曲学新(1962-),现任浦林成山(山东)轮胎有限公司副总经理,从事橡胶工厂、生产、设备工程管理,机电设备设计改造,节能环保改造工作34年。
  曲学新先生1983年起从事轮胎行业,先后担任设备科长、节能计量处处长、设备处长、生产计划处处长、设备总监、设备工程总监、副总经理,长期主持公司生产管理、设备管理、节能环保工作并取得显著成绩。2016年,曲学新先生被中国石油和化工勘察设计协会橡胶塑料设计专业委员会、全国橡塑机械信息中心、《橡塑技术与装备》杂志社等机构联合评选为中国橡机工业“时代精英”。
 
  本刊记者:曲总,浦林成山公司最近几年变化比较大,有很多人对贵公司的情况不太了解,能否请您先简单介绍一下贵公司基本情况,让读者有一个初步的认识。
  曲总:浦林成山(山东)轮胎有限公司是由香港浦林投资有限公司投资的独资企业。目前公司拥有员工5 000余人,主要从事轮胎设计、研发、生产和销售,现已形成乘用车轮胎、商用车轮胎、工业轮胎、农业轮胎及部分特种车辆轮胎系列3 000多个品种,是全国轮胎行业规格最全、数量最多的企业之一。公司轮胎年生产能力1 200 万套,其中全钢子午胎470 万套,半钢子午胎730 万套,市场占有率7.6%。
  公司及产品先后通过TS16949质量体系认证、ISO14001环境体系认证,获得中国国家“3C产品”认证、美国交通部DOT认证、欧盟ECE认证、巴西INMETRO认证。轮胎测试中心通过ISO17025标准实验室认可。
  “成山”牌轮胎先后被授予“中国名牌”、“中国驰名商标”、“中国市场公认十佳畅销品牌”、“中国轮胎市场用户满意质量信誉第一品牌”等荣誉称号。
 
  本刊记者:贵公司经历40年发展,在产品研发方面取得了哪些成果?
  曲总:公司拥有国家级技术中心、国家工信部2016年12月26日批复“多尺度绿色轮胎全生命周期设计中心”、国家认可实验室、山东省工业设计中心和博士后科研工作站。公司紧盯全球汽车及轮胎行业发展趋势,始终坚持以科研创新为基础,以市场为导向,追求绿色、平衡、可持续发展,致力于打造高性能、高品质、高附加值轮胎产品。
 公司先后荣获国家科技进步二等奖2次,国家科技进步三等奖1次,山东省科技进步奖2项,威海市科技进步奖7项。近5年获得国家授权专利68项,其中发明专利3项,实用新型专利30项,外观设计专利35项。
  公司现有400多个全系列全钢子午胎产品,500多个半钢规格/花纹产品;自2013年公司加大研发投入以来,每年完成25~30个全钢新产品、150个半钢新产品开发,具备平均每2天1个新产品的开发能力,新产品出率达70%以上。
 
  本刊记者:对于今年的中美轮胎双反案,贵公司是怎样应对的?
  曲总:北京时间2月23日凌晨,中美轮胎双反案有了最终的结果。美国国际贸易委员会发布通知布告,认定自中国进口的卡客车轮胎并未对美国国内产业构成实质损害或损害威胁。美国海关将不会对自中国进口的这类产品征收反倾销和反补贴税。这是我国轮胎行业应诉美国双反取得的首次胜诉。
  这起中美轮胎双反案,历时一年之久,在我国轮胎行业一直备受关注。根据我国海关统计,在调查期内,我国对美出口涉案产品金额约22亿美元。
  作为这起案件反倾销调查的国内应诉企业之一,浦林成山(山东)轮胎公司针对美方用泰国的价格来替代中国的价格这一关键点,积极举证,才使得反倾销案获得最终的胜利!
  正如我公司总经理车宝臻所述:“在初裁的时候,复合胶的价格是我们实际使用价格的大概两倍还要多一些,由此产生了大概13%~18%的最终税率的影响。我们进行了充分的调研和取证之后,向美国商务部证明的是,他们之前所取用的海关代码的这个商品,其实不是我们实际所用的材料,所以最终美国商务部一定程度上采信了我们的体式格局,就这一项应该说是我们轮胎双反案件当中的一个抗辩思路的突破。”正是由于我们积极应对,寻找突破点,才获得最终的胜利,这也为我们今后应对国际性问题提供了有益的借鉴。
 
