Page 100 - 《橡塑技术与装备》2025年4期

橡塑技术与装备
HINA R&P TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

（5）耐磨型胎面配方，使得轮胎的行驶里程更长。 行母胶混炼，然后采用 XK-160 型开炼机进行终炼胶
（6）特殊的胎侧结构，提升了胎侧的支撑性和耐 加硫。一段母炼胶 ：天然橡胶（NR）等生胶 → 石蜡
久性，进而改善操控性和延长轮胎使用寿命。 与微晶蜡的混合物 (Antilux111)、硬脂酸 (SAD)等
本文主要研究 SUV 专业轮胎胎面配方的优化应用 小料 → 炭黑 / 白炭黑 →160 ℃排胶 ；母炼胶料需进行
过程。 停放（5 h），而后进行开炼机加硫终炼，二段开炼机
混炼加料及操作顺序为 ：一段母炼胶 → 硫磺、促进剂
1 实验部分 CZ、防焦剂 CTP 等小料 → 胎面终炼胶下片。
1.1 主要原材料及助剂 大料车间试验，采用 SSM 低温一步法炼胶工艺，
#
20 天 然 橡 胶 NR，TSR20 泰 国 进 口 ； SBR1723 天然橡胶等生胶料与硬脂酸、促进剂等小料在 XM370
和 SBR173，中国石化齐鲁股份有限公司橡胶厂产品 ； 型密炼机中进行预混合混炼，然后排胶到 XM305 型
SBR1502，中国石化齐鲁股份有限公司橡胶厂产品 ； 开炼机（双驱全自动）上，初步塑炼并压制成片，然
炭黑 N234，卡博特公司 ；沉淀法白炭黑 SILl115MP, 后分流给 4 组全自动混炼开炼机进行进一步混炼，胎
青岛罗地亚白炭黑有限公司 ；芳烃环保油 V700，德国 侧胶料在每组混炼开炼机上进行自动混炼，过程包含
汉圣公司产品 ；微晶蜡等其他小料均为市售产品。 补充混炼、胶料冷却、胶料收取等步骤。
1.2 胶料配方 硫化胶的制备 ：采用平板硫化机（XLB-400-400
运 动型 多 用途 汽 车 轮胎 专 用胎 面 配方 中 使用 型四立柱平板硫化机，青岛科高橡塑机械技术装备有
SBR152 替代 SBR1723，同时调整相应的油的含量， 限公司）进行硫化得到硫化胶，硫化设定温度 155 ℃，
保持胶和油的含量不变，配方总份数不变。 硫化设定时间 45 min。
表 1 运动型多用途汽车轮胎专用胎面配方 然后测试各项性能 , 标准执行相应的国家标准。
质量份数
原材料 1.5 测试与表征
TM 原 TM 试验
STR20 34.5 34.5 胶料性能测试，其中硫化特性按照 GB/T16584—
SBR1739 39.5 39.5 1996 进行测定、门尼黏度按照 GB/T1232.1—2016 进
SBR1723 50 /
SBR152 / 36.4 行测定、硬度按照 GB/T531.1—2008 进行测定、拉伸
V700 / 13.6 性能按照 GB/T528—2009 进行测定、撕裂强度按照
N234 40 40
1115MP 45 45 GB/T529—2008 进行测定、炭黑分散等级按照 GB/
微晶蜡等其他小料 12.1 12.1
合计 221.1 221.1 T6030—2006 进行测定等。

1.3 主要设备与检测仪器 2 结果与讨论
X(S)M-1.5X 型小密炼机、XK-160 型开炼 2.1 胶料属性结果
机、XLB-400-400 型四立柱平板硫化机，青岛 SUV 轮胎所用丁苯橡胶的基本性能，详见表 2 ：
科高橡塑机械技术装备公司产品 ；干热收缩仪， 表 2 运动型多用途汽车轮胎使用丁苯橡胶基本性能
SG625， 常 州 市 双 固 顿 达 机 电 科 技 有 限 公 司 恒 温 恒 名称 苯乙烯含量 /% 充油 / 份 门尼黏度
SBR1723 23.5 37.5 49
湿 箱，YG751E-1, 武汉国 量仪器有 限公司、数字 式 SBR152 23.5 0 52
纱线黏度仪，TN11548，东莞市通铭检测科技有限
如上所示 ： SBR152 和 SBR1723 的苯乙烯含量相
公司 ； XM370 型密炼机、XM305 型开炼机，高校
同，二者主要是是否充油的差别，由于 SBR1723 充
软控股份有限公司产品 ；门尼黏度仪，MV3000，德
37.5 份的油，SBR152 不充油，造成 SBR152 门尼黏
国 Montech 公 司 ；拉 力 试 验 机，Zwick Z010， 德 国
度略高，但二者胶料组分相同，基本不会对配方的性
Zwick 公司 ；硬度计，Z3130，德国 Zwick 公司检测
能造成较大影响，可能有工艺上的差别，替换后成本
设备。
将降低约 0.22 元 /kg。
1.4 胶料试样制备
2.2 小配合试验
混炼胶的制备 ：
2.2.1 胶料的硫化特性
小配合试验，采用 X(S)M-1.5X 型小密炼机进

4
·48· 第 51 卷 第 期