Page 69 - 《橡塑智造与节能环保》2025年1期

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进一步强化其新能源轮胎阵容，为更多新能源汽车用 技术研发的支持下，韩泰计划逐步扩大可持续炭黑的
户提供轮胎好选择。 使用范围，助力轮胎行业向循环经济转型，减少对石
可持续贡献：多维度投入带动全产业链可持续性升 油资源的依赖，满足全球市场对碳中和的期待和对可
级 持续材料的需求。
在大力发展和推广新能源汽车轮胎之外，韩泰轮
胎在可持续方面的努力，已经超越了企业自身的经营
范畴。韩泰不仅在生产、原材料采购、流通、投资等
企业自身经营的各个环节贯彻可持续理念，还联合相
关企业及机构打造循环经济模式联盟、促进产业可持
续发展，更将可持续理念延伸到赛车运动领域，让赛
车运动也变得环保起来。
在一年一度的韩泰轮胎ESG报告中，韩泰轮胎系
统呈现了近年来在生态价值链、可持续产品和社会责
任参与三个主要领域取得的重要成果。作为践行环
保责任的行业先行者，韩泰明确了温室气体减排目 韩泰轮胎还将可持续理念延伸到赛车运动领域，
标，并通过科学碳目标倡议（SBTi）制定了清晰的 从2022年开始成为ABB国际汽联电动方程式世界锦标
行动路径。报告数据显示，2023年，韩泰轮胎在制造 赛（Formula E）的独家技术合作伙伴和轮胎供应商。
阶段的温室气体排放量（范围1和2）相较2019年减少 Formula E第九赛季启用第三代赛车（GEN3），韩泰
了12%，价值链排放量（范围3）相较2019年减少了 为其匹配了性能强大而又非常环保的iON赛车轮胎，
5%。韩泰轮胎计划通过一系列举措，在中长期内减少 在GEN3在第九、十赛季大放异彩。韩泰还会在每场
产品生产、原材料采购、流通、投资等主要事业各个 比赛后回收每一条轮胎，让赛事更具可持续性。2024
环节的温室气体排放，到2050年实现净零排放。 年12月，Formula E第十一赛季开幕，性能更强悍的
GEN3 Evo赛车投入使用，韩泰为它们开发了性能和可
持续性进一步提升的GEN3 Evo iON赛车轮胎。新赛季
首轮比赛在巴西圣保罗举行，复杂的街道赛道和极端
高温、高湿气候对比赛构成了很大挑战，但韩泰GEN3
Evo iON轮胎再次表现出优越的性能和稳定性，成为支
撑比赛的一大功臣。
从自身经营，到产业联盟共创，再到赛车运动，
韩泰轮胎将可持续理念贯彻并延伸到轮胎产业相关的
各个领域，这些努力在2024年都收获了不俗的环境绩
2023年底，韩泰轮胎联合多家企业与机构发起了
效，为产业可持续发展做出了不菲的贡献。
“轮胎到轮胎循环经济模式联盟”，旨在推动加强废轮
汽车行业的新能源转型不仅是产品层面的变化，
胎回收、减少二氧化碳排放的技术与工艺的发展，致
更是一场深刻改变出行生态的社会性变革。汽车产品
力于促进废旧轮胎再利用、生产用于轮胎制造的可持
电动化背后，是人类社会对可持续发展的更高要求。
续原材料，并在轮胎生命周期的每个阶段建立循环经
韩泰轮胎作为轮胎行业的主流企业，不仅用优秀的电
济。作为初步合作的成果，韩泰于2024年11月实现了
动化轮胎产品满足市场需求，更通过切实的行动在企
将ISCC PLUS认证炭黑用于轮胎的规模化生产，这种
业实践的各个层面上推动可持续发展。2024年即将过
炭黑不仅可在轮胎制造中替代传统原料，还显著降低
去，展望未来，汽车产业和人类出行生活将在各界共
了资源消耗与碳排放。通过联盟协作，韩泰正在进一
同努力下赢得更加可持续的未来。
步提升循环经济模式的可行性，并通过创新工艺和技 摘编自“韩泰轮胎”
术积累，为绿色轮胎的规模化生产铺平道路。在联合

2025年 第1期 总第565期 41