Page 125 - 《橡塑技术与装备》2025年1月

产品与设计
PRODUCT AND DESIGN

13.47%，传动效率平均提升了 0.59%。 计算与试验结果的变化趋势一致，且仿真与试验的最
表 8 合成油试验工况仿真计算结果 大数据偏差为 0.28%。
工况 1 工况 2 工况 3 工况 4 结果对比验证了仿真计算的准确性，故可根据文
齿轮空载损耗 P VZ0 /kW 1.385 1.385 1.385 1.385
齿轮负载损耗 P VZP /kW 0.540 0.602 0.649 0.772 章的仿真方法对双螺杆挤出机齿轮箱的传动效率进行
轴承损耗 P VL /kW 0.964 0.974 0.990 1.043
油封损耗 P VD /kW 0.041 0.041 0.041 0.041 计算及合理预测。
花键 + 联轴器损耗 P S /kW 0.140 0.164 0.174 0.205 根据仿真计算分析了齿轮压力角的影响，结果表
总损耗 P V /kW 3.070 3.166 3.239 3.446
传动效率 η/% 95.91 96.13 96.27 96.56 明增大压力角可以显著的降低齿轮的负载损耗，从而
有效的提升齿轮箱的传动效率。
4 总结 根据仿真计算分析了润滑油类型的影响，结果表
从理论仿真模型计算出发，研究了双螺杆挤出机 明低黏度的聚乙二醇类合成油可以显著的同时降低齿
齿轮箱传动效率的计算方法，通过仿真计算与某试验 轮负载损耗和轴承损耗，从而有效的提升齿轮箱的传
机型的双螺杆齿轮箱加载试验的结果对比，表明仿真 动效率。

图 8 矿物油与合成油的结果对比

参考文献 ： 青岛 : 青岛科技大学，2018.
[1] 王天鹏 . 同向双螺杆挤出机挤压系统的设计与性能研究 [D]. [2] 林桂强 . 高扭矩高槽深比同向双螺杆挤出机传动系统设计原理

2025 第 51 卷 ·75·
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