9月9日，辽宁省沈阳市2025年秋季重点项目开工动员大会，在于洪区举行。辽宁省委常委、沈阳市委书记霍步刚，市委副书记、市长吕志成等出席大会，与各市直相关部门负责人、各重点企业代表共同见证全市重点项目集中开工。　　作为本次开工动员大会的重要组成部分，铁西区（经开区、中德园）秋季重点项目暨赛轮新和平年产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎项目开工仪式，同期举行。　　赛轮（沈阳）轮胎有限公司总经理刘汉军，作为企业代表上台致辞，介绍了赛轮新和平项目的建设规划情况，并对省、市、区各级领导在项目推进中提供的支持表示衷心感谢。　　赛轮新和平项目总投资近20亿元，将打造成为年产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎的智能化生产基地。项目达产后，预计年产值将突破32亿元，带动千余人就业，为沈阳建设先进制造强市、为辽宁全面振兴注入新动能。　　赛轮新和平项目的开工，标志着赛轮在东北地区的战略布局迈出关键一步。　　赛轮集团表示，将以新项目建设为契机，深度融入沈阳市先进制造业发展格局，通过持续创新和智能化升级，为辽宁全面振兴贡献力量。来源：中国橡胶网(R-11)

　　日前，山东省工信厅，正式公布2025年山东省“一企一技术”研发中心名单。　　共有5家轮胎及相关企业，登上榜单，包括德州玲珑、福麦斯轮胎、三利轮胎、力创模具等。　　德州玲珑轮胎作为国内轮胎龙头，持续在高性能轮胎、绿色轮胎等领域突破关键技术；福麦斯轮胎在SUV轮胎和中高端乘用车胎方面，具备较强的自主研发能力；三利轮胎则在缺气保用、自修复技术等领域，拥有优势。　　此次入选，是对这些轮胎企业技术能力的认可。旨在强化企业创新主体地位，完善企业技术创新体系建设。

　　9月4日，泰国罗勇府工业局局长Wira Nanthaseth一行，赴中策橡胶（泰国）有限公司参观考察。中策橡胶（泰国）总经理陈华、副总经理高科及管理团队，接待来访人员。　　Wira Nanthaseth一行参观了中策泰国多功能展厅。他们详细了解了企业的发展历程、产品生产制造流程、技术创新成果等情况。Wira Nanthaseth对中策泰国在数智化制造、绿色循环可持续发展方面取得的成就，深表震撼。　　同时，肯定了其在合法合规经营、环保节能、社会责任履行等方面的努力和成果。随后，考察团前往中策泰国三期工厂，依次参观半制品车间、成型车间和硫化车间；实地感受了从天然橡胶、合成橡胶及各类原材料，到高性能轮胎产品的完整制造过程。　　参观过程中，Wira  Nanthaseth就工业绿色化与数字化转型等话题，与中策泰国技术团队进行了交流。他认为，中策是在泰轮胎制造企业绿色化和智能化升级的典范。希望中策泰国未来能与罗勇府工业局，保持更加紧密的互动与交流。　　中策泰国公司表示，将持续提升核心竞争力，为推动泰国工业高质量发展贡献更多力量。来源：轮胎世界网(R-11)

