Page 98 - 《橡塑技术与装备》2026年4期

橡塑技术与装备
HINA R&P TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

18 MPa，135 ℃硫化 3 h 的黏接性能降低，结合上述 从表 5 可知，调整后的第 1 层、第 3 层、第 5 层
半成品胶料物理性能的结果，表明硫化时，现有硫化 胶片的黏接强度与 143 ℃硫化 25 min 一致，说明硫
工艺使第 1 层胶料物理性能和胶料和钢板的黏接性能 化工艺调整后各层胶片与钢板的黏接强度得到优化。
降低 ；半成品胶料在 122 ℃硫化 2 h 和 110 ℃硫化 90 （4）支座的力学性能检测，表 6 是硫化工艺调整
min 的黏接强度与 143 ℃硫化 25 min 的黏接强度基本 前后支座的力学性能检测结果，支座的竖向刚度变化
接近，结合上述半成品胶料物理性能的结果，表明硫 较小，水平刚度和阻尼比提升，水平刚度较调整前提
化时，现有硫化工艺对第 3 层和第 5 层胶料的物理性 高 13%，阻尼比提高 16%，结合胶料物理性能和黏接
能和橡胶与钢板的黏接性能无影响。 性能结果可知，调整后支座各层胶料的性能与基准值
2.5 支座硫化工艺优化 一致，在正硫化范围内，无过硫和欠硫，且黏接强度
（1）硫化工艺优化。支座现有硫化工艺为 143 ℃， 未下降。胶料优良的物理性能和与钢板较大的黏接强
7 h，结合第 1、第 3、第 5 胶层的温度监测、硫化特 度，使支座在受到水平方向剪切时，与钢板保持良好
性分析、物理性能和黏接性能结果分析 ：第 1 层胶料 的黏接，且良好的物理性能使材料具有良好的弹性和
出现过硫情况，黏接性能与基准黏接条件下的强度相 刚度，使支座的水平刚度和阻尼比提高。
比出现下降 ；第 3 层和第 5 层胶料的物理性能和黏接 表 6 硫化工艺调整前后支座的力学性能结果
强度与基准相比变化不大。综合考虑，将支座的硫化 竖向刚度 水平刚度 阻尼比（±15%）
（±30%） （±15%）
时间缩短 1.5 h，优化后为 143 ℃，5.5 h。 硫化工艺调整前 7% -10% -6%
硫化工艺调整后 8% 3% 10%
（2）硫化工艺优化后各层胶料的物理性能见表 4。
从表 4 可知调整后，第 1 层胶料硫化后的物理性能和
3 结论
143 ℃硫化 15 min 的物理性能一致，未出现过硫 ；第
（1）对支座各胶层的硫化工艺进行温度监测，根
3 层胶料硫化后的物理性能和 143 ℃硫化 15 min 的物
据温度监测结果对半成品胶料做物理性能和黏接性能
理性能一致，未发生欠硫 ；第 5 层胶片的温度监测结
测试，从而对支座各胶层的性能做评估，根据评估结
果为硫化 4 h 到 90 ℃，硫化 5.5 h 到 110 ℃，第五层
果对硫化工艺进行调整。
胶片为支座的最中间胶层，硫化完成后继续温度监测，
（2）硫化工艺由 143 ℃，7 h 调整为 143 ℃，5.5
结果显示第 5 层的温度在 3 h 后降到 90 ℃，因此第 5
h，优化后各胶层的物理性能和胶料与钢板的黏接强度
层胶片的硫化时间总共为 5.5 h，按最低硫化温度 90
得到提升，同时支座的力学性能与调整前相比也得到
℃硫化 5.5 h 作为第 5 层胶片的硫化性能表征，结果
提高。此外，硫化工艺的调整使支座的硫化时间缩短，
见表 4，与 143 ℃硫化 15 min 的结果一致，说明调整
设备利用率提高，实现了节能降耗的目的。
后的硫化工艺可以使中间胶层完成硫化，符合要求。
表 4 优化硫化工艺后各胶层的物理性能
参考文献 ：
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/ 硫化时间 邵氏 A/ 度 /MPa /% 150%/MPa [1] 孟凡超，刘明虎，吴伟胜，等 . 港珠澳大桥设计理念及桥梁创
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