近日，普利司通公司在其第一季度财报中披露，计划提高至少两家美国轮胎工厂的产能，以应对特朗普政府对汽车和汽车零部件征收25%的进口关税。

　　普利司通表示，到2027年，公司在美国产能将每年增加200万条，主要集中在其南卡罗来纳州艾肯和北卡罗来纳州威尔逊的乘用车胎工厂。将对艾肯工厂的“小规模投资”，并采取措施“最大限度地利用”威尔逊工厂产能。

　　与此同时，普利司通正计划关闭田纳西州LaVergne的卡车轮胎工厂，并将该工厂产能重新分配给美洲其他工厂。整体而言，普利司通美国产能不会减少，将确保美国工厂提供当地60%乘用车胎和70%的卡客车胎需求。

　　普利司通还表示，将原材料采购进行“全球优化”，目前，公司除天然橡胶(不受高关税影响)外，其80%至90%的原材料在美国当地采购。

　　在产能利用率方面，普利斯通将产能“最大化”的目标，扩展到其整个美洲地区，包括加拿大和墨西哥工厂。

　　普利司通预计，美国关税将在2025年对其调整后营业利润产生高达3.12亿美元的负面影响。

　　数据显示，第一季度，普利司通北美销售额同比下降2%，至28.7亿美元，而营业利润增长10%至2.49亿美元。由于美国可能出现经济衰退，其收益可能受到1.38亿美元潜在影响。