Page 52 - 《橡塑智造与节能环保》2025年10期

车用制品技术与应用

验，以超负荷极限强度锤炼可靠性。 动机制，标志着坦克品牌实现了从“单向产品交付”到
“双向共创进化”的跨越式发展。
此次车型的共创，不仅是产品的迭代升级，更
是极地科考前沿技术向民用市场转化的重要实践，让
科考级的硬核科技助力每一位坦克手无畏穿越林海雪
原、挑战冰湖极寒。“国家任务技术下沉民用市场”的
创新模式，既是品牌技术自信的彰显，也是对中国乃
至全球越野文化的深度赋能。

从环塔拉力赛的沙场折桂，到阿拉善英雄会的
热血驰骋，再到远征南极的冰原探索，坦克300以一
真实场景测试更是覆盖全国极限环境。坦克300 次次无畏征途，不断书写属于自己的传奇。当它现身

历经2冬2夏多轮精细标定测试，从45℃的吐鲁番到极 南极，与长城站同框的那一刻，将不仅是一辆交通工
寒的海拉尔、黑河试验场，再到4700m的昆仑山口， 具，而是成为中国制造业崛起与文化自信的鲜活象
以极限三高环境充分验证产品可靠性。仅柴油车型耐 征。未来，在极地科考的征程中，坦克300将以引领者
久试验里程就达64万km，折合用户里程181万km。 之姿，为国家的科研探索保驾护航。而此次与国家科
从长城车到长城站，以用户共创开启全民越野新 考任务的深度结合，也将点燃坦克车主乃至广大公众
时代 心中的民族自豪感，让“国民梦想座驾”与“护航南极科
在开启与国家极地科研合作的同时，坦克品牌始 考”的硬核形象紧密融合，进一步夯实其在中国汽车工
终将用户需求置于核心位置。此次合作官宣后，针对 业史上的标志性地位。
用户在冬季极寒复杂地形的实际用车需求，坦克品牌 南极的冰雪世界，即将见证中国制造的又一高光

执行副总经理谷玉坤第一时间提出"坦克300南极版"共 时刻。坦克300的极地远征，既是对产品实力的全方位
创计划，邀请用户共同定义车型的功能配置与场景适 验证，也是一个民族品牌与国家使命同频共振的生动
配方案。无论是北欧的冰原车主、阿拉斯加的雪地爱 写照。在这片地球最纯净的冰原上，中国制造的足迹
好者，还是东北的林海穿越者，均可成为“南极版产品 正愈发坚实，中国科考的每一步也更加坚定。
摘编自“中国轮胎商务网”
经理”，凝聚全球智慧，确保每一处设计都来自真实场
景的千锤百炼。这种"用户提议、品牌响应"的即时互

寻找新增长曲线，

橡塑企业正加速进军汽车领域！

2025年以来，有多家橡塑企业在通过战略签约、 经营高分子低噪音托辊、改性超高分子量聚乙烯管材
产能扩张及融资等方式，积极在汽车领域进行布局。 管件等系列产品。目前，产品正广泛应用于钢铁、电
9月29日，海螺新材发布公告称，拟以9527万元 力、矿山等多个领域。同日，海螺新材还发布了另一
收购河南省华北工业塑料有限公司51%股权，交易价 则公告称，拟收购控股子公司一汽-法雷奥公司的少数
格为9526.8万元。公开资料显示，华北塑料主要生产 股东股权。

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