Page 73 - 《橡塑智造与节能环保》2025年4期

海外消息

4950D 可与其他 Ingeo PLA 等级进行混合。在 PLA 共 堆肥柔性薄膜和食品包装的需求呈现快速增长态势，
混物中，随着 Ingeo Extend 4950D 添加量的变化，制 以满足废弃物转移目标。Ingeo Extend 平台技术的出
成的双向拉伸薄膜降解速度会相应改变，且均比未改 现，为市场提供了经济高效且高性能的可堆肥包装解
性的 Ingeo PLA 降解速度更快。这一特性对于解决传 决方案。该技术适用于多种携带食物残渣、难以回收
统塑料包装废弃物的环境污染问题具有重要意义，尤 且难以规模化实现可回收性的产品包装，如调味包、
其适用于那些难以回收的小型食品包装，为实现包装 零食和糖果包装、沙拉袋、咖啡胶囊盖、酱料蘸料杯
材料的绿色循环利用提供了有效途径。 盖等，在推动包装行业可持续发展方面发挥着重要作
从薄膜性能角度分析，Ingeo Extend 4950D 也具 用。
备诸多优势。在密封性能方面，特别是在共挤出薄膜 使用可堆肥包装将食物残渣从垃圾填埋场转移
结构中，当密封层添加量达到 15% 时，薄膜的密封效 至堆肥处理环节，具有显著的环境效益。研究数据表
果得到显著提升。此外，由 Ingeo Extend 4950D 制成 明，Ingeo 替代化石基塑料，平均可使包装的碳足迹
的新型 BOPLA 薄膜，具有良好的耐热性，可承受 130 减少 73%。垃圾填埋场中食物残渣分解产生的甲烷是
- 140°C 的高温，同时还具备出色的透明度和机械性 全球第三大甲烷排放源，而将食物残渣用于堆肥，不
能，收缩率较低。这些性能使得该薄膜能够为食品提 仅能有效减少甲烷排放，还能产生具有改良土壤结构
供良好的保护，有效延长食品的保质期，满足了食品 功能的土壤改良剂，有助于土壤固碳。此外，HYDRA
包装在功能和品质方面的严格要求。 海洋科学研究证实，Ingeo PLA 不会在环境中产生持久
随着美国生产者责任延伸立法以及欧洲《包装 性微塑料，进一步凸显了其环保价值。
和包装废弃物法规》（PPWR）的实施，市场对于可 摘编自“NatureWorks”

特朗普宣布将对所有进口汽车征收25%关税

2025年3月26日，特朗普签署行政令，将对全球 “美国成分”是指汽车中完全在美国获得、完全在
进口到美国的汽车征收25%的关税。新关税将涵盖整 美国生产或进行实质性改造的零部件的价值。汽车中
车和汽车零部件。 “非美国成分”的计算方法为从汽车总价值中减去汽车
特朗普在椭圆形办公室表示：“我们将对所有非美 中美国成分的价值。
国制造的汽车征收25%的关税”，以兑现其所谓的惩罚 如果美国海关和边境保护局 (CBP) 确定“非美国成
外国汽车和卡车制造商的承诺。 分”的申报价值因美国成分被高估而不准确，则25%的
根据行政令，自2025年4月3日美国东部时间凌晨 关税将适用于汽车的全额价值，而不管汽车中实际的
12:01 起进场消费或从仓库提取的汽车，以及汽车零 美国成分有多少。
部件，均须缴纳25%的关税，除非此类行动被明确降 此外，25%的关税将追溯适用（从2025年4月3日
低、修改或终止。 起至不准确多报之日）和预期适用（从不准确多报之
对于符合 《美墨加协定》（USMCA） 优惠关税 日起至进口商更正多报之日，经 CBP 核实），适用于
待遇的汽车进口商，可提交免关税申请文件，说明进 同一进口商进口的同型号所有汽车的全额价值。
口到美国的每种车型中的美国成分含量。此后，美国 值得注意的是，25%的关税将在现有关税的基础
可考虑批准进口此类汽车，直至美国制定专门对此类 上加征，包括美国目前征收的2.5%关税，以及对轻型
汽车零部件中非美国成分的价值征收关税的程序，并 卡车征收的25%关税。
在《联邦公报》上发布通知。 摘编自“道琼斯风险合规”

2025年 第4期 总第568期 45