　　9月3日-5日，第二十届中国国际轮胎轮毂博览（CITEXPO 2025）会在上海世博展览馆盛大开幕。双钱公司携全系列自研新品亮相展会，产品线覆盖多元领域，贴合不同细分场景需求，充分彰显“产品为王”的硬核实力。　　展会上，双钱公司重点聚焦绿色低碳理念落地、TECO2.0 5A技术应用及可持续发展新布局，通过多维度展示绿色、科技、智能出行新时代的发展蓝图；坚持以科技创新为核心驱动，不断为轮胎行业的可持续转型提供切实可行的解决方案，助力行业迈向高质量发展新阶段。聚力同行 共促发展     展会期间，双钱公司展台吸引了大量外商驻足交流，咨询洽谈。承载百年品牌底蕴，双钱始终以卓越品质为基石、以匠心产品为核心，深耕用户需求，为全球客户构筑坚实的品质屏障与高阶延伸服务，用品牌实力诠释对极致体验的追求。全地形・冰雪・高性能出行适配　　全新双钱PCR系列轮胎精准覆盖多元出行场景：EXPLOROSS AT全地形胎依托韧石复合铠甲科技与双层胎体，强抗冲击穿刺，既能保障公路行驶的舒适静谧，又能提供野外探索的强悍抓地；DC-ICETRAC冰雪胎凭借锐钉破冰技术、深寒柔韧配方等核心科技，适配哈萨克斯坦等严寒地区，筑牢冬季行车安全防线；UNICONTROL EV高性能胎作为深空臻选升级款，搭配弹簧气孔雕刻和天鹅绒技术强化颜值，全面满足高端出行需求。REM82定制款移动式起重机产品　　双钱385/95R25 REM82专为移动式起重机定制，适配设备高负荷作业需求。胎面非对称宽主沟可快速清理路面杂物防打滑，加密横向沟槽增强接地摩擦力，保障上路行驶与坡道、弯道作业的稳定操控，为基建吊装与应急作业全程提供可靠支撑。无内胎重载产品升级　　双钱RR609PRO卡客车轮胎精准聚焦中东中短途超载货运核心场景，针对区域重载需求迭代升级而来。产品深度适配埃及、阿联酋、伊拉克等中东重点市场，从容应对当地高热环境，保障复杂工况下的行驶稳定性；凭借优化胎体设计与配方，实现更出色的里程表现，有效破解超载场景下轮胎损耗快、续航短的痛点，为当地货运从业者降本增效，全力护航中东货运链路高效运转。　　除了丰富的产品展示，双钱公司还展示了一系列前沿技术。为海外市场车队管理提供智能化解决方案，实时监测胎压、温度及磨损情况的智能轮胎技术，为未来自动驾驶和智能交通系统提供重要支持。　　展望未来，双钱表示，将加速海外市场“本土化”进程，迭代升级海外高端产品，聚焦不同细分市场的差异化需求，始终践行“产品为王、创新求变”的核心理念，以国际化视野推动技术进步，为中国轮胎制造业向高端化、全球化迈进贡献卓越力量。

　　日前，玲珑轮胎在德国汽车俱乐部AvD（Automobilclub von Deutschland ）2025年全天候轮胎测试中斩获大奖，产品“Sport Master 4S”在205/45 R17尺寸组别中以4.1分（满分5分）的优异成绩脱颖而出，获评“GOOD”（优秀），超越多个国际一线品牌，向全球市场有力证明了其领先技术实力。　　全天候轮胎是指全年各种季节、各种气候条件下均可使用的轮胎，结合了夏季胎和冬季胎的优点，特殊的胎面胶设计可以保证轮胎在四季不同的气候和路况条件下保持优异的抓地和排水性能；同时，全天候轮胎胎面花纹设计独特，使轮胎自如应对于干、湿、冰、雪等各种不同路况。　　作为玲珑全天候轮胎的代表，Sport Master 4S在雪地、干地和湿滑路面均表现出优异性能，实现了安全、舒适与经济的完美平衡。其采用定向V型胎面和3D刀槽花纹，显著提升湿滑和积雪路面的抓地力；宽大沟槽有效排水排泥，减少打滑风险。通过特殊胶料配方和结构优化，确保了干地环境下制动迅捷、操控稳定。创新硅胶材料还有效降低了滚动阻力、噪音和磨损，延长了使用寿命，全面提升驾乘品质。　　依托遍布全球的研发机构与生产基地所构建的协同网络，玲珑轮胎将前沿技术创新与智能制程深度融合，致力于打造性能卓越的产品，持续获得国际权威机构和市场认可。公司产品曾获德国《AutoBild》“最优评价”，被《汽车与运动》誉为“突破技术壁垒，达行业领先水平”；2024年，Sport Master通过ADAC、TCS及ÖAMTC三大机构联合测试，获“推荐”评级，并在《Auto Bild》52款夏季胎测试中跻身第四，评语为“典范级均衡表现”；2025年，Radial R701于ADAC测试中斩获全场第二，玲珑首次亮相杂志封面，被誉为“来自中国的惊喜”。　　AVD是德国历史最悠久、最大的汽车俱乐部之一，拥有140多万车主会员，在德国及欧洲汽车市场都有强大的影响力。此次问鼎AvD大奖，是对玲珑产品卓越性能的国际认可，中国轮胎在全球高端市场已逐渐实现从"技术追随"到"创新引领"的跨越。凭借持续的研发投入和严苛的品质管控，玲珑轮胎将持续让用户的每一次出行，都多一份安心与自信。

