近期，山东优盛轮胎宣布投资15.2亿元人民币，在印尼中爪哇省巴唐工业特区建设生产基地，项目占地40公顷，定位为区域总部及全球出口枢纽。该公司于2026年7月完成注册资本翻倍（由5000万元增至1亿元），并成立海南鸥茂投资平台，以强化资本运作能力。关联企业优越橡胶同期推进年产1500万套轮胎的省级重点项目，覆盖乘用车与载重胎品类。2026年前四月，优盛产值同比增长190%，出口占比达70%。

　　目前，多家中国轮胎企业已密集进驻印尼。中策橡胶一期工厂于2024年12月投产，覆盖卡客车胎、两轮车胎及炭黑生产，二期工程接近完工；赛轮集团将印尼项目投资由17.49亿元上调至20.85亿元，并优化多品类子午胎与非公路胎产品结构；正新橡胶连续六年增资，累计追加超6亿元，主攻摩托车胎及内胎，在印度市场占据超15%份额；远星橡胶于2026年7月启动巴唐工业园区新厂建设，工期300天，聚焦智能化生产及本土化供应链，瞄准当地1.37亿台摩托车保有量及出口市场。

　　国内市场竞争加剧与贸易壁垒上升正推动轮胎企业加速海外本土化运营。印尼市场的初期红利已逐步消退，产能、品牌及供应链的深度本土化能力，将成为决定企业长期竞争力的核心要素。东南亚轮胎产能竞赛进入新阶段，优胜劣汰进程料将提速。