万条、工程胎10万条，覆盖多种应用场景。这个项目已于2024年9月，完成备案手续。　　据了解，迈世嘉橡胶成立于2024年4月，注册资本5000万元。公司注册地址位于青岛平度市明村镇，法定代表人为袁春雷（持股100%）。　　值得注意的是，该公司原来的经营范围，不包括轮胎制造和货物进出口。主营业务包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术转让、技术推广等。去年9月10日，迈世嘉橡胶业务范围，加上了轮胎制造及货物进出口。　　上述项目，已经入选2025年山东省重大项目名单。来源：轮胎世界网(R-11)

　　为了保障汽车领域高品质循环新材料供应，1月13日，海尔智家旗下青岛海绿源循环科技有限公司（以下简称“海尔再循环”）与丰田通商（中国）有限公司（以下简称“丰田通商”）在青岛举行战略合作签约仪式。双方将合作开展家电、汽车领域塑料再循环业务，共同开发高品质PCR再生塑料产品，纯度高达99.9%，以建立汽车循环供应链，满足汽车行业对再生塑料不断增长的需求，共同推动塑料循环经济产业的高质量发展。从家电循环到塑料循环，共建高品质PCR供应链　　作为一种绿色低碳的新材料，PCR再生塑料主要来源于日常消费后的家用电器、汽车等二次回收提取的塑料。然而，据相关数据统计，2023年，在多重利好政策的带动下，废弃电器电子产品回收处理率为37.17%，同比增长3.72%，剩下的大部分则是被不规范拆解或者是通过翻新后进入二手市场，不仅污染了环境，还造成了资源浪费。反之，如果将废旧家电回收拆解并应用于汽车、日化、OA等领域，在减少环境污染的同时，也有利于节约资源。在此次合作中，海尔再循环、丰田通商将充分发挥各自领域的优势，共建汽车行业高品质PCR供应链。丰田通商是丰田集团成员丰田通商株式会社的全资子公司，在汽车碳中和与可持续发展领域处于行业领先地位。2024年4月，原金属资源循环部门和化学品部门统合，成立了新的循环经济部门。　　该公司将利用其在汽车行业的强大销售渠道和对各国化学品法律法规的了解，支持开发可用于汽车行业的PCR产品，在进出口时遵守化学品法律法规，并扩大在中国和海外的销售。海尔再循环作为海尔智家在再循环领域的重要布局，依托海尔智家营销网、服务网、物流网、回收网、渠道网优势资源，创新“五网融合”回收模式，建立起覆盖全国的废旧家电回收触点网络，能够保障高品质、大规模且可溯源的家电废旧塑料供应。同时，海尔再循环布局了行业首家家电再循环互联工厂，从拆解、清洗、造粒等全流程控制产品质量，具备开发和稳定供应高品质PCR产品能力，将助推汽车行业全产业链绿色发展。循环科技引领，产出循环新材料纯度高达99.9%　　对于高品质PCR供应链来说，完善的回收体系和领先的科技实力缺一不可。除了搭建全国最大的废旧家电回收网络体系，海尔智家再循环互联工厂还引进行业内最先进的高品质塑料清洗分选产线和循环新材料生产线，实现循环科技引领。目前，海尔智家再循环互联工厂每年可拆解废旧家电200万台，循环材料再生3万吨。基于行业领先的循环科技，工厂拆解出的废塑料中金属杂质、玻璃、铜线等去除率100%，含杂率＜0.2%，产出的循环新材料纯度达99.9%，物性近乎0衰减，可直接替代新料应用于汽车保险杠、内饰套装、脚踏板等部件，不仅可以实现减碳降本，也进一步提高了产品的可靠性、安全性。　　当前，塑料循环经济已加速驶入发展快车道。立足未来，海尔智家将不断加大再循环产业布局，扩大循环新材料在家电、汽车等领域的应用，并输出可复制、可推广的经验与成果，为实现循环型社会贡献一份力量。来源：废塑料新观察(R-11)