　　9月3日上午，天安门广场雄狮列阵、铁甲奔涌，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会隆重举行。阅兵式上，SX2300联勤保障车威武驶过，而支撑托起这坚强“钢铁战士”的，正是双钱14.00R20 20PR RLB960全钢子午线军用轮胎。　　这款轮胎采用双钱最新的5A科技，高强度胎体结构能承受巨大负荷，为联勤保障车提供稳定可靠的支撑。其独特花纹设计提供出色抓地力和抗湿滑性能，即使在复杂路况下也能确保车辆行驶安全与稳定。　　诞生于抗战烽火岁月中的双钱轮胎，自上世纪30年代起就为抗战物资运输提供重要保障，传承着不屈不挠的抗战精神。历经九十余载风雨洗礼，双钱始终坚守品质追求，成就国货经典。　　作为中国轮胎行业领军品牌，双钱用实力诠释"中国制造"的魅力。从支援抗战到见证胜利，从建国初期的艰难创业到新时代的伟大复兴，双钱轮胎始终与祖国同呼吸、共命运。　　在祖国日益强大的征程中，双钱轮胎正以坚定的步伐和不懈的努力，传承抗战精神，为实现中华民族伟大复兴贡献自己的力量！

　　近日，中交三航二公司印尼轮胎生产车间（三）项目，完成筏板基础关键节点浇筑。这标志着，项目建设正式由基础施工阶段，全面迈入主体结构施工阶段。　　此次筏板浇筑，总面积达19682.8平方米，累计浇筑混凝土方量11626立方米。上述项目建安工程，于今年3月开工。该项目位于三宝垄市肯达尔园区，是中策印尼工厂的一部分。　　项目整体总投资2.8亿美元，规模宏大，有多个国有建设单位参与承建。中国港湾工程有限责任公司，承建了一期项目中两个关键工程。包括炼胶车间及附属房建项目，轮胎生产车间（一）及室外管架建安工程。中建西部海外公司，在8月份签约生产车间项目，签约方量8.28万方（独家供应）。

　　近日，山东省东营市生态环境局广饶县分局对山东永盛橡胶集团有限公司 “高端智能化全钢子午胎升级改造项目” 作出审批决定。　　　据了解，该项目总投资 5000 万元，位于广饶县经济开发区，是在现有 “年产 20 万条全钢胎项目” 和 “年产 240 万条全钢载重轮胎项目” 的基础上进行升级。　　项目通过对原有产线进行技术革新，淘汰 18 台老旧密炼设备，引进 12 台 GN430N 智能密炼机及动平衡检测机、X 光机等先进装备共计 423 台（套）。　　同时，对硫化工艺进行低碳转型，108 台硫化机由蒸锅工艺升级为热板工艺，228 台由热水工艺改为充氮工艺，同步更新制氮系统。技改完成后，全钢胎年产能仍为 260 万条，但工艺升级可提升能源利用效率，带来显著的环保效益。　　永盛橡胶集团成立于 1986 年，位于山东省广饶县大王镇橡胶工业园。现有员工约 6000 人，具备年产半钢子午线轮胎 2000 万条、全钢子午线轮胎 600 万条的生产能力。　　其旗下拥有 “永盛”“吉祥”“路泰来” 等多个知名品牌，产品涵盖轻型、中型、增强型和出口专用型载重子午汽车轮胎，以及经济型、舒适性、雪地 / 湿地防滑型等高档轿车子午线轮胎。

