Page 128 - 《橡塑技术与装备》2025年3期
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橡塑技术与装备
HINA R&P TECHNOLOGY AND EQUIPMENT
低伸长率下的模量特性与 N774 相似。CSH 的加入降
低了伸长特性，这并不奇怪，因为它增加了模量。
两种胶料的硬度 / 硬度计特性相似，这一点很有
意思，因为 CSH 的模量更高。每个批次都进行了分散
特性测试，数据见表 8 和图 18、图 19。分散性测试
结果表明，CSH 的分散性比 N774 差 25%，而且结块
尺寸更大，这并不奇怪，因为 CSH 并没有造粒。分散
结果使 CSH 的拉伸结果更为显著。
图 17 硬度特性
表 8 炭黑分散度测试结果
X Y Z 白区，% 分散率 平均团聚体粒径 /um 平均尺寸标准偏差 /um
N774 对照组 7.68 9.81 90.69 3.26 83.70 8.44 5.40
CSH 3.88 8.66 78.89 7.39 63.06 13.63 8.31
图 20 比重
图 18 N774 色散
图 21 抗撕裂模具 C
2 结论
CSH 有望成为炭黑的可持续替代品，它能提高拉
图 19 CSH 色散
伸和模量性能，同时降低胶料比重，有效减轻轮胎重
对这两种批次的轮胎进行了比重特性测试，数据 量，提高汽车燃油经济性。研磨工艺需要改进，碳化
见图 20。 温度可能需要提高，以改善分散性能和抗撕裂性。造
用 CSH 替代 25% 的 N774 后，比重降低了 2%， 粒也能改善分散性和加工性能。焦烧安全问题可以通
从而有效减轻了轮胎重量，提高了燃油经济性。每批 过改变胶料硫化系统或在造粒过程中添加表面活性剂
轮胎都进行了抗撕裂测试，数据见图 21。添加 CSH 后， 来解决。只需稍加改变，CSH 就能成为任何橡胶应用
抗撕裂性能略有降低。 中炭黑的可行替代品，以提高可持续性、减轻产品重
量或改善磅体积成本。
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