　　近日，山东省人民政府，公布了2025年省重大项目名单。其中包含562个重大实施类项目，以及38个重大准备类项目。其中，有5个大型轮胎项目，进入此次名单。　　包括年产3000万套高性能子午胎与15万吨非公路轮胎项目，投建单位为青岛赛轮轮胎有限公司。　　年产1200万套超高性能环保乘用车轮胎，以及年产300万套绿色智能化载重轮胎项目，投建单位为山东优越橡胶科技有限公司。　　年产1300万条高性能智能化半钢子午线轮胎及10万套工程轮胎项目，投建单位为山东通益橡胶科技有限公司。　　浦林成山（山东）轮胎有限公司新建非公路轮胎项目。　　高端特种子午胎和乘用子午胎项目，投建单位为山东迈世嘉橡胶科技有限公司。　　纳入重大项目名单之后，这些项目将优先享受保障用地、用水、用电等要素资源。

　　近日，据玲珑轮胎消息，吉利工程中心与玲珑技术中心“高性能全维度轮胎”联合研发项目揭牌仪式在玲珑轮胎国家级企业技术中心召开。　　官方表示，基于前期稳固且富有成效的合作基础，双方此次就“全维度高性能轮胎”的开发进行了深入细致的交流，并顺利签订了合作协议。　　IT之家查询获悉，吉利汽车集团 2024 年 12 月总销量为 21 万辆汽车，较去年同期增长约 43%；2024 全年累计销量为 217.66 万辆汽车，同比增长 32%。　　玲珑轮胎 2024 年前三季度营收为 159.49 亿元，同比增长 9.77%；归母净利润为 17.12 亿元，同比增长 78.39%，主要系销量增加，产能利用率提升，毛利率提升，影响主营毛利额同比增加所致。

　　2025年1月13日，兴达与金宇轮胎集团在金宇青岛总部正式签署年度战略合作协议，金宇轮胎集团总经理邓颖、兴达副总裁杭友明代表双方签署协议。　　兴达与金宇轮胎集团互为重要的战略合作伙伴，双方在原材料供应、产品研发等方面互相支持。近年来，兴达在金宇的供货量持续攀升，并积极推进重点规格产品的研发，探索新技术、新材料的应用，以回应不断变化的市场需求。　　此次战略协议的签署，不仅是对双方过去合作成果的肯定，更是对未来合作前景的展望。兴达将在保障产品稳定供应的基础上，进一步深化与金宇轮胎集团的技术合作，共同迎接新时期的发展机遇。

　　为积极推进绿色低碳循环发展，着力畅通资源循环利用链条，1月9日上午，南京市城建集团所属南京环境集团有限公司与中国石化化销江苏分公司（简称“化销江苏”）举行框架合作协议签约仪式。合作详情　　签约仪式上，中国石化化销江苏分公司总经理、党委副书记李楚新和南京市城建集团党委书记、董事长龚成林先后发表致辞。　　中国石化化销江苏分公司作为中国石化产业链条上面向终端市场的化工品营销专业化公司，在废塑料循环回收、再生产品市场开发等领域具有强大的资源整合能力和丰富市场经验。　　南京环境集团作为南京市环境环卫基础设施投资建设运营主体和全市废旧物资循环体系建设主体单位，是南京市绿色低碳转型发展的主力军，本次双方合作对循环经济产业链延链强链和打造全市废旧物资循环体系具有重大意义。　　合作双方表示将依托优势资源整合、技术研发共享共同开展南京市再生资源市场、大件分拣中心等再生塑料资源化利用现状调研，推进废弃油脂资源化等相关工作，围绕南京市生活垃圾中废塑料资源化利用可行性研究和分选技术进行联合科研攻关，为绿色循环经济发展注入强劲动能。合作废塑料回收及再生利用　　双方领导、代表首先参观了"智慧城建云控中心”，听取智慧城市系统平台情况介绍并通过可视化界面观摩了大数据分析、物联网、人工智能等前沿技术在“安全监管、运营分析、科学决策、应急处置”智慧城建领域的最新应用。最后，与会人员进行座谈交流。　　未来，双方将以本次签约为契机，共同致力于在循环经济领域建立长期合作关系，围绕废塑料回收及再生利用等方面开展全面合作，实现“城市矿产"资源价值的深度挖掘，促进再生资源产业集聚发展，助力全市循环经济向可持续发展迈进。