Page 56 - 《橡塑技术与装备》2025年10期

橡塑技术与装备
HINA R&P TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

1.2 内温
硫化机胶囊内部安装加热器，加热器加热胶囊内
部通入的氮气，通过风机循环氮气，进而把热量传递
给胶囊，为轮胎硫化提供所需要的内温如图 3。其优
点是 ：
（1）胶囊内部温度均匀。
（2）可实现胶囊内部测温。
（3）准确监测胶囊内部的温度。
（4）胶囊内部压力与温度单独控制，胶囊内部的
图 1 外温 - 热板
压力和温度调整便利。

图 3 内温加热

2 电加热硫化特点
电加热硫化与传统的蒸汽加热硫化相比，有着
较为明显的优势，具体如表 1 ：
图 2 模具导环
表 1 电加热硫化优缺点
序号 内容 蒸汽硫化 电加热硫化
1 能源消耗 蒸汽管损严重 ; 管路排凝浪费热量。 无传输损耗，按需生热，热损少。
2 控温 胶囊内部上下温差较大 ； 胶囊内部温度可根据需要进行调整 ；
上下热板、模套串联，难以实现单独控温。 上下热板、导环可实现单独控温。
3 硫化内压 蒸汽硫化工艺的内温与内压调整不便。 胶囊内部压力与温度单独控制。
4 硫化工艺 由于蒸汽压力与温度有对应关系，硫化工艺调整 硫化外温、内温及内压都可以单独调整，为优化轮胎硫化工艺提供
受限制，硫化效率提升难度大 了更大的空间，为提升轮胎硫化质量和硫化效率奠定基础
5 热工管道 管道多，占地面积大，维护成本高 ; 需配套热电 无热电厂到轮胎厂的热工管道，管道少，维护成本低。
厂到轮胎厂的热工管道
6 安全方面 无漏电风险，但存在蒸汽泄漏的可能。 牢固接地，且有漏电保护，可有效保证用电安全
7 车间环境 管道、模具热量损耗高，车间温度高。 无管道损耗、模具保温更高效，车间温度舒适。
8 模套尺寸 导环有蒸汽室，结构优化空间小。 无汽室，结构优化空间大。
9 其他 工人对硫化机的使用及维护保养比较熟悉。 工人需要重新熟悉新型硫化机的使用与维护。

总体来说，与传统蒸汽加热相比，电加热硫化是 均匀，轮胎性能更好。
一种全系统颠覆的硫化方式，它无需高温高压蒸汽能 电加热硫化采用智能移动式硫化装备，取消了传
量，用唯一的介质氮气，能量损失少 ；上热板，下热 统硫化机，采用直线导轨与龙门架式组合，更可靠、
板，模壳，内腔，根据具体部位温度可控、可调，可 稳定、快捷。
分段进行精准控温 ；电加热硫化生产的轮胎受热均匀， 再者轮胎厂需要买碳指标，采用最新工艺可以存
品质更优。 储碳，也可以交易碳，碳指标中国 49~100 元 /t ；国外
另外，由于蒸汽释放热量过程中产生冷凝水，胶 47 美元 /t 折合人民币 330 元，使轮胎成本降低，利润
囊里水往往会积攒在下部，造成上下模轮胎温度出现 率提高。
较大温差，上模温度明显高于下模，轮胎上、下模硫
化程度不一致，造成上下模性能差异。而电加热，使 3 电加热硫化步序
用直接加热氮气硫化不存在冷凝水问题，上下模温度 传统蒸汽硫化中，蒸汽压力与温度有对应关系，

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