　　近日，浦林成山凭借在能源效率提升与绿色制造领域的突出成果，成功跻身2025年度山东省重点行业能效“领跑者”名单，旗下半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎两大核心产品双双上榜。这一荣誉不仅是对企业深耕绿色生产的权威认可，更印证了其践行“引领轮胎创新，贡献智慧出行和可持续发展”使命的坚定决心。全球化布局下的绿色战略坚守　　作为国内商用全钢子午胎替换市场领军企业，浦林成山自1976年成立以来，始终以“成本领先、效率驱动、差异竞争、全球运营”为核心战略，现已构建中国山东、泰国两大生产基地及三大全球销售中心的国际化格局。依托全产业链绿色管理体系，企业在能源消耗、碳排放控制、水资源利用等关键指标上持续突破：2024年数据显示，其每吨产品温室气体排放量较2021年下降29.3%，太阳能发电量同比增长251%，可再生能源占比达17.7%，显著优于行业平均水平。技术与系统双轮驱动降本减碳　　在能源管理领域，浦林成山通过技术创新与系统优化协同发力，打造覆盖生产全流程的能效提升方案，实现能源管控网络化、利用低碳化、生产洁净化，单位产品综合能耗远低于国家标准《轮胎和炭黑单位产品能源消耗限额》(GB29449)先进值。　　山东基地：压缩空气系统优化项目将压力从0.7兆帕降至0.58兆帕，年节电305万千瓦时；密炼车间电机升级为永磁驱动系统，年减碳1500吨；半钢硫化车间余热回收技术年回收蒸汽7179吨，相当于减少标准煤消耗800余吨。　　泰国工厂：建成24.24兆瓦光伏电站，年发电量达3000万度，满足厂区30%用电需求，每年减少二氧化碳排放3万吨，持续优化能源消耗结构。循环体系构建节水典范　　浦林成山构建“污水处理—中水回用—雨水回收”闭环循环体系，在水资源利用上成效显著。山东基地中水站回用率稳定在65%以上，2024年回用废水28万立方米；泰国工厂通过污水回收系统实现日均500立方米废水再利用，雨季雨水收集量达2.5万立方米。目前，双基地全年用水密度较2021年下降44%，远超国家“十四五”工业节水指标要求。全生命周期减碳的关键抓手　　绿色产品研发是浦林成山实现全生命周期减碳的核心路径。企业自主研发的轮胎参数化设计仿真平台集成10万+性能数据库，借助AI虚拟测试将新产品开发周期缩短50%。其高端品牌“浦林（PRINX）”首款卡车轮胎“节油・智行”S01达欧盟滚阻A级标准，实测降低油耗8.28%，每年可为全球车主节省燃油超200万吨。　　原材料创新方面，企业建立500余种环保材料数据库，实现芳烃油等有害物质100%替代；生物基橡胶复合材料使轮胎重量减轻15%、耐磨性能提升20%；“高性能双转轮-RTO一体化废气治理”项目更斩获山东省节能环保科技一等奖。以能效领跑者身份引领行业可持续发展　　此次入选能效“领跑者”，是浦林成山深耕绿色制造的重要里程碑。作为联合国全球契约组织成员，企业将继续秉持“客户至上、尽责担当、专注专业、创新开放”核心价值观，以此次荣誉为起点，聚焦新质生产力发展，构建“绿色设计—清洁生产—循环利用”产业生态，在绿色供应链建设、碳足迹管理、新能源汽车配套等领域深化探索，致力于成为全球轮胎行业可持续发展的引领者与实践者。

