Page 73 - 《橡塑技术与装备》2024年4期

车用制品技术与应用 刘伟 等·探究带束层钢帘线对半钢子午线轮胎性能的影响

表 6 耐久及低气压试验 3 结论
3 种试验方案 行驶时间 /h
试验阶段 试验轮胎负荷率 /% 本工作从成品轮胎 “ 外缘尺寸、强度性能、脱圈
1 2 3
普通耐久阶段 阻力、高速性能、耐久性能 ” 试验及滚动阻力性能方
1 85 4 4 4
2 90 6 6 6 面进行了分析，研究了 3 种带束层钢丝帘线对轮胎性
3 100 24 24 24 能的影响，结论如下。
低气压耐久阶段
4 100 5.5 1.5 1.5 （1）3 种带束层钢丝帘线轮胎的外缘尺寸、强度
5 110 4 8 8 性能、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均符合标准要
6 120 0.5 0.5 0.5
7 120 17 20 23 求。
（2）方案 A，B 轮胎的滚动阻力接近，方案 C 轮
测试成品轮胎的滚动阻力。试验条件为 ：充气压力 胎的滚动阻力最大，这与钢丝帘线的质量密切相关。
250 kPa，试验负荷 600 kg。3 种方案轮胎的滚动阻力 综上，3 种带束层钢丝帘线在成品轮胎试验方面
试验结果见表 7。 均符合国家标准要求，在其他力学性能方面带束层钢
表 7 3 种方案轮胎的滚动阻力试验结果 丝帘线主要影响轮胎的滚动阻力，同时，3 种钢丝帘
-1
项目 标准 /(N . kN ) 3 种试验方案 线在成本方面存在差异，轮胎设计时，应根据需要选
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轮胎重量 /kg B 级标准 10.21 10.59 10.68 择合适的带束层钢丝帘线。
-1
滚动阻力系数 //(N . kN ) 6.6 ≤ X ≥ 7.7 7.54 7.58 7.66
从表 7 可以看出，使用 3 种束层钢丝帘线的带同 参考文献 ：
［1］ 徐嘉辉 . 高性能改性粘合树脂在绿色轮胎中的应用研究 [D].
一规格轮胎质量逐渐增大，方案 C 的滚动阻力系数最
山东 : 青岛科技大学 ,2021.
大，方案 A 的滚动阻力系数最小，因此，轮胎质量与 ［2］ 王宝凯．205 ／ 55R16 子午线轮胎的结构设计、带束层优化
滚动阻力密切相关。由于 3 种方案轮胎的安全倍数均 与性能研究 [D]. 青岛 ：青岛科技大学，2020．
［3］ 赛轮金宇集团股份有限公司 . 一种超低断面彩字轮胎及其制备
符合公司标准，在符合安全性能的前提下，使用更轻
方法 :CN201510108130.1[P].2016-10-19.
量化的带束层钢丝帘线（如方案 A）既能降低成本， ［4］ 姜云平，罗之祥，梅凤国．国外子午线轮胎带束层材料和结
又有利于降低轮胎的滚动阻力。 构发展 [J]. 轮胎工业，2016,36(7):387-391．

Exploring the effect of steel cord with bundle on the performance of
semi steel radial tire

Liu Wei, Zhang Ning, Gao Kai, Xie Hang, Li Haiyan
(Shandong Fengyuan Tire Co. LTD., Zaozhuang 277300, Shandong, China)

Abstract: Through experiments on the outer edge size, strength performance, bead unseating resistance,
high-speed performance, durability, and rolling resistance of finished tires, the influence of steel cord with belt
layer on tire performance was studied. The results showed that the outer edge size, strength performance,
bead unseating resistance, high-speed performance, and durability of three finished tires with steel cord with
belt layer all met the standard requirements; The steel cord with belt layer mainly affects tire rolling resistance.
Key words: semi steel radial tire; belt layer; steel cord; tire performance
(R-03)

2024 第 50 卷 ·25·
年