Page 44 - 《橡塑智造与节能环保》2026年1期

技术与装备

2.2.1 仪表自动控制技术 预测其潜在故障，及时采取相应的措施，以保障普速
SCPI是一种建立在现有标准IEEE 488.1和IEEE 旅客列车的行车安全。
488.2基础上，并遵循了IEEE 754标准中浮点运算规 2.3 旅客列车尾部安全防护装置指标自动试验台
则、ISO646信息交换7位编码符号等多种标准的标准 工作流程
化仪器编程语言。它规定了在控制器到仪器和仪器到 旅客列车尾部安全防护装置自动检测试验台主要
控制器之间信息交换层消息的内容和构造，从而以一 实现对客列尾设备的电气指标进行自动化测试，主要
种标准的方式来描述各种各样的仪器功能。在自动测 电气指标包含载波频率、载波功率、发送频偏、发射
试系统中，控制单元可通过SCPI语言对仪表进行控 失真、接收电平、接收失真、参考灵敏度等。
制，实现参数设置、模式切换、开启/停止测量、数值 旅客列车尾部安全防护装置自动检测试验台还可
读取等操作。 以实现对客列尾设备进行集中管理和智能化分析。
旅客列车尾部安全防护装置自动检测试验台利用 以下介绍各项指标的测试流程及集中管理和数据
该技术实现对无线综合测试仪的自动控制。 智能化分析的过程。
2.2.2 自动检测技术 2.3.1 载波频率与载波功率测试
自动检测技术是自动化科学技术的一个重要分支 测试流程如图3。
科学，是在仪器仪表的使用、研制、生产的基础上发
展起来的一门综合性技术。自动检测就是在测量和检
验过程中完全不需要或仅需要很少的人工干预而自动
进行并完成的。实现自动检测可以提高自动化水平和
程度，减少人为干扰因素和人为差错，可以提高生产
过程或设备的可靠性及运行效率。
旅客列车尾部安全防护装置自动检测试验台通过
程序控制无线综合测试仪、接口单元和被测客列尾设
备，实现对客列尾设备的自动检测。
2.2.3 兼容接口设计和控制技术
旅客列车尾部安全防护装置自动检测试验台需
要为被测客列尾设备供电、提供通信接口和控制等功
能。不同厂家和型号的客列尾设备，在接口电平，通
信协议上可能存在一定差异。为了减少操作人员的工
作量，测试系统需要设计一种方法，自动适配不同的
终端设备，做到无需人工识别和干预。
旅客列车尾部安全防护装置自动检测试验台利用
该技术实现兼容不同厂家的客列尾设备，同时兼容多
种无线综合测试仪，方便用户使用。
2.2.4 大数据统计智能分析技术
大数据统计智能分析技术是指利用先进的算法和
计算方法，对大规模数据集进行处理、分析和解释的
技术。这项技术可以帮助用户从海量数据中提取有价
值的信息，从而做出更明智的决策。
旅客列车尾部安全防护装置自动检测试验台利用
该技术通过分析客列尾设备整个生命周期内的电气指 图3 测试流程图
标和运行日志数据，实现对客列尾设备的健康管理，
（1）初始化仪表：设置频率误差单位为Hz，设

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