Page 49 - 《橡塑智造与节能环保》2025年4期

车用制品技术与应用

无需使用传统涂装间，

立邦推出新一代汽车模内涂层技术

2025年4月3日 - 传统的汽车涂装工艺需经历先涂 细纹理，优化外观效果，刷新汽车设计灵感。基于对
装、再干燥的多重工序，存在用时长、效率低、能耗 客户需求的洞察及对汽车涂装工艺的理解，立邦将积
高等挑战。近年来，汽车制造商纷纷探寻可持续、轻 极推广这一技术在量产车型中的应用，为零部件及汽
量化的涂装解决方案，希望减少对环境造成的影响。 车制造商提供更多、更高效能的涂装解决方案。

作为汽车产业链中的重要一环，立邦依托全球资源布
局，携手海外产业链伙伴创新推出适用于大型热塑性
汽车外饰的新一代汽车模内涂层技术。该技术将树脂
模塑和表面涂层合二为一，无需使用传统涂装间，不
仅简化汽车涂装流程，更能减少由传统涂装工序带来
的约60%碳排放量，为汽车行业绿色转型助力。

全新模内涂层技术让树脂在模具内成型后注入涂
料，无需使用传统涂装间，简化涂装工序。
模内涂层原型：车顶装饰
新一代模内涂层技术的成功开发，是立邦与产业
立邦创新研发新一代模内涂层技术，将树脂模塑
链伙伴协同创新的成功探索，也为汽车产业低碳化进
和表面涂层合二为一，将树脂在模具内成型后注入涂
程提供了切实可行的技术路径。未来，立邦将继续发
料，在成型部件表面形成均匀涂膜，无需使用涂装间
挥全球化布局资源优势，依托德国、法国、美国、日
与干燥炉，大幅简化工序，能将涂层固化时间缩短至
本、中国五大全球研发中心，深化产业链技术合作，
一分钟内，确保100%的涂层效率。该技术采用立邦
不断探索高效能、可持续的汽车涂装技术，助力汽车
无溶剂涂料，兼具高耐久性、耐化学性，更可降低涂
产业高质量发展。
装过程中约60%碳排放，及99%以上的VOC排放。此
摘编自“立邦中国”
外，它还能实现传统喷涂难以达到的精确设计效果，

包括几何图案、浮雕饰面等复杂造型，复制纳米级精

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