Page 86 - 《橡塑智造与节能环保》2026年3期

专利文摘

材料均匀混合；成
型：将混合好的原
料通过热压成型设
备压制成型。本发
明提供的一种高性
能汽车橡胶密封圈
制备工艺及制备系
专 利 文 摘 统将条状密封圈放
置于下成型模上，
通过下成型模上移
与上成型模合模进
行热压处理，处理完成后，在下成型模下移时，通过
一种橡胶轮胎生产用轮胎喷涂装置 切割组件对下成型模上的密封圈边料进行切割分离密
封圈，然后切割组件被动式驱动顶出组件上移将密封
本发明涉及
圈从下成型模中取出，实现切割与顶出的协调性，然
轮胎喷射领域，公
后通过切割组件移动被动式取出密封圈与边料（申请
开了一种橡胶轮胎
专利号：CN202411020180.X）。
生产用轮胎喷涂装
置 ，包 括 安 装 框
一种橡胶拉伸性能检测机构
架，安装框架内部
转动设置有往复螺 本发明提供一
杆和转动轴，往复 种橡胶拉伸性能检
螺杆表面螺纹设置有往复螺套。相较于现有技术，本 测机构，属于橡胶
申请通过清灰喷涂部件对橡胶轮胎本体内部的灰尘进 拉伸强度检测技术
行清扫，同时收集部件通过连接管道和清灰喷涂部件 领域；包括安装在
对清扫下的灰尘进行收集，从而使得灰尘不会重新附 主机平台上的固定
着在橡胶轮胎本体的内部，从而避免了橡胶轮胎本体 架，固定架上滑动
内部附着过多的灰尘，导致灰尘会阻碍喷涂材料与轮 连接有滑动支架，
胎内壁的充分接触，从而降低喷涂材料的附着性的情 主机平台与滑动支
况，同时避免了灰尘颗粒阻挡或改变喷枪喷出的喷涂 架相互靠近一侧均
材料的方向，导致某些区域喷涂过厚，而其他区域喷 安装有夹持部件，
涂不足的情况，从而使得喷涂材料在轮胎内部喷涂的 还包括用于将待测
更加均匀（申请专利号：CN202411510426.1）。 橡胶条以平直状态送入两个夹持部件内的姿态限定部
件；滑动支架包括T形架。本发明通过设置姿态限定
一种高性能汽车橡胶密封圈制备工 部件，实现了装夹过程中不需调节橡胶条姿态，且夹
艺及制备系统 持过程中，橡胶条整体趋于平直的功能，同时，被夹
持的橡胶条的两端均位于夹具内，减小了橡胶拉伸性
本发明公开了一种高性能汽车橡胶密封圈制备工
能检测准备工作需时间，提高橡胶拉伸性能检测效
艺及制备系统，包括以下步骤：原料准备：根据密封
率，同时，将橡胶条装夹在姿态限定部件的步骤可在
圈的使用环境与性能要求，称取合适的各种原材料；
前一橡胶测试过程时同步进行，进一步缩短准备工作
原料混炼：将不同材料通过密炼机进行混炼，保证各
需时间（申请专利号：CN202411303151.4）。

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