Page 134 - 《橡塑技术与装备》2024年4期
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橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/PLASTICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT
过模具为轮胎硫化提供所需的热能。分为上热板、下
热板。上热板固定在上硫化室上，其位于模具上方且
与模具上半部分一起运动 ；下热板固定在下硫化室上，
其位于模具下方且与模具下半部分固定在一起。热板
的结构、内部流道、进回口布置，直接影响热能的利
用效率。热板一般采用两块板焊接而成，其中一块板
为平面及孔槽结构，另一块板上加工有流道结构。流
道结构与样式决定其加工设备、加工费用。传统热板
流道基本为 “U” 型迷宫结构，形状不规则，通流截面
图 15 V 型液压硫化机中心机构进回管和缸座密封件示 面积大小变化。其蒸气进口、回口均在同侧，造成内
意图 部流通不畅、热量分布不均、效率降低。
原有的热板结构（附图 17），蒸汽流通阻力大，
易存冷凝水，热能转换效率低，热板温度均匀性不好。
图 17 原有的热板结构
通过观看热板蒸汽进口和蒸汽出口以及流道，就
会发现其流道结构的弊端。其结构的蒸汽进口与蒸汽
出口设置在热板同侧且其流道为 “U” 迷宫结构，流通
阻力大，易存冷凝水，热能转换效率低。
V 型液压硫化机热板结构 ：在原有传统热板常规
结构基础上，改变流道结构形式，将蒸气进口与回口
设置在两侧，其流道形状规则、通流截面面积恒定。
改善蒸气流通性能，提高热能利用效率。
图 16 V 型液压硫化机中心机构油缸的连接方式
V 型液压硫化机热板结构改变了原有热板流道结
用此结构现在仅需约 1 h 左右，不仅提高了缸座的重 构形状、为同心圆结构、自内向外均匀分布。主要由
复使用率，而且大大提高了生产效率。 热板底板，其上加工有流道槽、热板盖板及附件等焊
（2）实现了中心机构密封件的快速更换。环座缸 接而成。热板底板，其上加工有流道结构 ；热板盖板，
和缸座螺栓拔合结构代替传统的焊接方式，更换热工 其上设置有槽孔，便于进行焊接 ；确保焊接后形成同
进回管和缸座的密封无需将整个部件吊离主机，仅需 心圆结构的流道形式， 流道截面面积保持一致、流道
拆除环座缸即可实现更换。 圆滑，且蒸汽进口在一侧，而蒸汽出口对称布置在另
（3）实现了上环油缸的快速检修和维护。油缸拆 一侧，摆正蒸汽流通顺畅，无冷凝水在流道内积存。
除仅需拆除环座缸和缸座处的螺栓，拿掉环座缸，拆 通过蒸汽加热效果模拟（附图 18），热板节能效
除中心机构底部固定螺栓。即可从顶部抽离中心机构 果显著，热板温度均匀性优良。半钢液压硫化机 : ±1
上环油缸进行维护保养，对设备主机没有铺设地沟的 ℃ ；全钢液压硫化机 : ±1 ℃ 。
要求，消除轮胎厂铺设主机地沟的费用。 2.4.7 特色 g 硫化室保温结构
2.4.6 特色 f 一种高效节能的热板结构 硫化室为硫化设备的主要组成部套之一，用于覆
热板为非蒸锅式硫化机的主 要加热部件，其通 盖轮胎模具（也可以承载合模力），主要作用为减少热
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