Page 64 - 《橡塑技术与装备》2025年10期
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橡塑技术与装备
            HINA R&P  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT



             二铝粒径比为 4  μm:8  μm=3:7)、100 份乙烯基硅油、               有显著优势。然而，在汽车电池应用领域还应考虑到
             复配阻燃填料 20 份 ( 氢氧化铝 : 氢氧化镁按质量比                     一些其他因素，涂胶方式应尽量简化，密封胶在电池
             =1:1)、增粘剂为 1 份、抑制剂为 0.03 份以及含氢硅                   箱体粘接面可快速铺展，开发具有更低密度的密封胶
             油为 4 份时，得到的低密度灌封胶具有优异性能，其                         来满足新能源汽车更加轻量化的需求，这是其在应用
                                                 3
             黏度为 3  000  mPa·s，密度仅为 1.18  g/cm ，UL94 阻         中需要进一步改进的地方。在新能源汽车电池的应用
             燃等级为 V-0，热导率为 0.8 W/(m·K)，对不锈钢、                   中，可根据电池的具体使用环境和性能要求，综合考
             铝材以及 ABS 基材具有良好粘接性，能够满足新能源                        虑选择合适的密封胶以及涂胶方式，或通过对有机硅
             汽车锂电池的应用要求。                                       密封胶进行配方优化和改性，提高其粘接强度，以更
                 宋  [1]  等人研究了一种应用于新能源汽车电池包的                   好地满足电池密封的需求。
             密封胶，经过测试发现该密封胶具有高弹性、压缩恢
             复率、抗老化并且可以满足生命周期内 5 次以上的可                         参考文献 ：
                                                               [1]   宋孝炳，林志宏，刘召 . 一种应用于电动汽车电池包的密封胶
             维修拆卸性，能够满足电池包密封面的基本要求。然
                                                                   研究 [J]. 科技创新与应用，2020,(07):73-74+78.
             而该密封胶在耐高低温、流动以及低密度等特性方面，                          [2]   刘育斌，陈炳耀，陈复林，等 . 填料对硅橡胶抗撕裂性能的影
             不具备明显优势。                                              响 [J]. 有机硅材料，2025,39(1):79-82.
                 常  [17]  等人报道了一种新能源汽车电池包用即时                   [3]   王涛，窦锦兵，魏新海，等 . 有机硅改性胶黏剂研究进展 [J].
                                                                   有机硅材料，2024,38(05):85-89.
             发泡胶，该密封胶是一种 A、B  双组分固化液体硅橡                        [4]   王路宽，王存国，叶付臣 . 锂离子电池及其电解液发展状况及
             胶，使用时将 A 和 B 组分按照 1:1 的比例混合应用于                        市场预测 [J]. 化工科技，2024,32(05):79-82.
             器件表面，这种密封胶在室温状态即可固化成型，产                           [5]   时培成，单子贤，朱海龙，等 . 新能源汽车动力电池系统集成
                                                                   化设计技术综述 [J/OL]. 中国机械工程，2025(0):1-19.
             品的形态表面致密内部泡孔细密均匀有优异的回弹性。
                                                               [6]   岳远志，杨志洲，冯圣玉 . 耐高温有机硅粘接剂的研究新进展
             然而，这种密封胶操作复杂，不便于施工使用。李                      [18]      [J]. 有机硅材料，2010,24(06):385-390.
             等人测试了一种某供应商 A 牌号的发泡硅橡胶，测试                         [7]   陈轲，刘鸣飞，赵彪，等 . 有机硅改性高分子材料阻燃及耐烧
                                                                   蚀性能研究进展 [J]. 中国塑料，2022,36(06):149-154.
             了该密封胶的吸水率、压缩应力松弛、压缩永久变形、
                                                               [8]   GB/T  7124—2008. 胶黏剂  拉伸剪切强度的测定 ( 刚性材料对
             抗撕裂强度及阻燃特性，结果表明该发泡硅橡胶具有                               刚性材料 ).
             优异的抵抗永久变形、压缩应力松弛以及低的吸水性，                          [9]   GB/T  2423.2—2008. 电工电子产品环境试验第 2 部分 ：试验
                                                                   方法 试验 A/B ：低温 / 高温 .
             可作为新能源汽车电池包密封胶的选材之一。
                                                               [10]  GB/T  16422.3—2014. 塑料实验室光源暴露试验方法第 3 部
                 除此之外，瓦克于 2018 年 4 月         [19]  推出了一款           分 ：荧光紫外灯 .
                                               @
             新型可拆卸的密封硅脂 (SEMICOSIL PASTE RS5                   [11]  GB/T 2423.3—2016. 环 境试 验第 2 部 分 ：试 验方 法 试验
                                                                   Cab ：恒定湿热试验 .
             CN)，该硅脂优化了密封胶的流变特性，能够在装配
                                                               [12]  GB/T  1410—2006.  固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试
             的过程中快速铺展到位，并且具有可拆卸、易清洗的                               验方法 .
             优点，能够满足电池包的装配和维修功能。该密封胶                           [13]  GB/T  1693—2007.  硫化橡胶介电常数和介质损耗角正切值的
             通过了 UL 94 V0 阻燃等级的测试，在高温高湿冲击、                         测定方法 .
                                                               [14]  GB/T  2423.10—2019.  环境试验第 2 部分 ：试验方法试验
             温度冲击 - 盐水浸泡、高温老化 (110  ℃ ) 以及盐雾
                                                                   Fc ：振动（正弦）.
             等测试中，其性能均未发生明显变化。                                 [15]  GB/T  2423.5—2019.  环境试验第 2 部分 ：试验方法  试验 Ea
                                                                   和导则 : 冲击 .
                                                               [16]  田光磊，林泽峰，曾辉文，等 . 新能源汽车用低密度灌封胶的
             4 结论与展望                                               制备及性能 [J]. 有机硅材料，2017,31(05):344-347.
                 本文系统的总结了有机硅材料在电池密封胶领域                         [17]  常正雷，付一民，司铎，等 . 纯电动汽车电池包即时发泡密封
             中的应用以及研究现状，首先介绍了有机硅密封胶在                               胶研究 [J]. 汽车实用技术，2019,(03):7-9.
                                                               [18]  李书鹏，李波 . 发泡硅橡胶在电池包壳体密封圈上的应用研究
             新能源汽车电池中的作用以及性能要求，其次总结了
                                                                   [J]. 汽车零部件，2018,(05):76-78.
             电池密封脚常用的性能测试方法，最后介绍了几种新                           [19]  瓦克推出电动汽车用新型有机硅密封材料 [J]. 有机硅材料，
             能源汽车电池包用胶黏剂的优缺点。                                      2019,33(01):18.
                 尽管有机硅密封胶在耐高低温性能、耐候性、耐
             化学腐蚀性、电绝缘性能和防震抗冲击性能等方面具

             ·18·                                                                            第 51 卷  第  10 期
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