  本刊记者:国内轮胎行业企业众多,目前有600多家,其中山东省拥有逾300家,大多数企业规模普遍偏小、技术水平低、研发能力弱,请问贵公司在轮胎技术方面有哪些创新? 
  曲总:近年来,我公司开始研发应用“蓝色”轮胎技术,并将其贯穿于整个产品生命周期。
 “蓝色”轮胎技术是国际先进的“绿色”环保轮胎技术的升级版,“绿色”轮胎技术侧重于轮胎产品本身,而“蓝色”轮胎技术则贯穿于整个轮胎的生命周期,将“绿色”轮胎概念提升到全新的高度。蓝色技术与绿色技术相比:可以提升燃油经济性2%~8%;可以缩短湿地刹车距离2~4 m;可以进一步降低噪音1~2 dBA、提高轮胎的舒适性。
  “蓝色”轮胎技术将用户的标准作为产品的唯一标准,具有低能源消耗、低碳排放、高品质、高产出的突出特征。
  应用“蓝色”轮胎技术开发的轮胎产品具有安全、高速、舒适、时尚、环保、低滚阻、低噪音、抗湿滑的八大特点。
 
  本刊记者:那么,“蓝色”技术具体体现在哪些方面?
  曲总:大致可以从以下几个方面来理解:一是原材料“蓝色”化,全新的配方,完善的技术,利用可再生资源,减少原材料采购成本,物流费用等。二是生产过程“蓝色”化,全新的生产技术、工艺标准及质量体系,降低能源消耗、噪音,粉尘并减少污染。三是轮胎成品“蓝色”化,全新的花纹结构设计,配合先进的配方,打造最适宜的技术特性及性能。再就是轮胎再生“蓝色”化,以优质产品为基础,以先进技术为支撑,提高轮胎部件的再利用率,并扩大适用范围。
 
  本刊记者:您对节能环保是怎样认识的? 
  曲总:说起节能环保,首先是国家对节能环保的高度重视,前任总理温家宝2009年在联合国气候变化大会上郑重承诺我国到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。所以,从中央到地方政府,都高度重视节能环保工作。省市各级政府都有节能办、节能监察部门专门负责节能工作。
  另外,我公司地处的荣成市,是国家环保模范城市、国家园林城市,被授予中国人居环境范例奖,所以相对来说,更加重视节能环保工作。
  从我们企业自身来说,我们的产品,无论是全钢子午胎、还是半钢子午胎,出口占有很大比例,而轮胎出口对环保要求非常严格,这也同样要求我们在轮胎生产当中使用环保材料。
 
  本刊记者:多年来,您一直致力于节能环保工作,在节能环保方面取得了哪些成绩?您是怎么领导开展相关工作的? 
  曲总:2016年7月,中国石油和化学工业联合会公示了17个重点耗能产品能效“领跑者”标杆企业及指标,我公司半钢、全钢产品综合能耗分列同行业第一、第二名,获得轮胎行业能效“领跑者”称号。重点工作可以从两个大的方面来体现。
  先说节能方面。
  公司于2010年10月份建设了山东省首批企业能源管理体系,于2011年底通过了山东省工业企业能源管理体系认证,并获能源管理体系认证证书,系山东省第一批通过认证企业中8家化工企业之一,同时也是全国轮胎行业唯一一家申请能源管理体系认证的企业。2012~2016年,公司均顺利通过了能源管理体系再认证审核。
  公司采用合同能源管理方式进行生产厂房照明系统节能改造,推广LED节能灯具取代原有照明灯具,年可节能1 000 t标准煤。目前,节能照明已经基本普及完毕。
  为实现能源管理信息化,公司于2011年开始建设能源管控中心,于2012年底投入运行。能源管控中心采用自动化、信息化技术和集中管理模式,对企业能源系统的生产、输配和消耗环节实施集中扁平化的动态监控和数字化管理,改进和优化能源平衡,实现系统性节能降耗的管控一体化。2015~2016年,在一期建设对电力、蒸汽、氮气实现自动采集、分析之后,进一步将水和压缩空气纳入能源管控中心管理,并实现进厂总电表功率因数日统计、超限报警功能,为制定能源消耗定额、能源供应不正常的报警、控制提供实时大数据支撑。
  最大的一块,也就是实施节能重点项目了,这个节能效果非常显著,具体实施的项目也比较多,不能一一详细介绍了。
 