　　8月29日，陕西延长石油集团橡胶有限公司召开重点建设项目月度推进会，在建设关键节点再部署、强落实。　　会议重点听取了300万套半钢子午线轮胎结构优化升级项目建设进度，对“延长”牌半钢高端子午线轮胎数智化项目作了安排部署。　　截至目前，智能化胎胚立体化项目已完成土建作业，成品胎龙门分拣项目已具备土建施工条件。300万条半钢胎生产线设备安装调试已完成90%，配套信息化项目同步实施，施工进度整体可控，有望提前完成。　　会议还就相关工作进行了安排，如论证成品胎立体库项目、探索与外部合作建设5G工厂、推进构建智链营销系统、调整组织架构尽快适应数智化生产模式等。　　延长橡胶坚定不移走高端化、差异化、智能化和绿色化道路，在最近公布的“中国轮胎企业排名”中位列31位。重点建设项目的有序、安全推进，对全年产销确保850万条、力争870万条、奋斗900万条，起到了极大的促进作用。

　　近日，仰望U9赛道版工程测试车，在德国ATP测试场刷新全球电车极速纪录。其实现了472.41 km/h的最高时速，站上世界之巅。　　这是中国自主汽车品牌，在全球高性能电车发展史上的里程碑。此次突破，归功于仰望易四方、云辇-X为核心的创新技术架构。同时，更离不开其合作伙伴佳通轮胎的大力支撑。　　在此次极速挑战中，佳通轮胎与仰望开展深度合作。依托海量测试数据，联合定制赛道级半热熔轮胎——GitiSport e·GTR2 PRO。　　该轮胎采用赛事胎骨架结构与专属配方，沟深4-4.5mm，花纹简约而纯粹；通过滚花胎圈设计和高粘性润滑脂技术，显著提升动力传输效率与高速稳定性。同时，符合CCC/ECE法规认证，实现了90%赛道+10%街道使用的极致平衡。其以赛事级性能，满足高速工况下的极限需求，兼具速度与安全。　　472.41 km/h，是人类速度的再一次刷新，也是佳通与合作伙伴共竞巅峰的生动见证。　　佳通轮胎表示，未来，将持续以前沿科技，驱动绿色出行与性能进阶。来源：轮胎世界网(R-11)

　　8月27日，三角轮胎股发布2025年半年度报告。报告显示，公司上半年实现营业收入47.78亿元，同比小幅下降4.50%；归属于上市公司股东的净利润为3.96亿元，同比下降35.31%。尽管短期业绩承压，公司仍在生产优化、产品结构升级与全球市场拓展方面展现出较强的经营韧性。　　2025年上半年，三角轮胎坚持推进智能制造与数字化转型，持续优化产能布局。1-6月，公司共生产轮胎1214.61万条，同比增长0.95%，产能利用率达90.36%，显示其制造体系仍保持高效运转。　　报告指出，业绩波动主要受原材料价格高位运行、国内替换市场需求不足及国际市场竞争加剧影响。尤其是一季度，天然橡胶、合成橡胶价格延续上涨态势，大幅推高生产成本，导致该季度净利润同比下降43.54%。随着二季度原材料价格回落及公司主动调整产品结构，经营状况呈现回暖迹象，第二季度营业收入环比增长12.89%，净利润环比提升38.45。

