Page 90 - 《橡塑技术与装备》2025年2期

橡塑技术与装备
HINA R&P TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

表 3 硫化胶物理性能 通常采用 0 ℃时的 tanδ 表征轮胎的抗湿滑性，0
1 # 2 # 3 # ℃时的 tanδ 越大，轮胎抗湿滑性越好 ；采用 60 ℃时
硬度 / 邵氏 A 66 68 67
的 tanδ 表征轮胎的生热性能，60 ℃时的 tanδ 越 小，
-3
密度 /(g.cm ) 1.111 1.115 1.112 胶料的滞后损失越小，轮胎生热越大。由图 1 和表 4
拉伸强度 /MPa 21.4 22.0 23.8
#
#
扯断伸长率 / % 384 384 367 可知，1 配方和 3 配方的 0 ℃和 60 ℃时的 tanδ 数值
10% 定伸应力 /MPa 0.7 0.8 0.8 均相当，说明炭黑 N134 和 V9HX1 填充胶料的抗湿
50% 定伸应力 /MPa 1.8 2.1 2.2 #
滑性能和生热性能均在同一水平。2 配方的 0 ℃时的
100% 定伸应力 /MPa 3.3 4.1 4.3
#
#
tanδ 数值比 1 配方低 5.66%，比 3 配方低 6.90% ； 2 #
300% 定伸应力 /MPa 15.3 16.2 18.3 # #
-1
撕裂强度 /(kN·m ) 52 50 48 配方的 60 ℃时的 tanδ 数值比 1 配方低 5.5%，比 3
相对体积磨耗量 /mm 3 98 95 89 配方低 5.2% ；说明炭黑 N134 填充胶料的抗湿滑性能
磨耗指数 151 156 167 不如炭黑 N134 和 V9HX1，而生热低于炭黑 N134 和
100 ℃ ×48 h 老化后物理性能
V9HX1。
硬度 邵氏 A 69 70 69
表 4 0 ℃和 60 ℃时 tanδ 数值
拉伸强度 /MPa 16.0 17.5 19.4
tanδ 1 # 2 # 3 #
扯断伸长率 / % 285 295 298
0 ℃ 0.134 3 0.126 7 0.136 1
10% 定伸应力 /MPa 0.7 0.8 0.8 60 ℃ 0.062 2 0.058 8 0.062 0
50% 定伸应力 /MPa 2.0 2.4 2.4
100% 定伸应力 /MPa 3.8 4.9 4.8 3 实验结论
撕裂强度 /(kN·m ) 44 43 40
-1
在全钢载重子午线轮胎胎面胶配方中进行 3 种炭
相对体积磨耗量 /mm 3 120 110 102
磨耗指数 123 134 145 黑的实验 ：
阿克隆磨耗体积 /cm 3 0.790 0.816 0.768 （1）炭黑 V9HX1 比表面积最小、结构度最高 ；
拉伸性能保持率 */% 55.5 61.1 66.2 炭黑 N134 比表面积最大 ；炭黑 N314 和 N234 的结构
注： * 拉伸性能保持率＝（老化后拉伸强度 × 老化后拉断伸长率）
度相当。
/（老化前拉伸强度 × 老化前拉断伸长率）×100%。
（2）炭黑 N234 填充胶料的的加工安全性和加工
2.4 动态力学性能 性能优于炭黑 N134 和炭黑 V9HX1 填充胶料。
用 DMA 仪对硫化胶进行温度扫描。扫描条件为 ： （3）采用相同的混炼工艺，炭黑 N134 填充胶料
应变 5%，频率 10 Hz，升温速率 3.0 K/min，温度范 的耐磨性能最差，生热性能和炭黑 V9HX1 相当 ；炭
围：-30~80 ℃。3 种炭黑填充胶料的损耗因子（tanδ） 黑 N234 填充胶料的耐磨性能居中，生热最低 ；炭黑
与温度关系曲线如图 1 所示，0 ℃和 60 ℃时 tanδ 数 V9HX1 的耐磨性能最好。因此可以根据对轮胎耐磨
值如表 4 所示。 性能和生热性能的实际要求，合理选择不同品种的炭
黑。

参考文献 ：
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响 [J]. 轮胎工业，2011(31):37-40.
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图 1 损耗因子与温度曲线关系 胶中的应用 [J]. 轮胎工业，2020,40(12):735-737.

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·44· 第 51 卷 第 期