  本刊记者:请您选择重点项目说一下吧。
  曲总:好的。“十二五”期间,我们投资约9 850万元实施子午胎硫化工艺优化节能改造,利用充氮硫化工艺代替传统热水硫化工艺,项目完成后,每年可节约2万余吨标煤。
  低温余热回收利用。轮胎生产80%以上的蒸汽用于轮胎硫化,回收利用硫化蒸汽冷凝水的余热有较大的节能潜力,将冷凝水输送到成型区空调系统进行空气加热,每年回收热能节约标煤2 000余吨。
  中低压蒸汽管路调整优化。2016年在充分调研、实验、满足硫化工艺的基础上,完成了对公司中低压蒸汽管道的切换调整优化,将部分蒸汽供汽压力调整优化。同时对全钢硫化区蒸汽管道进行调整,缩短管道长度,减少散热损失,节约蒸汽费用支出500余万元。
  轮胎硫化热力系统节能改造。该项目于2014~2016年实施,投资800万元,采用新型纳米级保温材料对全钢、半钢硫化机及公司热力管道系统进行保温改造,并进行斜交胎水胎改胶囊硫化、工程胎液压硫化机研制等节能项目,节约蒸汽费用1 200多万元。
  优化炼胶工艺节约电力。2016年,经过设备、技术、生产等部门共同努力,经过充分试验论证,在保证半成品质量的前提下,进行胶料减段工艺优化,集中生产、控制合理用电,节约电费800余万元。
 
  本刊记者:听了您的介绍,贵公司的确在节能方面下了很大气力,成绩显著,那么在环保方面有哪些进步呢?
  曲总:这就是我要讲的第二个方面。公司近两年先后投入600余万元在原有取得成果的基础上进一步细化粉尘及挥发性有机物治理,粉尘烟气排放均达到国家环保相关标准。密炼车间空气检测污染物浓度较治理前平均降幅达80%,三期已达到国内同行业领先水平,全钢、半钢半成品车间环境也达到了国家标准要求。
  密炼工序的炭黑及硫磺粉尘均是从密炼机进料口、排料口、转子密封环处泄漏。公司对所有密炼机先后进行上顶栓密封改造并获得实用新型专利,更新优化进料口/排料口粉尘收集管路,改造新增除尘器11台,采用新型液压式密封环替换原有的机械式密封环,取得了显著成效。
  自2016年,公司为有效改善厂区及周边环境,拟在3年内投资2 000万元对炼胶及半成品、硫化车间全面进行烟气治理改造,利用等离子、光催化、物理吸附等技术对恶臭气体彻底净化、达标排放。
  在利用清洁能源方面,公司按照“就近并网、本地消耗、低损高效”的原则,以与建筑结合的分布式并网光伏发电系统方式,利用厂房屋顶,安装铺设光伏发电系统,安装太阳能电池板装机容量约为10 MW。按照全年发电1 200万kWh计算,年可节约标准煤(等价值)4 392 t。 
 
  本刊记者:作为山东省的轮胎生产大户,贵公司取得了众多荣誉,肯定与公司的科学管理和战略规划密不可分,最后,能否请您讲一下贵公司近几年的发展规划呢?
  曲总:目前集团公司正在联合青岛科技大学、软控股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司等20余家轮胎上下游企业及科研院所,创建多尺度轮胎全生命周期创新中心,采取产学研相结合模式,坚持技术创新和人才培养,开展相关制造技术研发、工程化验证等工作。在未来的3~5年内,建立多尺度轮胎产品全生命周期管理、数字化“蓝色”轮胎子午线轮胎研发技术、多尺度开展轮胎云计算/数字化设计/智能化设计及汽车轮胎仿真与控制的动力学研究四大平台,瞄准影响轮胎全生命周期的各个环节,开展相关的研究工作,拟打造出具有材料制造与应用、胶料制造与设计、轮胎产品特性设计系统、多尺度轮胎有限元分析设计与制造系统以及轮胎车辆宏观分析系统的全生命周期的制造创新平台,在3年内年拟建成400万套/年的多尺度轮胎全生命周期创新示范生产线,并筹划在马来西亚建立海外数字化、自动化智能工厂,加速浦林成山的国际化进程。
来源:《橡塑技术与装备》2017年21期