随着汽车行业迈向绿色低碳发展，“再生材料+外饰部件”正逐渐成为一条重要的发展路径。作为车辆中常被忽视的配件，侧踏板（Running Boards）不仅提升上车便利性与实用性，还能统一整车美观性，甚至在SUV、皮卡等高离地间隙车型中扮演重要安全角色，减少座椅磨损和乘员进出疲劳。如今，采用热塑性弹性体（TPE）打造的可持续踏板材料，正逐步开启塑料循环回收在汽车外饰领域的新应用。Kraiburg的 R RC/UV/AP 系列含有 15% 至 40% 的回收成分，符合特定的回收标准。

耐候、防滑、轻量化一步到位

　　全球TPE制造商 Kraiburg TPE 推出的Thermolast® R RC/UV/AP 系列，正针对汽车踏板等外饰件提供环保升级方案。该系列材料主打再生含量达15%–40%，在确保力学性能与使用寿命的同时，帮助整车厂实现碳减排目标与法规合规。

　　其关键性能包括：

　　出色的天气与紫外耐受性：已通过“佛罗里达2年自然老化测试”，GS评级≥4；

　　良好耐冲击与表面稳定性：在户外恶劣条件下仍能保持长期耐用与外观品质；

　卓越的PP粘接性与低密度优势：利于双色注塑或包覆工艺，实现踏板“轻量化设计”；

　　温度稳定性高达90℃，Shore A硬度范围覆盖50–90，便于设计从柔软到刚性的不同结构。

环保美观两不误：黑色统一外观，拓宽应用边界

　　Thermolast® R RC/UV/AP 材料以黑色外观提供优良视觉一致性，不仅适用于踏板，还可扩展至前围密封条（cowl gaskets）、底盘护板、窗框包覆部件等多种汽车外饰应用场景。以再生TPE替代传统橡胶、PVC或TPV等材料，不仅减轻整车重量，还推动塑料部件进入可循环闭环体系。

踏板虽“小”，循环之路却可“大作为”

　　在汽车轻量化、循环再生、减少一次性塑料使用成为大趋势的当下，像Thermolast® R RC/UV/AP这样的高性能再生TPE材料，正成为塑料循环回收行业拓展汽车应用的重要突破口。从安全耐用到外观美学，从材料循环到生产工艺优化，侧踏板这一“小”部件正在承载行业迈向可持续未来的“大”责任。

来源：plasticstoday

（R-11）