Page 48 - 《橡塑智造与节能环保》2025年11期

节能环保新技术与产品

国争相发展，现已成为世界各国轮胎行业的发展战略 素作为碳黑原料的部分替代物融入到轮胎胎面中，能
要点。如今，飞速上涨的燃油价格带来的燃油成本压 有效降低汽车的滚动阻力，进而节省燃油和减少二氧
力，正成为影响运输行业效益的重要因素。这也促使 化碳排放。米其林生产和销售的乘用车轮胎中，70%
整个行业迫切需要寻找一个降低成本的解决方案。米 均为绿色轮胎，其中包括适配市面上中高档乘用车轮
其林的XZA2＋ENERGY系列省油轮胎恰好能适应和 胎。米其林的全系列绿色轮胎产品，覆盖了乘用车、
满足该行业用户的需求，将米其林轮胎的高性能、可 卡客车和工程轮胎。汽车的碳排放量几乎占到全社会
靠性及低里程成本带给用户的同时,更将省油带来的成 总碳排放量的18%，因而环保一直是各大汽车厂商和

本节约带给用户。随着XZA2＋ENERGY系列产品的 车主所共同关注的重要议题。
上市,米其林公司将进一步提高营销服务，把新技术、 当今的汽车轮胎市场充满了机遇和挑战，面对日
新产品和便利的专业服务带给广大的轮胎用户。 益细分的客户需求，米其林推出的XZA2＋ENERGY
普通轮胎因摩擦而产生的热量多。在轮胎当中， 系列省油轮胎为其提供了强有力的解决之道。全新的
胎面胶分子是紧密排列在一起的，在轮胎滚动时会因 技术和更低的里程成本，必将为中国广大的卡客车
为相互接触而产生摩擦，因摩擦而产生的热量会造成 轮胎用户带来更多的价值。米其林公司向中国市场的
燃油的额外消耗。 用户推出了应用全新升级、全新节能技术的XZA2＋
米其林绿色轮胎的奥密：加入硅材料减少滚动 ENERGY系列省油轮胎。该系列产品依托原XZA1轮

阻力，富含硅配方是环保轮胎实现节油的秘诀，它可 胎,进一步的提高了轮胎的行驶里程，,其滚动阻抗和
以使轮胎的滚动阻力降低。在胎面胶分子之间加入硅 舒适性也得到了改善。定位于高速、长途运输车辆轮
材料，可以有效降低胶分子之间的摩擦，从而减少能 胎的XZA2+ENERGY系列，正是米其林公司为中国卡
量上的消耗，减少滚动阻力。将花纹设计成不对称 客车用户提供的新一代拥有更强抗磨损性、更低滚动
的，破坏了“波的形成”，就可达到降噪的目的。添加 阻抗的高端卡客车轮胎产品。该产品的入市在为用户
硅配方的环保轮胎弹性和柔韧性更好，胎面能够更 提供新的优质产品的同时也彰显了米其林在轮胎技术
好地抓住地面。米其林的“静音筋”技术，通过对胎面 和研发方面的领先地位。XZA2＋ENERGY系列省油
沟槽的形状和布局做特殊的设计，有效降低轮胎接触 轮胎,得益于米其林将ENERGY节能技术运用在胶料
地面时橡胶块的振动。轮胎性能对比两者差别明显， 配方、胎体结构以及胎冠花纹设计上,使得滚动阻抗降

通过绿色轮胎和传统子午线轮胎之间的对比，我们 低,从而降低车辆的燃油消耗。对于轮胎制造商而言,单
看到两者的差异比较明显。绿色轮胎滚动阻力减小 纯从某一方面提高轮胎性能不是难事,但提高轮胎的综
20%～25%，油耗降低 3%～5%。更省油，更省油， 合性能和整体表现却不是一件易事。米其林XZA2＋
更环保是绿色轮胎的最大优势。减少橡胶分子之间的 ENERGY系列省油轮胎在降低轮胎阻力的同时,还充分
摩擦，这样就减小了轮胎与地面之间的阻力，减少油 考虑并提高了卡客车轮胎另两个重要的性能：轮胎的
耗，达到控制汽车废气排放的环保效应。 寿命里程和抓地力。大量试验表明,该系列省油轮胎既
滚动阻力和油耗对比，在一定速度下行时，滚动 能降低燃油消耗,又能显著提高轮胎寿命并改善其操控

阻力改善20%。油耗可节省3%左右，能够降低二氧化 性，轮胎的制动性能和防侧滑能力也得到增进。除了
碳排放，既环保，也为车主节省油耗费用。与普通轮 以上性能，米其林XZA2+ENERGY系列省油轮胎的翻
胎的性能对比，无论寿命和滚动阻力，都要比传统轮 新性能也值得一提。翻新使得轮胎的总寿命里程又得
胎更为出色。在湿地路面上操控和制动的表现相差也 到延长。轮胎是否可翻新，很大程度上取决于轮胎胎
不是很大。滚动阻力对比，绿色轮胎与普通轮胎的滚 体质量的高低。米其林该系列省油轮胎通过加强的胎
动阻力相比有很明显的优势，减少二氧化碳的排放。 体钢丝及独特的四边形胎圈结构，提高了其刻沟和翻
作为全球绿色轮胎技术的先驱，米其林绿色节 新的性能。轮胎的刻沟与翻新不但将通过延长轮胎寿
能轮胎产品将硅原料加入轮胎配方的生产商，将硅元 命大幅降低使用成本，同时还可以节省能源，减少废

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