Page 51 - 《橡塑智造与节能环保》2025年10期

车用制品技术与应用

约10亿元人民币的实验室体系。这个涵盖环境模拟、 依托长城汽车深厚的越野技术积累，坦克300构
高原环境、安全试验等领域的研发平台，以其前瞻性 建了覆盖全场景的动力矩阵：Hi4-T混动以“可城可野”
设计理念和行业先进测试设备著称，其中高海拔实验 的全场景特性，兼顾105km纯电通勤与6kW外放电的
室、环境风洞实验室更是中国自主品牌的首创。这种 露营便利；柴油动力专注应对长途穿越与极限续航；
资源共享不仅体现了长城汽车的企业责任担当，更将 汽油动力则以成熟可靠、高性价比的优势满足多元化
推动产业链上下游的技术交流与协同创新，为中国极 需求。
地科考装备的自主研发注入新的活力。

47万用户的信赖之选，成就极地征程坚实底气
此次合作，坦克300获得中国极地研究中心授予
的“中国南北极考察选用产品”身份，标志着长城汽车
与国家科研平台之间的协同创新正式启动。在广袤的
南极冰原上，坦克300将承载起科考物资运输、人员通
勤与应急保障等重要使命，在真实的极地环境中验证
中国制造的可靠性与适应性，为国家的绿色安全发展
战略提供坚实支撑。

自上市以来，坦克300便以专业越野性能与豪华
本次出征南极的坦克300柴油版，搭载了2.4T新
驾乘体验，开创“潮玩越野”全新品类，成为中国首款
一代高性能柴油发动机，拥有135kW的最大净功率和
以高端豪华定位进军全球市场的越野车型。作为全球
480N·m（1500-2500rpm）的最大净扭矩，动力输出绵
顶流越野IP，其足迹已遍布地球各类极限环境：在乌
密且强劲，负载能力出色。更重要的是，柴油燃料本
兰布和沙漠验证高温穿越能力，在环塔戈壁考验长距
身在极端低温下的稳定性和经济性，使其成为极地环
离可靠性，在昆仑山口印证高原动力表现，在东北与
境的理想选择。强动力、强脱困、高负载、高稳定的
俄罗斯极寒环境中完成低温生存挑战。每一次极限征
产品特性，与南极科考任务对运输保障车辆的苛刻要
程，都是为登陆南极这块“终极试金石”所做的预演。
求高度契合。
冗余设计与充分验证，铸就极境生存的硬核品质
南极环境的极端苛刻，对任何机械设备都是终极

考验。坦克300能够胜任这一使命，根植其以冗余设计
和充分验证铸就的硬核品质。
为应对极寒环境，坦克300柴油版进行了独家设
计：轴瓦采用树脂涂层，活塞裙采用石墨涂层，大幅
降低摩擦阻力；配备极速预热塞，3s内将气缸内温度
加热至1000度以上；专门配备耐低温、高性能、大容
量启动电池。这些设计确保车辆在零下35℃的低温环
目前，坦克300全球累计销售47万辆，国内40万 境下依然能够一把着车。

车主累计行驶里程达172亿公里。47万用户的共同选 验证环节同样严苛。在实验室环境中，坦克300
择，铸就了国民信赖的坚实基石。从“用户的信赖之 柴油版经历30余次发动机台架测试，累计运行时长
选”到“国家的可靠伙伴”，是坦克300热销口碑的自然 14000h（折合里程约480万km），单台最长运行超
升华，也是其承载国家任务的底气所在。 1000h（折合里程约34万km）性能无衰减。经过300h
依托深厚技术底蕴，全场景动力矩阵的极地适配 的冷热冲击、500小时全速全负荷、650h的交变负荷实

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