Page 96 - 《橡塑技术与装备》2025年1月

橡塑技术与装备
HINA R&P TECHNOLOGY AND EQUIPMENT

减速器推力轴承定位偏差影响轴系

径向跳动异常分析

张博超
( 大连橡胶塑料机械股份有限公司，辽宁 大连 116300)

摘要 ： 双螺杆挤出机是一种常用的塑料加工设备，在双螺杆挤出机减速器的生产制造过程中，出现了输出轴径向误差检测异
常现象。输出轴转动两周，百分表指针检测数值从零点回到零点。本文从推力轴承结构方面对其进行分析，详细介绍了出现此种
情况的原因及解决此问题的方案。
关键词 ： 径向跳动 ；输出轴 ；零点 ；挤出机 ；减速器
中图分类号 ： TQ330.44 文章编号 ： 1009-797X(2025)01-0046-04
文献标识码 ： B DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2025.01.010

双螺杆挤出机减速器是保证双螺杆挤出机正常运 正常减速器产品的输出轴径向跳动应该输出轴转
行的关键部件，其质量的优劣影响整个机组的质量及 一周，检测零点回复零点，看指针跳动的最大值，就
寿命。减速器输出轴的径向跳动超差，不仅使得减速 可知道输出轴运行是否平稳。如图 1 所示结构的输出
器输出端漏油，而且增加减速器运行的噪声、影响挤 轴，却出现了输出轴转动两周而百分表指针复零的情
出机双螺杆的运行质量。为此解决减速器输出轴的径 况。根据输出轴的结构分析，最后发现是与输出端推
向误差是提高减速器质量的必要措施之一。 力轴承相关的零件出问题导致的。即推力轴承的定圈
或动圈的定位基准问题出现问题。
1 输出轴结构及问题介绍 输出轴转两周而百分表指针复零的理论分析（推
1.1 输出轴结构如介绍 力轴承运动理论）。
附图 1 所示，因其使用的结构问题，输出轴输入 2.1 推力轴承结构
端需有一个推力轴承，中间两个轴承是将输出轴安置 如图 2 所示，推力轴承由三部分组成，分别是动圈、
在减速器箱体上，输出端有另一推力轴承受碟簧的压 定圈及滚珠。
力给输出轴预紧力。此种结构在装配完成之后，整个 2.2 推力轴承运动分析
轴系是紧紧靠在一起的，右端有向输入端碟簧的预紧 如附图 2 所示，将轴承放置在平台上，将动圈
力，左端有推力轴承在支撑碟簧预紧力，使得整个轴 及滚珠做同位置标识。在实际操作过程中，得出的结
系一直处于受力状态，碟簧的预紧力大概在 3 t 左右。 论是动圈转动两周时，动圈与滚珠的标识重新回复到
1.2 问题介绍 同位置标识的位置。为了方便理解，将推力轴承回转
减速器装配完成后，需要对装配质量进行检测， 形式转换至平移形式，即定板和动板中间放置一圆柱
而对输出的径跳检测是一项不可忽视的重要工作，在 体，先将圆柱体圆心与与定板的边缘对齐，动板的边
本结构的常规检测过程中发现输出轴输出端转动两周 缘 也与圆 柱体 的圆 心对 齐，见 图 3(a)。 随后动 板移
时，百分表回复到零点，而且检测的数值超差严重， 动，圆柱体跟随移动，当圆柱体圆心相对于定板滚动
最大值甚至达到了 0.15 mm，而正常检测要求的检测 50 mm 后，动板的移动距离距圆柱体中心同样滚动了
跳动数值为 0.05 mm。

作者简介 ：张博超（1986-），男，工程师，主要从事传动
2 输出轴跳动问题原因分析 装置的加工工艺及装配工艺工作，现已发表论文 3 篇。

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