2025年10月27日，广州工控集团旗下万力轮胎位于柬埔寨的生产基地实现首条高性能乘用子午线轮胎下线，标志着该海外项目由建设阶段转入试生产，预计将于2026年初正式投产。该基地全部建成后，半钢子午线轮胎年产能预计达1200万条。

　　该基地自2025年1月奠基至首胎下线，建设周期为288天，建设方称其“刷新行业纪录”。作为万力轮胎首个海外生产基地，该项目也被定位为中国轮胎产能“走出去”的标杆工厂之一，旨在为后续海外拓展提供可复制的运营与建设经验。

　　近年来，万力轮胎持续扩大产能并拓展国际市场。其广州从化基地半钢胎年产能已从1500万条提升至3000万条，2025年前三季度，公司半钢及全钢轮胎销量分别实现22.2%和9.2%的同比增长。柬埔寨基地的投运，有望与国内产能形成协同，增强对全球区域市场的快速响应能力。

　　广州工控集团近年来持续推进国际化布局，目前已在海外设立20家研发与生产基地，产品覆盖160多个国家和地区。2025年1–9月，集团出口额同比增长15%，海外本土化运营能力逐步构建。

中国轮胎企业加速海外本土化布局

　　随着全球供应链区域化趋势增强及国内制造成本上升，海外建厂已成为中国轮胎企业提升国际竞争力的重要路径。柬埔寨、越南、塞尔维亚等“一带一路”沿线国家因区位与政策优势，成为中资企业布局热点。然而，海外运营也面临本地化融合、合规管理、文化差异等挑战。在欧美市场对轮胎标签与碳足迹要求日益严格的背景下，具备绿色制造与本地化供应能力的企业将更具优势。未来，中国轮胎品牌的全球化不仅是产能输出，更是技术、标准与管理体系的综合竞争。