Page 52 - 《橡塑技术与装备》2025年11期
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橡塑技术与装备
            HINA R&P  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT



             to the national "dual carbon" strategy, the tire vulcanization system and compressed air system should further
             reduce energy consumption and carbon emissions.
                 Key words: rubber tire; vulcanization steam; compressed air system; energy-saving and carbon reduction
             development trend
                                                                                                         (R-03)




                                          36 亿轮胎项目,正式获批!
                                      The 3.6 billion tire project has officially been approved

                 2025 年 9  月  29  日,山东通益橡胶科技有限公司年产 1  300  万条高性能智能化半钢子午线轮胎及 10 万套工
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             程轮胎项目,分拣车间  2 正式获得施工许可,这一关键节点的突破,标志着这座总投资  36.42  亿元的省级重点
             轮胎项目进入施工建设攻坚阶段。
                                                                                                           2
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                 公示信息显示,此次获批的分拣车间 2 坐落于沂水县沂河西路以西、富安山路以南,建筑面积达 26 583.23 m ,
             作为项目智能仓储体系的核心组成部分,其开工建设将为后续产能释放奠定基础。
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                 据沂水县 2025 年度省市重点项目名单披露,该项目总占地 652.5 亩,规划新增建筑面积  28.17 万 m ,同时
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             租赁母公司新大陆厂房 3.5 万 m ,建设周期为 2025 年 1 月至 2027 年 12 月,2025 年计划投资 13 亿元。
                 作为沂水县重点招商引资项目,通益橡胶项目采用  “ 南北两区 ”  协同建设的创新模式。其中北厂区位于节能
             环保产业集聚区,新征用地 600 亩,新建密炼、压出、成型、硫化等全流程生产车间,达产后可形成 1 000  万条
             半钢胎和 10 万套工程胎的产能;南厂区则改造庐山化工园区闲置厂房,快速形成 300 万条半钢胎产能,这种 “ 新
             建 + 盘活 ” 的组合策略大幅缩短了投产周期。
                 项目建成后,将年产新能源汽车专用轮胎  845  万条、泥地胎  260  万条、雪地胎及全路况轮胎  195  万条,以
             及 10 万套工程胎,有望成为全国规模最大的 SUV 轮胎专业研发生产基地之一。
                 值得关注的是,该项目的落地将填补沂水县特种轮胎领域的产业空白。沂水县橡胶轮胎产业已具备一定基础,
             而通益橡胶  1  300  万条半钢胎年产能将使其跻身国内重要轮胎生产企业行列,10  万套工程胎产能则完善了区域
             轮胎产品矩阵。
                 公开资料显示,山东通益橡胶科技有限公司成立于  2024  年,由上海新展化工与山东瑞光寰宇共同投资,注
             册资本  1  亿元,专注于橡胶制品制造与新材料研发。项目达产后预计年实现产值  42  亿元,不仅能创造大量就业
             岗位,更将带动上下游材料、设备、物流等产业协同发展,进一步巩固临沂作为国内重要轮胎生产基地的地位。
                                                                                             摘编自 “ 聚胶 ”
                                                                                                         (R-03)
























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