　　2025年上半年，全球轮胎行业在多重外部挑战中保持运行，多数企业面临“收入增长但利润收缩”的局面。包括米其林、普利司通在内的传统轮胎巨头营收与利润均出现不同程度下滑。　　在这一背景下，中国轮胎企业表现突出，中策橡胶、赛轮集团等凭借产能扩张和产品矩阵升级，实现了逆势增长，持续增强其在全球市场中的竞争力。　　据行业分析，成本上涨、全球供应链调整以及市场需求结构变化是影响企业盈利的主要因素。此外，新能源车专用轮胎、绿色低碳轮胎成为市场新增长点，多家企业正在相关领域加大投入。　　以下是2025年上半年全球轮胎前十强企业的具体业绩数据：　　米其林集团上半年销售额为130.28亿欧元（约合人民币1079亿元），同比减少3.4%；营业利润12亿欧元，同比下降23.6%；净利润8.34亿欧元，降幅为27.9%。　　普利司通营收21164.37亿日元（约1015亿元人民币），同比下降2.8%；营业利润1644.84亿日元，大幅下滑41.3%；净利润1151.89亿日元，同比减少42.2%。　　固特异上半年营收87.18亿美元（约617亿元人民币），调整后净亏损5900万美元，较去年同期的盈利6500万美元明显由盈转亏。　　大陆集团轮胎业务营业收入76亿美元（约539亿元人民币），微增1%；净利润9.71亿美元，同比下降3.1%。　　倍耐力上半年净销售额为34.99亿欧元（约290.48亿元人民币），同比增长4.4%；调整后息税前利润5.58亿欧元，增长3.53%。　　横滨橡胶销售收入5792亿日元（约283亿元人民币），同比上升10.3%，创历史新高；但归母利润355亿日元，下降23.7%。　　韩泰轮胎业务总营收48578亿韩元（约251.15亿元人民币），营业利润6800亿韩元。　　住友橡胶销售额4883.29亿日元（约238.01亿元人民币），同比下降1.6%；营业利润222.05亿日元，大幅减少34.7%。　　中策橡胶营业收入218.55亿元，同比增长18.02%；归母净利润23.22亿元，同比下滑8.56%。　　赛轮轮胎营业收入175.87亿元，增长16.05%；归母净利润18.31亿元，同比下降14.90%。　　整体来看，全球轮胎行业正处于结构转型期。中国企业虽然在收入端保持较快增长，但利润端同样承压，说明行业整体仍面临原材料、海运及贸易政策等方面的共同挑战。未来，高附加值、绿色化和智能化将成为轮胎企业突围的关键方向。

　　8月26日，赛轮集团股份有限公司发布公告，拟对赛轮新和平（沈阳）轮胎有限公司进行改造和扩建，为满足建设资金需求，将由全资子公司赛轮（沈阳）轮胎有限公司对赛轮新和平增资不超过5.2亿元。　　赛轮沈阳与普利司通中国在7月31日完成了对普利司通沈阳100%股权的交割，赛轮新和平同日完成了工商登记。　　公告称，将在赛轮新和平建设年产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎项目。　　项目投资总额约17亿元，项目建设期为18个月，预计正常年份将实现营业收入33亿元左右。　　赛轮集团表示，对赛轮新和平进行改造和扩建，较新建项目减少了投资金额、缩短了建设期。项目的建设，有利于进一步完善公司产能布局，可以更好地保障产品供应，提升公司应对风险的能力，进而可以增强综合实力。　　赛轮沈阳成立于2006 年6 月28 日，2025年上半年实现营业收入81.43亿元，净利润2.05亿元，是赛轮集团重要的生产基地之一。

　　近日，山东永盛橡胶集团有限公司“高端智能化全钢子午胎升级改造项目”拟获批。项目总投资5000万元，位于广饶县经济开发区。　　永盛橡胶将对原有两个项目——年产20万条全钢子午线轮胎项目、年产240万条全钢载重子午胎生产项目，进行技术改造。项目建成后，将形成年产全钢子午胎260万条产能。在密炼中心，将拆除原有18台密炼机，新购置12台GN430N智能密炼机。　　同时，引进1台钢丝帘布裁断线。以及2台轮胎动平衡检测机、1台X光机，用于成品检测。并更新四圈钢丝圈、3工位包布机、制氮机分馏塔系统等主要设备。　　为降低能源消耗，将对硫化工艺进行改进，其中108台硫化机工艺由蒸锅变为热板，228台硫化机工艺由热水变为充氮。