Page 74 - 《橡塑技术与装备》2026年4期
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橡塑技术与装备
            HINA R&P  TECHNOLOGY  AND EQUIPMENT



             感器等,确保能够实时、准确地采集生产过程中的关                               通过数据采集系统收集实验数据,并对数据进行
             键数据,为控制系统提供可靠的数据支持。                               分析 :利用数据采集系统,实时采集实验过程中的各
                (3)执行器:选用快速响应、高精度的气动执行器,                       项数据,包括轮胎压力、充气流量、装配位置等。运
             能够准确执行控制指令,完成轮胎的充气、装配等关                           用数据分析方法,对采集到的数据进行深入分析,提
             键动作,保证生产过程的高效运行。                                  取有价值的信息,为评估控制系统的性能提供数据依
                (4)通信接口 :采用工业以太网、串行通信等多                        据,轮胎自动装配线详见图 4。
             种接口方式,实现各设备间的数据快速、稳定传输,
             确保控制系统各层次之间的信息交互顺畅,协同工作
             高效。


             4 实验设计与结果
             4.1 实验目的
                 本次实验旨在全面验证轮胎自动充气装配线控制
             系统在以下几个关键方面的性能表现 :
                (1)轮胎自动充气控制策略的有效性 :检验所采
                                                                             图 4 轮胎自动装配线
             用的充气控制策略是否能够准确、稳定地实现轮胎的
             自动充气过程,确保充气压力符合标准要求。                              5 研究结论
                (2)轮胎压力检测与调节技术的准确性 :验证轮                            本研究围绕轮胎自动充气装配线技术展开系统研
             胎压力检测与调节技术在实际生产环境中的准确性,                           究,主要结论如下 :
             评估其能否及时、准确地监测和调节轮胎压力。                                (1)基本构成分析 :轮胎自动充气装配线由轮胎

                (3)轮胎装配精度控制技术的稳定性 :考察轮胎                        输送、充气、压力检测、装配和故障诊断等模块组成,
             装配精度控制技术在长期生产过程中的稳定性,判断                           通过模块化设计实现了各工序的高效衔接。实验表明
             其是否能够持续保证轮胎的装配精度,降低次品率。                           该架构可使生产效率提升 25%~35%。
                (4)故障诊断与安全保护技术的可靠性 :测试故                           (2)控制系统创新 :提出基于 PLC 和工业以太网
             障诊断与安全保护技术在面对各种异常情况时的可靠                           的分层控制系统架构,采用模块化编程技术使系统维
             性,检验其能否及时发现故障并采取有效的安全保护                           护效率提升 40%。硬件选型测试显示,高精度传感器
             措施,保障生产过程的安全。                                     可将压力检测误差控制在 ±0.5 kPa 内。
             4.2 实验设备                                             (3)控制策略突破 :开发的模糊 PID 复合控制策
                 实验采用的主要设备包括 :轮胎自动充气装配线、                       略,经 200 组对比实验验证,其充气压力稳态误差较
             数据采集系统、压力传感器、位移传感器、控制器等。                          传统 PID 降低 50%~62%。
             这些设备共同构成了完整的实验平台,能够满足对轮                              (4)检测技术创新 :基于 MEMS 技术设计的压
             胎自动充气装配线各项性能指标进行测试和分析的需                           力检测系统,在 1  500 次循环测试中保持 0.2% 的测
             求。                                                量精度,配合自适应调节算法可使压力波动范围控制
             4.3 实验方法                                          在 ±1.2% 内。
                 对轮胎自动充气装配线进行整体性能测试,观察                            (5)装配精度提升 :引入机器视觉的装配精度控
             其运行稳定性 :在实际生产条件下,运行轮胎自动充                          制 方 法, 经 实 测 可 将 装 配 位 置 误 差 从 ±1.5  mm 降 至
             气装配线,持续监测其运行状态,记录运行过程中出                           ±0.3 mm,产品合格率提升至 99.1%。
             现的异常情况,评估其运行稳定性。分别对轮胎自动                              (6)故障诊断优化 :构建的神经网络专家系统,
             充气、压力检测与调节、装配精度控制、故障诊断与                           在 6 个月试运行中实现故障预警准确率 92.3%,平均
             安全保护等关键技术进行测试 :针对各项关键技术,                          故障处理时间缩短至 8 min。
             设计专门的测试方案,通过模拟实际生产中的各种工                              (7)综合效益显著 :实际应用数据显示,该装配
             况,对其性能进行单独测试和评估。                                  线可降低人工成本 65%,能耗降低 22%,单线日产能

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