近日，固博（山东）航空科技有限公司取得一项名为“一种航空轮胎反包鼓胎体压辊及压辊的驱动控制装置”的发明专利（授权公告号CN224465324U）。该压辊采用连续变径结构，沿长度方向依次设置引导区及三段辊压区，各段外径变化量逐级递减，可使压辊依据胎体不同部位特征实现差异化压合，显著提升贴合适配度，有效抑制反包端点褶皱，从而降低次品率。

　　该项技术突破依托于固博航空在航空轮胎领域的长期研发积累。公司前身为2013年成立的青岛固博轮胎有限公司，2024年底完成增资、注册资本由1000万元增至5000万元，并于2026年3月正式更名。目前，公司正加速产能落地，在青岛西海岸新区董家口化工产业园投资15亿元建设航空轮胎生产基地，占地142.37亩。

　　基地规划建设半部件制备、成型、硫化及翻新胎四条核心产线，达产后可形成年产20万套航空轮胎、30万套地面特种胎及20万套航空翻新胎的规模，并配套智能立体仓库与研发实验室。专利工艺与产能项目协同推进，已构建起“技术迭代+规模制造”的双重支撑体系。

　　航空轮胎因安全标准严苛、材料与工艺要求极高，长期由少数国际品牌主导。固博航空在压辊成型环节的自研突破，叠加自主产能的系统建设，有助于提升国内航空轮胎供应链的自主可控能力，也为高端橡胶制品加工工艺的工程化积累有益经验。