Page 40 - 《橡塑智造与节能环保》2025年1期
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节能环保新技术与产品
图10 PP/SEBS泡沫在减重30%~50%范围内的最大力结
图 8 当重量减少 30% 时，PP/SEBS 泡沫的穿刺 果
能量随滑石粉浓度的变化
数)之间变化。前两种配方使用的是CalpreneH6215S，
最后一种配方使用的是不含滑石粉的Dyne174。随着
滑石粉含量的增加，最大力和穿刺能都有所下降。这
可能是因为滑石粉的添加使材料变得更脆。同样重要
的是，由于Dyne174的苯乙烯含量较高，它可以在最
大力、穿刺能和弯曲模量之间达到良好的平衡，从而
避免使用滑石粉（图9）。
图 11 重量减轻 30%~50% 时，PP/SEBS 泡沫的穿刺能
量
在这次比较中，使用专门为汽车行业发泡而设计
的聚丙烯配制的泡沫和滑石粉（13%(质量分数)）作为
市场参考。可以看出，所有测量参数都随着重量的减
少而降低。由于其固有的弹性特性，采用SEBS的化合
图 9 滑石粉浓度对弯曲模量的影响分析 物的性能优于商用基准，特别是含有CalpreneH6215S
2.4 减重的影响 的化合物。
图10~12显示了不同减重情况下泡沫机械性能 2.5 泡沫结构和破损类型
的变化。在这种情况下，所研究的泡沫是在之前的 图13展示了描述泡沫内部结构的扫描电子显微镜
特性分析中结果最好的泡沫：含有CalpreneH6215S （SEM）图像，以及试品在重量减少50%后进行穿刺测
（20%(质量分数)）和滑石粉（10%(质量分数)）的 试的直观图像。图中包括两种不同类型泡沫的照片：
配方，以及仅含有Dyne174（20%(质量分数)）的配 CalpreneH6215S（20%(质量分数)）和滑石粉（10%(质
方。 量分数)），以及Dyne174（20%(质量分数)）。
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