Page 74 - 《橡塑智造与节能环保》2026年3期
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海外消息
日本乙烯企业因物流阻断面临停产危机
作为“化工之母”的乙烯,其市场与海运正经历一 日本科斯莫能源控股集团( Cosmo Energy
场前所未有的供应链地震。这场冲突通过“产能物理中 Holdings)旗下丸善石油化学株式会社(Maruzen
断”与“物流通道阻断”的双重绞杀,正在重塑全球化工 Petrochemical),在千叶县设有设施。一名公司v代表
贸易格局。 表示:“我们预计生产在3月之前不会受到影响,我们
2026年3月7日,日本大型石油化工企业出光兴产 正在研究确保稳定供应的方法。”
株式会社(Idemitsu Kosan)已通知其商业伙伴,如果 由于中东地区石脑油供应受限,一些公司援引所
霍尔木兹海峡的封锁持续并阻碍从中东进口原材料, 谓“不可抗力条款”,以自身无法控制的因素为由,寻
该公司可能会停止在日本的乙烯生产。 求免除其供应义务。
面临停产风险的工厂分别是位于山口县的德山工 印度尼西亚最大的化工企业钱德拉阿斯里太平洋
厂和位于千叶县的千叶工厂,这两家工厂的年产能分 公司 (Chandra Asri Pacific) ,当地时间3月3日已宣布,
别约为62万t和37万t,两者合计约占日本全国乙烯总产 对其国内石化设施启动“不可抗力声明”。
量的16%。 总部位于新加坡的乙烯生产商PCS,当地时间3月
据报道,出光兴产的千叶工厂同时进行原油精 5日也发布了“不可抗力声明”,该公司约一半的石脑油
炼,并使用该过程中获得的石脑油以及进口石脑油生 来自中东地区。
产乙烯;德山工厂则依赖进口石脑油来生产乙烯。 中东战争下的乙烯市场,正面临“生产停摆”与“出
日本的原油储备大约可以维持250天,但其石脑油 口阻断”的双重困境。全球约15%的乙烯供应直接受
储备仅够维持约20天。 损,而绕行好望角导致的运力损耗和战争险溢价,则
在日本,共有12家乙烯生产厂,年总产能约为616 让剩余产品的运输成本变得极其昂贵。
万t。这些工厂,由各大炼油企业和石化公司运营。 中东乙烯市场中断后,美国是唯一能大规模补位
日经亚洲》称,各家公司对进口石脑油以及来自 的“救火队员”,中国是区域市场的“稳定器”,而日韩
中东地区的石脑油的依赖程度各不相同。但如果波斯 和东南亚则因原料断供而自身难保,可能从供应商转
湾地区的紧张局势持续,其他乙烯生产商可能需要减 变为需求方。
产或停产。 这场地缘政治风暴,不仅推高了化工品的价格,
三井化学(Mitsui Chemicals)在千叶县和大阪府 更暴露了全球供应链的脆弱性,迫使全球买家重新审
运营着两家工厂,该公司表示,正在研究其石脑油供 视供应链安全与多元化布局。
应能够维持多久。同时,该公司也在考虑从中东以外 摘编自“中国石油和化工网”
的地区(包括日本国内)采购更多石脑油。
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